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dans : Infrastructure ferroviaire française, Hauts-de-France, Pas-de-Calais (62), Somme (80)

Ligne Saint-Roch - Frévent

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Présentation[]

  • La Ligne Saint-Roch - Frévent (Ligne n°305 000 du réseau ferré national) est une voie ferrée française qui faisait partie d'un itinéraire Amiens - Béthune.
  • Elle n'est plus active que pour la desserte de l'Espace Industriel Nord d'Amiens.

Historique[]

Déclarations d'utilité publique[]

  • 15 05 1869 : section Canaples - limite 80/62 Lien[1]
  • 08 10 1873 : section limite 80/62 - Frévent Lien[1]
  • 19 06 1875 : section Saint-Roch - Canaples Lien[1]

Conventions de concession[]

  • 15 05 1869 : section Canaples - limite 80/62 Lien[1]
  • 08 10 1873 : section limite 80/62 - Frévent Lien[1]
  • 19 06 1875 : section Saint-Roch - Canaples Lien[1]
  • 19 06 1875 : section Doullens - Frévent Lien1 Lien2[2]
  • 20 11 1883 : section Canaples - Doullens Lien[2]

Ouvertures[]

  • 11 04 1874 : section Canaples - Doullens[1]
  • 25 07 1874 : section Doullens - Bouquemaison[1]
  • 15 05 1876 : section Bouquemaison - Frévent[1]
  • 15 10 1877 : section Saint-Roch - Canaples[1]
  • xx xx 1915 : raccordement de Frévent[3]

Fermetures voyageurs[]

  • 07 11 1938 : intégralité de la ligne[4]

Fermetures marchandises[]

  • xx xx 194x : section Bouquemaison - Frévent[5]
  • 01 07 1966 : section Doullens - Bouquemaison
  • 01 03 1986 : section à Doullens
  • xx xx 1992 : section à Doullens
  • xx 07 2002 : section Bertangles-Poulainville - Doullens

Déclassements[]

  • 24 02 1975 : section Doullens - Frévent (pK 43,490 à 61,310) Lien1 Lien2
  • 18 09 1992 : section à Doullens (pK 43,400 à 43,490) Lien1 Lien2 Lien3
  • 10 04 1996 : section à Doullens (pK 42,600 à 43,400) Lien1 Lien2

Élargissements[]

  • xx xx 1915 : intégralité de la ligne (seconde voie)[3]
  • xx xx 192x : intégralité de la ligne (remise à voie unique)

Concessionnaires[]

  • 1869 : Frévent - Gamaches
  • 1873 : Banque franco-autrichienne-hongroise
  • 1875 : Nord
  • 01 01 1938 : SNCF Lien[6]
  • 01 01 1997 : RFF Lien
  • 01 01 2015 : SNCF Réseau Lien

Caractéristiques[]

  • Écartement des voies : 1,435 m (écartement normal)
  • Nombre de voies : 1
  • Tension : non électrifiée
  • Signalisation :
  • Gradient maximal : ‰
  • pK début : 2,074 d'Amiens
  • pK fin : 61,420

Matériel roulant[]

  • A compléter

Tableau récapitulatif des raccordements de la ligne[]

N° de ligne Ligne ou raccordement ferroviaire pK début pK fin Longueur
N°305 606 Voie-mère de Montières (ZI de Montières) 0,000 1,731 1,731 km
N°305 608 Voie-mère de Montières (desserte n° 1) 0,000 0,583 0,583 km
N°305 611 Voie-mère de Montières (desserte n° 2) 0,000 0,275 0,275 km
Non numéroté Espace Industriel Nord d'Amiens ? ? ?
Non numéroté Raccordement de Frévent ? ? ?
Notes et références :
  1. ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 1,6 1,7 1,8 et 1,9 Section d'intérêt local, classée dans le réseau d'intérêt général le 20 11 1883 Lien.
  2. ↑ 2,0 et 2,1 Concession transférée au Nord sur cette section
  3. ↑ 3,0 et 3,1 Dans le cadre des travaux d'urgence visant à établir une ligne capacitaire d'Amiens à Béthune après la "course à la mer".
  4. ↑ Réouverture pendant la Seconde Guerre Mondiale du 02 09 1939 au 01 12 1939 (Doullens - Frévent) ou au 01 01 1940 (Saint-Roch - Doullens), du 01 09 1940 au 15 11 1940 (Saint-Roch - Doullens) et du 06 10 1940 à 1944 (Doullens - Frévent).
  5. ↑ Section fermée avant le 15 12 1953, mais la date précise reste inconnue.
  6. ↑ Fusion des anciennes grandes compagnies.

Tracé[]

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En noir Voie ferrée neutralisée.
En vert clair Voie ferrée déclassée.
En marron clair Voie ferrée en service (fret seulement).
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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En noir Voie ferrée neutralisée.
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En marron clair Voie ferrée en service (fret seulement).
Notes Gare ferroviaire : Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Gris : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e)
Gare ferroviaire Bleu : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service
Gare ferroviaire Vert : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Rouge : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée
Gare ferroviaire Marron : Gare de fret (marchandises)/de triage
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Parcours[]

Information Frontière départementale entre la Somme (80) et le Pas-de-Calais (62).

Voies-mères de Montières[]

  • Les voies-mères de Montières constituent les lignes n°305606, 305608 et 305611 du réseau ferré national.
  • Elles ne sont plus que partiellement exploitées.
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En rouge Tracé de la desserte de la la Voie-mère de Montières (ZI de Montières).
En orange Tracé de la desserte de la la Voie-mère de Montières (desserte n° 1).
En jaune Tracé de la desserte de la la Voie-mère de Montières (desserte n° 2).
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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    • ---- Ligne Saint-Roch - Frévent
  • Voies-mères de Montières

Espace Industriel Nord d'Amiens[]

  • La desserte de l'Espace Industriel Nord d'Amiens forme une boucle qui se détache de la ligne Saint-Roch - Frévent.
  • Elle n'est plus que partiellement exploitée.
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En marron clair Tracé de la desserte de l'Espace Industriel Nord d'Amiens.
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    • ---- Ligne Saint-Roch - Frévent
  • Espace Industriel Nord d'Amiens

Raccordement de Frévent[]

  • Le raccordement de Frévent permettait de relier la ligne Saint-Roch - Frévent à la Ligne Fives - Abbeville (vers Fives) en évitant le rebroussement à Frévent.
  • Il est déposé.
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En vert clair Tracé du raccordement de Frévent.
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Notes et références[]


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Saint-Roch - Doullens / Frévent +
Ligne
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Longueur de la ligne
40,636 km +
Numéro de la ligne
305 000 +
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