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Présentation[]

Historique[]

Déclarations d'utilité publique[]

  • 19 06 1857 : intégralité de la ligne[1]

Conventions de concession[]

  • 19 06 1857 : intégralité de la ligne Lien

Ouvertures[]

  • 24 10 1864 : intégralité de la ligne

Fermetures[]

  • xx xx 2018 : intégralité de la ligne (service marchandises)[2]

Concessionnaires[]

  • 1857 : PO
  • 01 01 1938 : SNCF Lien[3]
  • 01 01 1997 : RFF Lien
  • 01 01 2015 : SNCF Réseau Lien

Caractéristiques[]

  • Écartement des voies : 1,435 m (écartement normal)
  • Nombre de voies : 1
  • Tension : non électrifiée
  • Signalisation : Block automatique à permissivité restreinte (BAPR)
  • Gradient maximal : 5 ‰
  • pK début : 339,167 (de Coutras via Brive et Figeac)
  • pK fin : 354,912

Matériel roulant[]

  • A compléter

Notes et références :
  1. Utilité reconnue de fait avec la concession.
  2. Arrêt du dernier train de granulats Thédirac - Albi, embranchement Eternit.
  3. Fusion des anciennes grandes compagnies.

Tracé[]

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Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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Note Gare ferroviaire : Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Gris : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e)
Gare ferroviaire Bleu : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service
Gare ferroviaire Vert : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Rouge : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée
Gare ferroviaire Marron : Gare de fret (marchandises)/de triage
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Parcours actuel[]

De Tessonnières à Albi[]

Voir Aussi[]

Liens internes[]

Articles Connexes[]

Liens Externes[]

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