Présentation[]
- La Ligne Somain - Halluin (Ligne n°268 000 du réseau ferré national) est une voie ferrée française qui contournait l'agglomération lilloise par l'Est et aboutissait à la frontière belge vers Menin. Elle croisait plusieurs lignes importantes qui partent de Lille.
- La section Orchies - Ascq a été fermée en 2015 en raison du mauvais état de la voie et une réouverture est envisagée à l'horizon 2022. Le reste de la ligne est déclassé, à l'exception de courtes sections en tronc commun avec d'autres lignes.
Historique[]
Statut actuel de la ligne[]
| Section | Ouverte | Fermée dans RFN | Fermée hors RFN | Remarques | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Voyag. | March. | Voyag. | March. | Ferm. adm. | Ferm. adm. | Retranch. | Déclass. | ||
| Somain pK 231,165 à 232,183 |
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| Somain - Orchies pK 232,183 à 245,726 |
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| Orchies pK 245,726 à 246,512 |
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| Orchies pK 246,512 à 246,950 |
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| Orchies - Ascq pK 246,950 à 264,733[1] |
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| Ascq - Tourcoing pK 264,733[1] à 275,048 |
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| Tourcoing pK 275,048 à 275,109 |
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| Tourcoing pK 275,109 à 276,832 |
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| Tourcoing - Halluin (frontière) pK 276,832 à 288,793 |
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| Grille de lecture des statuts des lignes | |
|---|---|
| Ouverte voyageurs/marchandises | Ligne ouverte au trafic voyageurs et/ou marchandises, avec circulation effective des trains. |
| Fermée voyageurs/marchandises | Ligne ouverte au trafic mais sans aucune circulation en raison de l'absence d'opérateur ou d'un mauvais état général. N.B. Le statut de fermeture voyageurs/marchandises risque d'être confondu avec le statut de fermeture administrative suite à une évolution du vocabulaire, voir ci-après. |
| Fermée administrativement | Ligne fermée officiellement à tout trafic par décision du conseil d'administration du gestionnaire de l'infrastructure. N.B. Cette information n'est rendue publique qu'à partir de 2004 avec la publication des décisions au Bulletin Officiel du gestionnaire d’infrastructure. Depuis le décret 2011-891 du 26 juillet 2011, toute ligne fermée administrativement ne fait plus partie du réseau ferré national. |
| Retranchée | Ligne retirée du réseau ferré national par décret ministériel paru au Journal Officiel, avec autorisation de déclassement. N.B. Cette procédure a été séparée du déclassement par le décret 1997-444 du 5 mai 1997 et supprimée par le décret 2006-1517 du 4 décembre 2006. |
| Déclassée | Ligne dont les emprises peuvent être cédées, marquant le démantèlement de l'infrastructure ferroviaire. Cette information était publique (et confondue avec le retranchement) jusqu'en 1997 avec parution au Journal Officiel. Elle ne redevient publique qu'à partir de 2004 avec la publication des décisions au Bulletin Officiel du gestionnaire d’infrastructure, mais la présentation sous forme de parcelles cadastrales rend difficile l'identification des sections de lignes déclassées. |
| Source des données | Les informations fournies sur les historiques proviennent en grande majorité de différentes sources primaires (Journal Officiel et Légifrance, Ministère des Transports, revues et sites spécialisés, journaux locaux, etc.). Elles sont données à titre purement indicatif et peuvent évoluer à tout moment. Si vous possédez des informations ou des illustrations permettant d'enrichir les historiques, merci de nous contacter ! |
Déclarations d'utilité publique[]
- 22 05 1869 : section Tourcoing - Halluin (frontière)[2]
- 15 09 1871 : section Somain - Tourcoing Lien
- 11 01 1901 : raccordement de Roubaix Lien
Conventions de concession[]
- 22 05 1869 : section Tourcoing - Halluin (frontière) Lien[3]
- 15 09 1871 : section Somain - Tourcoing Lien[3][4]
- 11 01 1901 : raccordement de Roubaix Lien[5]
Ouvertures[]
- 24 12 1874 : section Somain - Orchies
- 15 05 1878 : section Orchies - Tourcoing
- 06 10 1879 : section Tourcoing - Halluin (frontière)
- 01 05 1909 : raccordement de Roubaix
Fermetures voyageurs[]
- 15 05 1939 : section Somain - Orchies[6]
- 01 07 1939 : section Ascq - Tourcoing[7]
- xx xx 194x : raccordement de Roubaix[8]
- xx xx 1955 : section Halluin - Halluin (frontière)
- 12 12 1971 : section Tourcoing - Halluin
- 28 06 2015 : section Orchies - Ascq
Fermetures marchandises[]
- xx xx 1942 : section Ascq - Lannoy[9]
- xx xx 194x : raccordement de Roubaix[8]
- 01 02 1950 : section Somain - Wandignies-Hamage
- xx xx 1952 : section Wandignies-Hamage - Marchiennes[10]
- xx xx 1970 : section Halluin - Halluin (frontière)
- 28 09 1987 : section Marchiennes - Orchies
- xx xx 198x : section Orchies - Ascq
- xx xx 1989 : section Lannoy - Roubaix-Wattrelos
- 01 06 1990 : section à Roubaix-Wattrelos
- xx xx 2000 : section Roubaix-Wattrelos - Tourcoing
- xx xx 2000 : section Tourcoing - Halluin
Fermetures administratives[]
- 07 02 2013 : section Roubaix-Wattrelos - Tourcoing (pK 270,750 à 275,048)
- 07 02 2013 : section Tourcoing - Halluin (pK 276,832 à 288,280)
Déclassements[]
- 12 11 1954 : section Ascq - Lannoy et raccordement d'Ascq (pK 262,916[11] à 268,516) Lien1 Lien2
- 13 02 1964 : raccordement de Roubaix (pK 10,760 à 11,144) Lien1 Lien2
- 29 10 1970 : section Somain - Wandignies-Hamage (pK 232,183 à 236,190) Lien
- 24 02 1975 : section Halluin - frontière (pK 288,438 à 288,793) Lien1 Lien2
- 03 12 1986 : section à Halluin (pK 288,280 à 288,438) Lien1 Lien2
- 22 02 1991 : section Wandignies-Hamage - Orchies (pK 236,190 à 245,726) Lien1 Lien2
- 22 02 1991 : section Lannoy - Roubaix-Wattrelos (pK 268,516 à 270,245) Lien1 Lien2
- 20 09 1995 : section à Roubaix-Wattrelos (pK 270,245 à 270,750) Lien1 Lien2
- 13 11 2014 / 16 06 2015 : section Roubaix-Wattrelos - Tourcoing (pK 270,750 à 275,048)
- 13 11 2014 / 16 06 2015 : section Tourcoing - Halluin (pK 276,832 à 288,280)
Élargissements[]
- xx xx 1883 : section Somain - Fenain (seconde voie)
- xx xx 1898 : section Roubaix-Wattrelos - Tourcoing (seconde voie)
- xx xx 1904 : section Fenain - Orchies (remise à voie unique)
- xx xx 194x : section Roubaix-Wattrelos - Tourcoing (remise à voie unique)
- xx xx 1945 : section Somain - Orchies (remise à voie unique)
Concessionnaires[]
- 1869 : Nord-Est[12]
- 1883 : Nord
- 01 01 1938 : SNCF Lien[13]
- 01 01 1997 : RFF Lien
- 01 01 2015 : SNCF Réseau Lien
Caractéristiques[]
- Écartement des voies : 1,435 m (écartement normal)
- Nombre de voies : 1
- Tension : non électrifiée
- Signalisation :
- Gradient maximal : ‰
- pK début : 231,164 de Paris-Nord via Creil et Busigny
- pK fin : 288,793
Tableau récapitulatif des raccordements de la ligne[]
| N° de ligne | Ligne ou raccordement ferroviaire | pK début | pK fin | Longueur |
|---|---|---|---|---|
| 268 301 | Raccordement de Roubaix | 10,760 | 11,144 | 0,384 km |
| Non numéroté | Raccordement d'Ascq | ? | ? | ? km |
Matériel roulant[]
- A compléter
- Notes et références :
- ↑ 1,0 et 1,1 262,916 d'après certains décrets de déclassements.
- ↑ Utilité reconnue de fait avec la concession.
- ↑ 3,0 et 3,1 Ligne reprise par le Nord le 20 11 1883 Lien.
- ↑ Concession éventuelle le 22 05 1869 Lien.
- ↑ Remplace la ligne Armentières - Tourcoing - Roubaix (n°2 du Plan Freycinet), concédée à titre éventuel le 20 11 1883 Lien.
- ↑ Réouverture pendant la Seconde Guerre Mondiale du 02 09 1939 au 25 02 1940 et du 25 10 1940 à 1942.
- ↑ Réouverture pendant la Seconde Guerre Mondiale du 02 09 1939 au 01 12 1939.
- ↑ 8,0 et 8,1 Fin de la décennie.
- ↑ Préalable à la dépose de la voie sous l'Occupation.
- ↑ Suite à la fermeture de la faïencerie de Wandignies, mais la ligne reste entretenue pendant encore plusieurs décennies.
- ↑ 264,733 d'après les listings SNCF actuels.
- ↑ Exploitée par le Nord à partir de 1876 Lien.
- ↑ Fusion des anciennes grandes compagnies.
Tracé[]
| Légende de la carte ou du tableau | |
| En noir | Voie ferrée neutralisée. |
| En vert clair | Voie ferrée déclassée. |
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| Notes |  : Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service  : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e)  : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service  : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service  : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée  : Gare de fret (marchandises)/de triage
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Parcours[]
Tronçon principal[]
- ---- Ligne Douai - Blanc-Misseron (vers Douai)
- ---- Ligne Aubigny-au-Bac - Somain
- Somain (pK 231,200 de Paris-Nord via Creil et Busigny / 229,278 via Douai)
- ---- Ligne Somain - Péruwelz
- ---- Ligne Busigny - Somain
- ---- Ligne Douai - Blanc-Misseron (vers Blanc-Misseron) (début de la ligne)
- Fenain (pK 233,4xx)
- Wandignies-Hamage (pK 236,190)
- Marchiennes (pK 237,900)
- Beuvry-lès-Orchies (pK 242,419)
- ---- Ligne Pont-de-la-Deûle - Bachy-Mouchin (vers Pont-de-la-Deûle)
- ---- Ligne Fives - Hirson (vers Hirson)
- Orchies (pK 246,351)
- ---- Ligne Fives - Hirson (vers Fives / Lille)
- Nomain-Ouvignies (pK 249,993)
- ---- Ligne Pont-de-la-Deûle - Bachy-Mouchin (vers Bachy-Mouchin)
- Genech (pK 252,844)
- Cobrieux (pK 253,900)
- Cysoing (pK 256,488)
- Bouvines (pK 258,000)
Passage au-dessus de la LGV Nord-Europe
- Gruson (pK 260,100)
Passage sous l'A27
- Anstaing (pK 261,430)
- Tressin (pK 262,303)
- ---- Raccordement d'Ascq
- ---- Ligne Fives - Baisieux (vers Baisieux)
- Ascq (pK 265,008) (rebroussement)
- ---- Ligne Fives - Baisieux (vers Fives / Lille)
- ---- Raccordement d'Ascq
- Lannoy (pK 269,231)
- Roubaix-Wattrelos (pK 271,519)
- ---- Ligne Fives - Mouscron (frontière) (vers Mouscron)
- Tourcoing (pK 276,049)
- ---- Ligne Fives - Mouscron (frontière) (vers Fives / Lille)
- ---- Raccordement de Roubaix
- Blanc-Seau (pK 277,726)
- Tourcoing-les-Francs (pK 279,638)
- Passage sous l'A22
- Pied-de-Bœuf (pK 28x,xxx)
- Roncq (pK 283,384)
- Le Pellegrin (pK 284,8xx)
- Halluin (pK 287,446)
- 
Frontière entre France et Belgique.
- ---- Ligne Infrabel 65 (vers Menin)
Raccordement de Roubaix[]
- Le raccordement de Roubaix constitue la ligne n°268301 du réseau ferré national.
- Il a été construit en remplacement d'un projet de ligne entre Armentières et Tourcoing. Il est abandonné immédiatement après la fin de la Seconde Guerre Mondiale et déclassé par la suite.
| Légende de la carte ou du tableau | |
| En vert clair | Tracé du raccordement de Roubaix. |
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- ---- Ligne Somain - Halluin
- Raccordement de Roubaix
Raccordement d'Ascq[]
- Le raccordement d'Ascq constitue une ligne non numérotée du réseau ferré national qui permettait d'éviter le rebroussement à Ascq.
- Construit pendant la Première Guerre Mondiale, il est abandonné immédiatement après la fin du conflit et déclassé après la Seconde Guerre Mondiale.
- ---- Ligne Somain - Halluin
- Raccordement d'Ascq
- ---- Ligne Somain - Halluin
Voir Aussi[]
Notes et références[]
Liens internes[]
Articles Connexes[]
- Ligne Douai - Blanc-Misseron
- Ligne Aubigny-au-Bac - Somain
- Ligne Busigny - Somain
- Ligne Pont-de-la-Deûle - Bachy-Mouchin
- Ligne Fives - Hirson
- Ligne Fives - Baisieux
- Ligne Roubaix-Wattrelos - Wattrelos
- Ligne Fives - Mouscron (frontière)
Sites Sara[]
Liens Externes[]
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