Présentation[]
- La Ligne Saint-Rambert-d'Albon - Rives (Ligne n°907 000 du réseau ferré national) est une voie ferrée qui reliait Saint-Rambert-d'Albon sur la ligne PLM à Rives (en réalité Beaucroissant) sur la ligne Lyon - Grenoble.
- Ouverte en 1856, elle a été prolongée en 1858 jusqu'à Grenoble par ce qui constitue un tronçon de l'actuelle ligne Lyon - Grenoble. Elle a ainsi été la première ligne à atteindre Grenoble.
- Mais l'itinéraire direct Lyon - Grenoble par Bourgoin-Jallieu, plus court bien que plus sinueux et au profil plus difficile, a été mis en service dès 1862, ce qui a entraîné le déclin de la ligne Saint-Rambert-d'Albon - Rives.
- Le trafic voyageurs a été supprimé en 1939. En 1972, la section terminale entre Izeaux et Beaucroissant a été déclassée, puis en 2016 la section Beaurepaire - Izeaux a été fermée et déposée, mais avec les emprises préservées.
- De nos jours, seul le tronçon Saint-Rambert-d'Albon - Beaurepaire reste théoriquement exploité pour le fret mais il est fermé depuis 2015 en raison de la grande vétusté de la voie.
Historique[]
Déclarations d'utilité publique[]
Conventions de concession[]
Ouvertures[]
- 05 11 1856 : intégralité de la ligne
Fermetures voyageurs[]
- 01 07 1939 : intégralité de la ligne[3]
Fermetures marchandises[]
- 28 05 1967 : section Izeaux - Beaucroissant
- xx xx 1989 : section Beaurepaire - Izeaux[4]
- 18 03 2015 : section Saint-Rambert-d'Albon - Beaurepaire[5]
Fermetures administratives[]
- 09 03 2016 : section Beaurepaire - Izeaux (pK 21,990 à 49,800) Lien (p. 48)
Déclassements[]
Concessionnaires[]
- 11 06 1846 : Cie du chemin de fer de Lyon à Avignon Lien1 Lien2
- 28 12 1847 : Aucun Lien
- 07 05 1853 : Cie du chemin de fer de Saint-Rambert à Grenoble Lien1 Lien2
- 18 03 1857 : Cie du chemin de fer du Dauphiné Lien[6]
- 11 06 1859 : Cie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) Lien
- 01 01 1938 : SNCF Lien[7]
- 01 01 1997 : RFF Lien
- 01 01 2015 : SNCF Réseau Lien
Caractéristiques[]
- Écartement des voies : 1,435 m (écartement normal)
- Nombre de voies : 1
- Tension : non électrifiée
- Signalisation : à compléter
- Gradient maximal : 10 ‰
- pK début : -0.210 (Saint-Rambert-d'Albon)
- pK fin : 51.824 (Beaucroissant)
Matériel roulant[]
- A compléter
- Notes et références :
- ↑ 1,0 et 1,1 Utilité reconnue de fait avec la concession.
- ↑ 2,0 et 2,1 Concession résiliée le 28 12 1847.
- ↑ Réouverture pendant la Seconde Guerre Mondiale du 03 09 1939 au 25 09 1939 et du 06 10 1940 à 1945.
- ↑ Date la plus probable, d'autres sources indiquent "1990" ou "vers 1990" sans plus de précision.
- ↑ Dans l'attente d'une très hypothétique rénovation.
- ↑ Changement de nom de la Compagnie de Saint-Rambert à Grenoble.
- ↑ Fusion des anciennes grandes compagnies.
Tracé[]
| Légende de la carte ou du tableau | |
| En noir | Voie ferrée neutralisée |
| En vert clair | Voie ferrée fermée administrativement ou déclassée. |
| Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article. | |
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| Notes |  : Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service  : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e)  : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service  : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service  : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée  : Gare de fret (marchandises)/de triage
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Parcours historique[]
- ---- Ligne Paris-Lyon - Marseille-Saint-Charles (vers Paris-Lyon)
- ---- Ligne Firminy - Saint-Rambert-d'Albon
- Saint-Rambert-d'Albon (pK 0.000/571.529 de Paris-Lyon)
- ---- Ligne Paris-Lyon - Marseille-Saint-Charles (vers Marseille-Saint-Charles)
Passage sous la RN7- Passage sous l'A7
Frontière départementale entre la Drôme (26) et l'Isère (38).
Frontière départementale entre l'Isère (38) et la Drôme (26).
- Épinouze (pK 9.910)
- Passage sous la LGV Rhône-Alpes
- Manthes-Lapeyrouse (pK 14.160)
Frontière départementale entre la Drôme (26) et l'Isère (38).
- Beaurepaire (pK 20.315)
- ---- Début de section déclassée (pK 21.990)
- Le Content-Beaufort (pK 26.11x)
- Marcillolles (pK 30.59x)
- ---- Ligne Lyon-Montplaisir - Saint-Marcellin (ancien croisement à niveau)
- La Côte-Saint-André-le-Rival (pK 37.04x)
- Brézins (pK 40.20x)
- Saint-Étienne-de-Saint-Geoirs (pK 43.73x)
- Izeaux (pK 49.5xx)
- ---- Ligne Lyon-Perrache - Marseille-Saint-Charles (via Grenoble) (vers Lyon-Perrache)
- Beaucroissant (pK 53.122/91.250 de Lyon-Perrache via Bourgoin-Jallieu)
- ---- Ligne Lyon-Perrache - Marseille-Saint-Charles (via Grenoble) (vers Marseille-Saint-Charles)
Voir Aussi[]
Notes et références[]
Liens internes[]
Articles Connexes[]
- Ligne Paris-Lyon - Marseille-Saint-Charles
- Ligne Lyon-Perrache - Marseille-Saint-Charles (via Grenoble)
Sites Sara[]
Liens Externes[]
- [Wikipédia] Article sur la ligne Saint-Rambert-d'Albon - Rives
- [Wikipédia] Schéma de la ligne Saint-Rambert-d'Albon - Rives
- [html] Archéologie ferroviaire
- [html] Rue du petit train
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