Présentation[]
- La Ligne Segré - Nantes-État (Ligne n°457 000 du réseau ferré national) est une voie ferrée française en grande partie déclassée.
- La section actuellement inexploitée entre Carquefou et Doulon, mise hors service suite à l'aménagement en tram-train de la Ligne Nantes-Orléans - Châteaubriant, a été déferrée pour accueillir un transport autonome. En plus d'imposer une rupture de charge, cet aménagement hypothèque une desserte par le fer d'une zone dynamique économiquement et démographiquement.
Historique[]
Déclarations d'utilité publique[]
- 18 07 1879 : intégralité de la ligne Lien
Conventions de concession[]
Ouvertures[]
- 10 08 1884 : section Segré - Saint-Mars-la-Jaille
- 18 05 1885 : section Saint-Mars-la-Jaille - Nantes-Pont-Résal[2][3]
- xx xx 1918 : raccordement des Américains
Fermetures voyageurs[]
- 09 01 1939 : intégralité de la ligne[4]
Fermetures marchandises[]
- 07 05 1971 : section Segré - Candé
- 28 05 1988 : section Candé - Freigné[5]
- 01 05 1989 : section Freigné - Carquefou[5]
- xx xx 2011 : section Carquefou - raccordement des Américains
Déclassements[]
- 26 07 1973 : section Segré - Candé (pK 314,687 à 334,025) Lien1 Lien2 Lien3
- 18 09 1992 : section Candé - Freigné (pK 334,025 à 345,614) Lien1 Lien2 Lien3
- 10 11 1993 : section Freigné - Carquefou (pK 345,614 à 383,710) Lien1 Lien2
Élargissements[]
- xx xx 1940 : section Doulon - raccordement des Américains (remise à voie unique)
- xx xx 1945 : section Carquefou - Doulon (remise à voie unique)
Concessionnaires[]
- 1879 : État
- 1883 : Ouest
- 01 01 1909 : État Lien
- 01 01 1938 : SNCF Lien[6]
- 01 01 1997 : RFF Lien
- 01 01 2015 : SNCF Réseau Lien
Caractéristiques[]
- Écartement des voies : 1,435 m (écartement normal)
- Nombre de voies : 2 entre le raccordement des Américains (inclus) et la fin de la ligne, 1 ailleurs
- Tension : 25 kV - 50 Hz entre le raccordement des Américains (inclus) et la fin de la ligne
- Signalisation :
- Gradient maximal : 12 ‰
- pK début : 314,687 (de l'ancienne gare de Paris-Montparnasse via Le Mans et Sablé)
- pK fin : 393,988
Tableau récapitulatif des raccordements de la ligne[]
N° de ligne | Ligne ou raccordement ferroviaire | pK début | pK fin | Longueur |
---|---|---|---|---|
457 306 | Raccordement des Américains (Nantes) | 428,200 | 429,053 | 0,853 km |
457 606 | Voie-mère de Doulon (ZI du nord-est de Nantes) | 386,365 | 388,670 | 2,305 km |
Matériel roulant[]
- A compléter
- Notes et références :
- ↑ La construction de la section entre Segré et Candé avait été entamée par l'État à cette date.
- ↑ La ligne se termine sur la rive nord du bras de la Madeleine, la jonction avec la gare de Nantes-État étant assurée par le raccordement des deux gares.
- ↑ Section Carquefou - Nantes-Pont-Résal à double voie.
- ↑ Réouverture pendant la Seconde Guerre Mondiale du 03 09 1939 au 23 10 1939 et entre 1944 et 1945.
- ↑ 5,0 et 5,1 Inversion des dates parues au Journal Officiel.
- ↑ Fusion des anciennes grandes compagnies.
Tracé[]
Légende de la carte ou du tableau | |
En noir | Voie ferrée neutralisée. |
En vert clair | Voie ferrée déclassée. |
En marron clair | Voie ferrée en service (fret seulement). |
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Notes | : Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e) : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée : Gare de fret (marchandises)/de triage |
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Parcours[]
Tronçon principal[]
- ---- Ligne Sablé - Montoir-de-Bretagne (vers Sablé)
- Segré (pK 313,914 de l'ancienne gare de Paris-Montparnasse via Le Mans et Sablé)
- ---- Ligne Sablé - Montoir-de-Bretagne (vers Montoir-de-Bretagne)
- ---- Ligne Segré - Angers-Saint-Serge
- Chazé-sur-Argos (pK 321,243)
- Angrie-Loiré (pK 328,418)
- Candé (pK 334,745)
Frontière départementale entre le Maine-et-Loire (49) et la Loire-Atlantique (44).
- Freigné (pK 341,581)
- Saint-Mars-la-Jaille (pK 346,850)
- Pannecé-Riaillé (pK 353,639)
- Teillé-Mouzeil (pK 360,663)
- Ligné (pK 366,678)
- Saint-Mars-du-Désert (pK 373,622)
- ---- Plate-forme interrompue par la D178
- Carquefou (pK 383,806)
- Passage au-dessus de l'A11
- Passage au-dessus de la RN844
- ---- Ligne Nantes-Orléans - Châteaubriant (court tronc commun, vers Châteaubriant)
- Doulon (pK 391,889)
- ---- Ligne Nantes-Orléans - Châteaubriant (fin du tronc commun, vers Nantes-Orléans)
- ---- Raccordement des Américains (Nantes) (vers Tours)
- Passage au-dessus de la Ligne Tours - Saint-Nazaire
- Passage au-dessus de la Ligne Nantes-Orléans - Saintes
- Passage au-dessus du raccordement des deux gares (Nantes)
- ---- Raccordement des deux gares (Nantes) (vers Nantes-Orléans)
- ---- Fin de la ligne
- ---- Raccordement des deux gares (Nantes)
- ---- Ligne Nantes-État - La Roche-sur-Yon par Sainte-Pazanne
- Nantes-État (pK 396,487)
Raccordement des Américains (Nantes)[]
- Le raccordement de Américains (Nantes) constitue la ligne n°457306 du réseau ferré national. Il permet de relier la Ligne Tours - Saint-Nazaire (vers Tours) à la ligne Segré - Nantes-État (vers Nantes-État).
- Électrifié et à double voie, il est toujours utilisé par les trains de marchandises.
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En marron clair | Voie ferrée en service (fret seulement). |
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- ---- Ligne Segré - Nantes-État (vers Nantes-État)
- ---- Ligne Tours - Saint-Nazaire (vers Tours)
Voie-mère de Doulon (ZI du nord-est de Nantes)[]
- La Voie-mère de Doulon (ZI du nord-est de Nantes) constitue la ligne n°457606 du réseau ferré national. Elle est rendue inaccessible par la dépose de la voie au nord de Doulon.
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En noir | Voie ferrée neutralisée. |
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- ---- Ligne Segré - Nantes-État
- Voie-mère de Doulon
Voir Aussi[]
Notes et références[]
Liens internes[]
Articles Connexes[]
- Ligne Sablé - Montoir-de-Bretagne
- Ligne Segré - Angers-Saint-Serge
- Ligne Nantes-Orléans - Châteaubriant
- Ligne Tours - Saint-Nazaire (Raccordement des deux gares (Nantes))
- Ligne Nantes-Orléans - Saintes
- Ligne Nantes-État - La Roche-sur-Yon par Sainte-Pazanne
Sites Sara[]
Liens Externes[]
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