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* 21 02 2014 : raccordement de Châteauneuf-sur-Isère<ref>Date de la mise en service commerciale. Exploitation abandonnée le 04 12 2018, sauf pour des détournements de trains entre Paris et Grenoble.</ref> |
* 21 02 2014 : raccordement de Châteauneuf-sur-Isère<ref>Date de la mise en service commerciale. Exploitation abandonnée le 04 12 2018, sauf pour des détournements de trains entre Paris et Grenoble.</ref> |
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* 25 05 1994 : section Valence - pK 2,2 (1500V CC) |
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* 25 05 1994 : section pK 2,2 - [[LGV Rhône-Alpes#Raccordement de Saint-Marcel-lès-Valence|raccordement de Saint-Marcel-lès-Valence]] (25 kV - 50 Hz) |
* 25 05 1994 : section pK 2,2 - [[LGV Rhône-Alpes#Raccordement de Saint-Marcel-lès-Valence|raccordement de Saint-Marcel-lès-Valence]] (25 kV - 50 Hz) |
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Version du 27 avril 2020 à 17:31
Présentation
- La Ligne Valence - Moirans (Ligne n°908 000 du réseau ferré national) est une voie ferrée française qui assure une liaison ferroviaire entre Valence sur la Ligne Paris-Lyon - Marseille-Saint-Charles et Moirans sur la Ligne Lyon-Perrache - Marseille-Saint-Charles (via Grenoble).
- Elle fait partie de la ligne du Sillon Alpin et permet de relier Valence à Valence-TGV, Grenoble, Chambéry, Annecy, Annemasse et Genève.
- En raison de l'importance régionale de cet axe, la ligne a été fortement modernisée entre 2009 et 2014 (doublement partiel, saut-de-mouton de Moirans et électrification), mais il n'a pas été possible de la doubler intégralement, en particulier à cause du pont sur l'A49 qui n'est pas élargissable.
Historique
Déclarations d'utilité publique
- A compléter
Conventions de concession
- 18 03 1857 : intégralité de la ligne
Ouvertures
- 09 05 1864 : intégralité de la ligne
- 07 09 2009 : saut-de-mouton de Moirans
- 21 02 2014 : raccordement de Châteauneuf-sur-Isère[1]
Électrifications
- 25 05 1994 : section Valence - pK 2,2 (1500V CC)
- 25 05 1994 : section pK 2,2 - raccordement de Saint-Marcel-lès-Valence (25 kV - 50 Hz)
- 17 02 2014 : section raccordement de Saint-Marcel-lès-Valence - Moirans (25 kV - 50 Hz)
Élargissements
- 01 07 1906 : section Valence - Romans (seconde voie)
- 01 06 1912 : section Romans - Moirans (seconde voie)[2]
- xx xx 1917 : section Romans - Moirans (remise à voie unique)[3]
- xx xx 1922 : section Romans - Moirans (remise à double voie)[4]
- xx xx 1958 : section Romans - Moirans (remise à voie unique)
- 07 09 2009 : section Saint-Marcellin - Moirans (remise à double voie)
- 08 05 2011 : section Saint-Hilaire-Saint-Nazaire - La Sône (remise à double voie)
Concessionnaires
- 1857 : Cie des chemins de fer de Saint-Rambert à Grenoble
- 1859 : PLM
- 1938 : SNCF
- 1997 : RFF
- 2015 : SNCF Réseau
Caractéristiques
- Écartement des voies : 1,435 m (écartement normal)
- Nombre de voies :
- 1 de Romans à Saint-Hilaire-Saint-Nazaire et de La Sône à Saint-Marcellin
- 2 de Valence à Romans, de Saint-Hilaire-Saint-Nazaire à La Sône et de Saint-Marcellin à Moirans
- Tensions :
- 1,5 kV - CC de Valence au pK 2,2xx
- 25 kV - 50 Hz du pK 2,2xx à Moirans
- Signalisation : Block automatique à permissivité restreinte (BAPR)
- Gradient maximal : 10 ‰
- pK début : 1,179
- pK fin : 80,053
Tableau récapitulatif des longueurs des raccordements de la ligne
| N° de ligne | Ligne ou raccordement ferroviaire | pK début | pK fin | Longueur |
|---|---|---|---|---|
| 908 320 | Raccordement de Châteauneuf-sur-Isère | 0.000 | 2.020 | 2,020 km |
| 908 606 | Voie-mère de Romans | 0.000 | 3.282 | 3,282 km |
Matériel roulant
- A compléter
- Notes et références :
- ↑ Date de la mise en service commerciale. Exploitation abandonnée le 04 12 2018, sauf pour des détournements de trains entre Paris et Grenoble.
- ↑ Travaux réalisés par étapes depuis 1910.
- ↑ Démontage sur ordre des autorités militaires en raison de l'absence d'intérêt stratégique de la ligne.
- ↑ Remise des rails empruntés par les autorités militaires et remontage dans la foulée.
Tracé
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| En marron | Voie ferrée classée dans le réseau national. |
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| Notes |  : Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service  : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e)  : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service  : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service  : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée  : Gare de fret (marchandises)/de triage
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Parcours
De Valence à Moirans
- ---- Ligne Paris-Lyon - Marseille-Saint-Charles (Vers Paris-Lyon)
- Valence-Ville (pK 0.000)
Tunnel du Cagnard- ---- Ligne Paris-Lyon - Marseille-Saint-Charles (Vers Marseille-Saint-Charles)
- Saint-Marcel-lès-Valence (pK 7.508)
- Valence-TGV (pK 10.5xx)
Passage au dessus de la LGV Rhône-Alpes- Passage au dessus du Raccordement de Châteauneuf sur Isère
- Alixan - Châteauneuf-d'Isère (pK 11.800)
- ---- Raccordement de Châteauneuf sur Isère
Viaduc de Vernaison sur l'Isère- Pont sur la Savasse
- Romans - Bourg-de-Péage (pK 19.528)
- Saint-Paul-lès-Romans (pK 26.806)
Frontière départementale entre la Drôme (26) et l'Isère (38).
- Viaduc du Nant
- Saint-Lattier (pK 31.950)
- Viaduc du Furand
- Passage sous l'A49
- Saint-Hilaire - Saint-Nazaire (pK 36.407)
- La Sône (pK 43.198)
- Viaduc sur l'A49
- Saint-Marcellin (pK 48.005)
- Viaduc de Cumane
- Tunnel de Tèche
- Viaduc de Vinay sur le Tréry
- Vinay (pK 57.984)
- L'Albenc (pK 61.130)
- Tunnel de Poliénas
- Tunnel de Rochefort
- Poliénas (pK 66.529)
- Tullins-Fures (pK 71.790)
- Pont sur la Fure
- Vourey (pK 74.739)
- Pont sur la Morge
- Moirans-la-Galifette (pK 78.253)
- ---- Ligne Lyon-Perrache - Marseille-Saint-Charles (via Grenoble) (Vers Lyon-Perrache)
- Moirans (pK 79.660)
- ---- Ligne Lyon-Perrache - Marseille-Saint-Charles (via Grenoble) (Vers Marseille-Saint-Charles)
Raccordement de Châteauneuf-sur-Isère
- Le raccordement de Châteauneuf-sur-Isère constitue la ligne n°908 320 du réseau ferré national. Il relie la ligne Valence - Moirans à la LGV Méditerranée et permet d'effectuer la liaison Marseille - Grenoble en TGV.
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- ---- Ligne Valence - Moirans (Vers Moirans)
- Valence-TGV (pK 495,464)
- ---- LGV Méditerranée (Vers Marseille)
Voie-mère de Romans
- La voie-mère de Romans constitue la ligne n°908 606 du réseau ferré national. Elle est transférée en voie de service.
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| En marron | Tracé de la voie-mère de Romans. |
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Voir Aussi
Liens internes
Articles Connexes
- LGV Méditerranée
- LGV Rhône-Alpes
- Ligne Lyon-Perrache - Marseille-Saint-Charles (via Grenoble)
- Ligne Paris-Lyon - Marseille-Saint-Charles
- Ligne Grenoble - Montmélian
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Liens Externes
Liens Wikipédia
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