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La Ligne Savenay - Landerneau (Ligne n°470 000 du réseau ferré national) est une voie ferrée française qui assure une liaison ferroviaire du sud de la Bretagne partant de Savenay sur la Ligne Tours - Saint-Nazaire pour aller à Landerneau sur la Ligne Paris-Montparnasse - Brest en passant par Lorient et Quimper.
Elle écoule un trafic voyageurs important mais son activité fret a décliné très fortement, les ports et usines de la région Bretagne n'étant plus connectés par une desserte régulière.
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Ancien tracé à Landévant.
En marron
Voie ferrée classée dans le réseau national.
Notes
: Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e) : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée : Gare de fret (marchandises)/de triage
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La voie du port de Redon constituait la ligne n°470506 du réseau ferré national.
Elle est déclassée et vendue.
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En vert clair
Tracé de la voie du port de Redon déclassée et vendue.
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---- Ligne Savenay - Landerneau
Port de Redon
Voie-mère de Kerpont de Lorient[]
La voie-mère de Kerpont de Lorient constitue la ligne n°470606 du réseau ferré national.
Elle est mise en service en 1966 et utilisée en voie de service. Elle semble avoir été abandonnée en 2009 lors de la faillite de la Société bretonne de fonderie et mécanique.
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En noir
Tracé de la voie-mère de Kerpont de Lorient.
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---- Ligne Savenay - Landerneau
Voie-mère de Kerpont de Lorient
Voies du port de Lorient[]
Les voies du port de Lorient constituent les lignes n°499500, 499501, 499502, 499503 et 499504 du réseau ferré national. Elle sont utilisées en voie de service. Elles ont été largement remaniées à la Libération lorsque la ville a été reconstruite et qu'une nouvelle desserte ferroviaire du port a été aménagée en 1955. L'ancien tracé en centre-ville (en orange) n'est plus identifiable dans l'urbanisation moderne, de même que certains raccordements abandonnés à l'occasion (en gris clair).
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Tracé de la voie du port de Lorient (ligne n°499500).
En rouge
Tracé de la voie du port de Lorient (ZI de Kergroise) (ligne n°499501).
En orange
Tracé de la voie du port de Lorient (ligne n°499502).
En jaune
Tracé de la voie du port de Lorient (port de pêche) (ligne n°499503).
En vert
Tracé de la voie du port de Lorient (base de Keroman) (ligne n°499504).
En gris clair
Tracé des anciens raccordements principaux du port de Lorient.
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---- Ligne Savenay - Landerneau
Voies du port de Lorient
Voie des Kaolins[]
La voie des Kaolins constituait un embranchement du réseau ferré national reliant Lorient aux carrières Courégant.
Elle avait été mise en service en 1986 et fermée dès la fin des années 2000, avant d'être reconvertie en voie verte.
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Tracé de la voie des Kaolins.
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---- Ligne Savenay - Landerneau
Voie des Kaolins
Voie de desserte de la base de Lann-Bihoué[]
La voie de desserte de la base de Lann-Bihoué constituait un embranchement reliant Gestel à la base de Lann-Bihoué.
Elle semble avoir été mise en service par les troupes d'occupation pendant la Seconde Guerre Mondiale et fermée au début des années 2000, avant d'être laissée à l'abandon.
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Tracé de la voie de desserte de la base de Lann-Bihoué.
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---- Ligne Savenay - Landerneau
Base de Lann-Bihoué
Voie de desserte de l'Arsenal de Lanester[]
La voie de desserte de l'Arsenal de Lanester constituait un embranchement reliant Lanester à l'Arsenal.
Elle semble avoir été mise en service au début du XXe Siècle et fermée au cours des années 2000, avant d'être laissée à l'abandon.
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Tracé de la Voie de desserte de l'Arsenal de Lanester.
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---- Ligne Savenay - Landerneau
Arsenal de Lanester
Voie de desserte de l'Arsenal de Lorient[]
La voie de desserte de l'Arsenal de Lorient constituait un embranchement reliant la gare de Lorient à l'Arsenal.
Elle semble avoir été mise en service lors de l'ouverture de la ligne principale et fermée au cours des années 1990. Ses emprises sont désormais urbanisées.
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Tracé de la voie de desserte de l'Arsenal de Lorient.
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---- Ligne Savenay - Landerneau
Arsenal de Lorient
Voie de desserte de la ZI du Rohu[]
La voie de desserte de la ZI du Rohu constituait un embranchement reliant Lanester à la ZI du Rohu. Elle est mise en service en 1970, avant d'être abandonnée définitivement au milieu des années 2010, puis démantelée en 2025.
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Tracé de la voie de desserte de la ZI du Rohu.
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: Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service 
: Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e) 
: Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service 
: Gare/station ferroviaire de voyageurs en service 
: Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée 
: Gare de fret (marchandises)/de triage
Pont sur la Ligne Sablé - Montoir-de-Bretagne
Tunnel de Pontchâteau
Frontière départementale entre le Morbihan (56) et le Finistère (29).
