Présentation[]
- La Ligne Templeuve - Don-Sainghin (Ligne n°265 000 du réseau ferré national) est une voie ferrée française qui permettait de relier Templeuve sur la Ligne Fives - Hirson à Don-Sainghin sur la Ligne Fives - Abbeville en passant par Seclin sur la Ligne Paris-Nord - Lille.
- Elle devait s'inscrire dans un itinéraire Templeuve (ou Orchies) - Don-Sainghin - Hazebrouck, mais ce dernier tronçon n'a jamais été construit.
- Elle est intégralement déclassée[1].
Historique[]
Déclarations d'utilité publique[]
- 13 01 1874 : section Templeuve - Don-Sainghin - Hazebrouck Lien1 Lien2[2]
- 03 11 1905 : ligne Seclin - Seclin-Annexe Lien
Conventions de concession[]
- 13 01 1874 : section Templeuve - Don-Sainghin - Hazebrouck Lien1 Lien2[2][3]
- 20 11 1883 : section Templeuve - Don-Sainghin Lien
- 03 11 1905 : ligne Seclin - Seclin-Annexe Lien
Ouvertures[]
- 10 01 1894 : section Templeuve - Don-Sainghin
- xx xx 1907 : ligne Seclin - Seclin-Annexe (service marchandises)
Fermetures voyageurs[]
- 18 05 1952 : section Pont-à-Marcq - Seclin
- 15 04 1953 : section Templeuve - Pont-à-Marcq
- 28 09 1969 : section Seclin - Don-Sainghin
Fermetures marchandises[]
- 18 05 1952 : section Pont-à-Marcq - Seclin
- 15 04 1953 : section Cappelle-en-Pévèle - Pont-à-Marcq
- 28 09 1969 : section Gondecourt - Annœullin
- 03 11 1969 : section Templeuve - Cappelle-en-Pévèle
- 03 04 1972 : section Annœullin - Don-Sainghin
- 26 09 1975 : section Seclin - Gondecourt
- xx xx 198x : ligne Seclin - Seclin-Annexe
Déclassements[]
- 24 08 1954 : section Pont-à-Marcq - Seclin (pK 20,525 à 28,950) Lien
- 12 11 1954 : section Cappelle-en-Pévèle - Pont-à-Marcq (pK 16,685 à 19,300) Lien1 Lien2
- 12 11 1954 : section à Pont-à-Marcq (pK 20,170 à 20,525) Lien1 Lien2
- 07 12 1965 : section à Pont-à-Marcq (pK 19,300 à 20,170) Lien
- 07 12 1965 : section à Seclin (pK 28,950 à 29,280) Lien
- 19 10 1967 : raccordement de Bauvin-Provin à Annœullin (pK 223,987 à 224,672) Lien1 Lien2
- 14 01 1972 : section Templeuve - Cappelle-en-Pévèle (pK 15,273 à 16,685) Lien1 Lien2
- 05 05 1988 : ligne Seclin - Seclin-Annexe (pK 0,200 à 1,400) Lien1 Lien2
- 16 12 1991 : section à Templeuve (pK 14,801 à 15,273) Lien1 Lien2 Lien3
- 16 12 1991 : section Seclin - Don-Sainghin (pK 30,825 à 40,400) Lien1 Lien2 Lien3
- 16 12 1991 : raccordement de Templeuve (pK 0,000 à 0,480) Lien1 Lien2 Lien3
- 16 12 1991 : raccordement de Seclin (pK 0,000 à 1,075) Lien1 Lien2 Lien3
Concessionnaires[]
- 1874 : Cie du chemin de fer de Lille à Valenciennes
- 1883 : Nord
- 01 01 1938 : SNCF Lien[4]
- 01 01 1997 : RFF Lien
- 01 01 2015 : SNCF Réseau Lien
Caractéristiques[]
- Écartement des voies : 1,435 m (écartement normal)
- Nombre de voies : 1
- Tension : non électrifiée
- Signalisation :
- Gradient maximal : 10 ‰
- pK début : 14,801 (de Lille-Flandres via Aulnoye)
- pK fin : 40,400
Tableau récapitulatif des raccordements de la ligne[]
N° de ligne | Ligne ou raccordement ferroviaire | pK début | pK fin | Longueur |
---|---|---|---|---|
265 015 | Raccordement de Templeuve | 0,000 | 0,480 | 0,480 km |
265 029 | Ligne Seclin - Seclin-Annexe | 0,200 | 1,400 | 1,200 km |
265 286 | Raccordement de Bauvin-Provin à Annœullin | 223,987 | 224,672 | 0,685 km |
Non numéroté | Raccordement de Seclin | ? | ? | ? km |
Matériel roulant[]
- A compléter
- Notes et références :
- ↑ Sauf un tronçon de 1,545 km à Seclin, qui a le statut de ligne fermée.
- ↑ 2,0 et 2,1 En tant que chemin de fer d'intérêt local. La section Templeuve - Don-Sainghin a été classée dans le réseau d'intérêt général en tant que ligne n°6 du Plan Freycinet le 17 07 1879 Lien.
- ↑ Concession abandonnée le 01 10 1878, ce qui entraîne l'abandon de la section Don-Sainghin - Hazebrouck.
- ↑ Fusion des anciennes grandes compagnies.
Tracé[]
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En vert clair | Voie ferrée fermée administrativement ou déclassée. |
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En vert clair | Voie ferrée fermée administrativement ou déclassée. |
Notes | : Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e) : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée : Gare de fret (marchandises)/de triage |
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Parcours[]
Parcours historique[]
- ---- Ligne Fives - Hirson (vers Fives)
- Templeuve (pK 93,659 de Lille-Flandres via Aulnoye)
- ---- Ligne Fives - Hirson (vers Hirson)
- ---- Raccordement de Templeuve
- Cappelle-en-Pévèle (pK 16,296)
- La Croisette (pK 17,379)
- Canchomprez (pK 18,27x)
- Pont-à-Marcq (pK 20,03x)
- Pont-Thibaut (pK 21,8xx)
- Avelin (pK 23,7xx)
- Has (pK 25,5xx)
- Templemars (pK 27,25x)
- Pont sur la Ligne Paris-Nord - Lille
- ---- Ligne Paris-Nord - Lille (vers Lille)
- ---- Ligne Seclin - Seclin-Annexe
- ---- Voie-mère de desserte de la ZI de Seclin
- Seclin (pK 29,714)
- ---- Ligne Paris-Nord - Lille (vers Paris-Nord)
- ---- Raccordement de Seclin
- Gondecourt (pK 33,915)
- Allennes-les-Marais (pK 36,6xx)
- Annœullin (pK 38,040)
- ---- Raccordement de Bauvin-Provin à Annœullin
- ---- Ligne Lens - Don-Sainghin
- Pont sur le canal de la Deûle
- ---- Ligne Fives - Abbeville (vers Abbeville)
- Don-Sainghin (pK 227,268 de Paris-Nord via Arras et racc. d'Avion / 18,932 de Lille-Flandres)
- ---- Ligne Fives - Abbeville (vers Fives)
Raccordement de Templeuve[]
- Le raccordement de Templeuve constitue la ligne n°265 015 du réseau ferré national. Il permettait de relier la Ligne Templeuve - Don-Sainghin à la Ligne Fives - Hirson sans passer par la gare de Templeuve. Il est déclassé et a presque disparu complètement du paysage.
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En vert clair | Tracé du raccordement de Templeuve. |
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- ---- Ligne Templeuve - Don-Sainghin (vers Don-Sainghin)
- ---- Ligne Fives - Hirson (vers Hirson)
Ligne Seclin - Seclin-Annexe[]
- La ligne Seclin - Seclin-Annexe constitue la ligne n°265 029 du réseau ferré national. Elle permettait de relier la Ligne Templeuve - Don-Sainghin à la gare de Seclin-Annexe. Elle est déclassée.[1]
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En vert clair | Tracé de la ligne Seclin - Seclin-Annexe. |
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- ---- Ligne Templeuve - Don-Sainghin (vers Don-Sainghin)
- Gare de Seclin-Annexe
Raccordement de Bauvin-Provin à Annœullin[]
- Le raccordement de Bauvin-Provin à Annœullin[2] constitue la ligne n°265 286 du réseau ferré national. Il permettait de relier la ligne Templeuve - Don-Sainghin à la Ligne Lens - Don-Sainghin sans passer par la gare de Don-Sainghin. Il est déclassé et a disparu complètement du paysage.
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En vert clair | Tracé du raccordement de Bauvin-Provin à Annœullin. |
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- ---- Ligne Templeuve - Don-Sainghin (vers Templeuve)
- ---- Ligne Lens - Don-Sainghin (vers Lens)
Raccordement de Seclin[]
- Le raccordement de Seclin constitue une ligne non numérotée. Il permettait de relier la ligne Templeuve - Don-Sainghin à la Ligne Paris-Nord - Lille sans passer par la gare de Seclin. Il est déclassé et a disparu complètement du paysage.
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En vert clair | Tracé du raccordement de Seclin. |
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- ---- Ligne Templeuve - Don-Sainghin (vers Don-Sainghin)
- ---- Ligne Paris-Nord - Lille (vers Paris-Nord)
Voir Aussi[]
Notes et références[]
- ↑ Dans les listings de la SNCF, son tracé est confondu avec celui de la Voie-mère de desserte de la ZI de Seclin.
- ↑ Orthographié raccordement de Beauvin à Annoeuillin dans la nomenclature officielle de la SNCF mais correctement orthographié dans le décret de déclassement de 1967.
Liens internes[]
Articles Connexes[]
- Ligne Fives - Hirson
- Ligne Paris-Nord - Lille
- Ligne Fives - Abbeville
- Ligne Lens - Don-Sainghin
- Ligne Pont-de-la-Deûle - Pont-à-Marcq
Sites Sara[]
Liens Externes[]
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