Ligne Saint-Pierre-d'Albigny - Bourg-Saint-Maurice

Présentation[]

La ligne Saint-Pierre-d'Albigny - Bourg-Saint-Maurice (n°899 000 du réseau ferré national), surnommée la "ligne de la Tarentaise", est une voie ferrée française, antenne de la ligne Culoz - Modane (frontière), dont elle se détache près du confluent entre l'Isère et l'Arc avant de remonter l'Isère jusqu'à Bourg-Saint-Maurice.
Un prolongement sous le col du Petit-Saint-Bernard, vers le Val d'Aoste, était envisagé mais a été abandonné.
Desservant de nombreuses stations de sport d'hiver, elle a été modernisée en 1992 à l'occasion des Jeux Olympiques d'Albertville.

15 08 1857 : section Saint-Pierre-d'Albigny - Albertville^[1] ^[2]
28 04 1869 : section Saint-Pierre-d'Albigny - Albertville^[1]
15 06 1875 : section Albertville - Moûtiers-Salins-Brides-les-Bains Lien^[3]
25 02 1903 : section Moûtiers-Salins-Brides-les-Bains - Bourg-Saint-Maurice Lien

15 08 1857 : section Saint-Pierre-d'Albigny - Albertville
28 04 1869 : section Saint-Pierre-d'Albigny - Albertville Lien
15 06 1875 : section Albertville - Moûtiers-Salins-Brides-les-Bains Lien^[3]^[4]
25 02 1903 : section Moûtiers-Salins-Brides-les-Bains - Bourg-Saint-Maurice Lien^[5]

xx xx 200x : section Pomblière-Saint-Marcel - Bourg-Saint-Maurice (service marchandises)

Écartement des voies : 1,435 m (écartement normal)
Nombre de voies : 1
Tension :
- 1,5 kV CC de Saint-Pierre-d'Albigny à Albertville
- 25 kV - 50 Hz d'Albertville à Bourg-Saint-Maurice
Signalisation : Block automatique à permissivité restreinte (BAPR)
Gradient maximal : à compléter
pK début : 1,768
pK fin : 80,227

Notes et références :

↑ ^1,0 et ^1,1 Utilité reconnue de fait avec la concession.
↑ Projet abandonné le 27 05 1863 suite au rattachement de la Savoie à la France Lien.
↑ ^3,0 ^3,1 et ^3,2 Section d'intérêt local, classée dans le réseau d'intérêt général le 02 04 1880, ce qui a annulé la concession Lien.
↑ Nouvelle concession au PLM le 02 08 1886 Lien.
↑ Concession éventuelle le 18 07 1902 Lien.
↑ Fusion des anciennes grandes compagnies.

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Notes	: Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e) : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée : Gare de fret (marchandises)/de triage
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- ---- Ligne Culoz - Modane (frontière) (vers Culoz)
Saint-Pierre-d'Albigny (pK 0,000 / 162,381 de Culoz)
- ---- Ligne Culoz - Modane (frontière) (vers Modane)
Fréterive (pK 6,135)
Grésy-sur-Isère (pK 9,629)
Frontenex (pK 15,887)
La Rachy-Gilly (pK 20,601)
Albertville (pK 23,625) (rebroussement)
- ---- Ligne Annecy - Albertville
- Pont sur l'Arly
Tours-en-Savoie (pK 29,559)
La Bâthie (pK 32,891)
- Tunnel de l'Arbine
Cevins (pK 36,877)
- Tunnel de Cevins
- Pont sur l'Isère
- Tunnel des Côtes
- Pont sur l'Isère
Notre-Dame-de-Briançon (pK 43,604)
- Tunnel du Champ du Comte
Petit-Cœur-La Léchère-les-Bains (pK 45,950)
Aigueblanche (pK 49,473)
- Tunnel des Esserts
Moûtiers-Salins-Brides-les-Bains (pK 51,659)
- Tunnel des Cordeliers n°1
- Tunnel de la Boucle
- Tunnel des Cordeliers n°2
- Tunnel de la Saucette
- Tunnel de Pomblière
Pomblière-Saint-Marcel (pK 57,229)
- Tunnel de Saint-Marcel
- Viaduc des Plaines (Isère)
- Tunnel des Plaines
- Viaduc du Siaix (Isère)
Centron (pK 61,663)
- Viaduc du Nant-Agod
- Tunnel de Sainte-Anne
- Tunnel du Châtelard
Aime-La Plagne (pK 66,556)
- Viaduc d'Aime (Isère)
- Viaduc de Mazuet
- Tunnel de Bellentre
Landry (pK 73,935)
- Pont du Ponthurin
Hauteville-Gondon (pK 77,055)
- Tunnel de Ravoire
- Viaduc de Bourg-St-Maurice (Isère)
Bourg-Saint-Maurice (pK 80,212)
- ---- Ligne Bourg-Saint-Maurice - Pré-Saint-Didier (non réalisée)