Présentation[]
- La ligne Saint-Julien (Troyes) - Gray (n°838 000 du réseau ferré national) est une assez longue voie ferrée française qui relie Troyes, sur la ligne Paris-Est - Mulhouse-Ville, à Gray, sur la ligne Gray - Saint-Jean-de-Losne.
- La section de quatre kilomètres entre Troyes et la bifurcation de Saint-Julien-les-Villas appartient en fait à la ligne Paris-Est - Mulhouse-Ville, de même que la section de deux kilomètres entre Sainte-Colombe-sur-Seine et Châtillon-sur-Seine appartient techniquement à la ligne Nuits-sous-Ravières - Châtillon-sur-Seine.
- Ne passant par aucune grande ville hormis Troyes, elle a perdu son trafic voyageurs en deux étapes (1969 et 1980), puis progressivement l'essentiel de son trafic marchandises. De nos jours, elle reste ouverte au service marchandises sur deux sections : entre Saint-Julien-les-Villas et Polisot ainsi qu'entre Sainte-Colombe-sur-Seine et Châtillon-sur-Seine, de pair avec la ligne Nuits-sous-Ravières - Châtillon-sur-Seine.
- Le reste de la ligne, officiellement neutralisé mais non déclassé, est en partie déposé.
Historique[]
Déclarations d'utilité publique[]
- 21 01 1857 : section Saint-Julien-les-Villas - Bar-sur-Seine[1]
- 26 08 1865 : section Bar-sur-Seine - Châtillon-sur-Seine Lien
- 31 12 1875 : section Châtillon-sur-Seine - Gray Lien
Conventions de concession[]
- 21 01 1857 : section Saint-Julien-les-Villas - Bar-sur-Seine Lien
- 26 08 1865 : section Bar-sur-Seine - Châtillon-sur-Seine Lien[2]
- 31 12 1875 : section Châtillon-sur-Seine - Gray Lien
Ouvertures[]
- 20 07 1862 : section Saint-Julien-les-Villas - Bar-sur-Seine
- 26 09 1864 : section Sainte-Colombe-sur-Seine - Châtillon-sur-Seine[3]
- 19 10 1868 : section Bar-sur-Seine - Sainte-Colombe-sur-Seine
- 09 12 1882 : section Châtillon-sur-Seine - Is-sur-Tille
- 27 10 1888 : section Is-sur-Tille - Gray
Fermetures voyageurs[]
- 02 03 1969 : section Châtillon-sur-Seine - Gray
- 01 06 1980 : section Saint-Julien-les-Villas - Châtillon-sur-Seine
Fermetures marchandises[]
- 30 05 1975 : section Villars-Santenoge - Poinson-Beneuvre
- 30 05 1975 : section Mirebeau-sur-Bèze - Champagne
- 01 06 1992 : section Polisot - Sainte-Colombe-sur-Seine
- xx xx 1993 : section Châtillon-sur-Seine - Villars-Santenoge
- xx xx 1993 : section Poinson-Beneuvre - Is-sur-Tille
- xx xx 199x : section Champagne - Autrey-lès-Gray
- xx 12 2007 : section Is-sur-Tille - Mirebeau-sur-Bèze
- xx 10 2018 : section Autrey-lès-Gray - Gray
Élargissements[]
- 20 05 1879 : section Sainte-Colombe-sur-Seine - Châtillon-sur-Seine (seconde voie)[3]
- xx xx 195x : section Sainte-Colombe-sur-Seine - Châtillon-sur-Seine (remise à voie unique)[3]
Concessionnaires[]
Caractéristiques[]
- Écartement des voies : 1,435 m (écartement normal)
- Nombre de voies : 1[5]
- Tension : non électrifiée
- Signalisation : à compléter
- Gradient maximal : à compléter
- Vitesses maximales :
- 30 km/h de Saint-Julien-les-Villas à Polisot
- 50 km/h de Polisot à Sainte-Colombe-sur-Seine
- 30 km/h de Sainte-Colombe-sur-Seine à Châtillon-sur-Seine
- 40 km/h de Châtillon-sur-Seine à Champagne-sur-Vingeanne
- 15 à 20 km/h de Champagne-sur-Vingeanne à Gray
- pK début : 169,848
- pK fin : 350,514
Matériel roulant[]
- Matériel voyageurs :
- à compléter
- Matériel marchandises :
- à compléter
- Notes et références :
- ↑ Utilité reconnue de fait avec la concession.
- ↑ Concession éventuelle le 11 06 1863 Lien.
- ↑ 3,0 3,1 et 3,2 Section appartenant techniquement à la ligne Nuits-sous-Ravières - Châtillon-sur-Seine.
- ↑ Fusion des anciennes grandes compagnies.
- ↑ Double voie entre Sainte-Colombe-sur-Seine et Châtillon-sur-Seine entre 1879 et les années 1950, dans le cadre des élargissements de la ligne Nuits-sous-Ravières - Châtillon-sur-Seine.
Tracé[]
| Légende de la carte ou du tableau | |
| En noir | Voie ferrée neutralisée. |
| En marron clair | Voie ferrée en service (fret seulement). |
| Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article. | |
| La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification. | |
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| Notes |  : Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service  : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e)  : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service  : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service  : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée  : Gare de fret (marchandises)/de triage
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Parcours[]
De Troyes à Gray[]
- ---- Ligne Paris-Est - Mulhouse-Ville (vers Paris-Est)
- ---- Raccordement de Troyes-Preize (vers Coolus)
- Troyes (pK 166,193 de Paris-Est)
- ---- Ligne Troyes - Brienne-le-Château
- ---- Ligne Paris-Est - Mulhouse-Ville (vers Mulhouse-Ville)
- ---- Début de la ligne (pK 169,848)
- ---- Ligne Saint-Julien (Troyes) - Saint-Florentin-Vergigny
- Saint-Julien-les-Villas (pK 170,085)
Passage sous la Ligne Saint-Julien (Troyes) - Saint-Florentin-Vergigny
- Buchères-Verrières (pK 175,031)
- Passage sous l'A5
- Saint-Thibault (pK 176,971)
- Clérey (pK 180,446)
- Saint-Parres-lès-Vaudes (pK 184,055)
- Fouchères-Vaux (pK 188,263)
- Pont sur la Seine (53 m)
- Courtenot-Lenclos (pK 191,176)
- Bar-sur-Seine (pK 198,783)
- Polisot (pK 203,775)
- ---- Correspondance pour Les Riceys, Cunfin
- Pont sur la Seine (47 m)
- Gyé-sur-Seine (pK 210,015)
- Pont sur la Seine (69 m)
- Plaines (pK 216,319)
- Pont sur la Seine (44 m)
- Mussy-sur-Seine (pK 218,269)
Frontière régionale entre Grand Est et Bourgogne-Franche-Comté. // Frontière départementale entre l'Aube (10) et la Côte-d'Or (21).
- Pothières (pK 224,944)
- Pont sur la Seine (26 m)
- ---- Ligne Nuits-sous-Ravières - Châtillon-sur-Seine
- Sainte-Colombe-sur-Seine (pK 231,180)
- Châtillon-sur-Seine (pK 233,153)
- ---- Correspondance pour Dijon-Porte-Neuve
- ---- Ligne Bricon - Châtillon-sur-Seine
- Prusly-Villotte (pK 242,500)
- Vanvey-Villiers (pK 246,569)
- Leuglay-Voulaines (pK 253,705)
- Recey-sur-Ource (pK 260,417)
Frontière régionale entre Bourgogne-Franche-Comté et Grand Est. // Frontière départementale entre la Côte-d'Or (21) et la Haute-Marne (52).
- Colmier-le-Bas (pK 267,395)
- Villars-Santenoge (pK 271,827)
- Poinson-lès-Grancey (pK 274,500)
- Poinson-Beneuvre (pK 280,167)
Frontière régionale entre Grand Est et Bourgogne-Franche-Comté. // Frontière départementale entre la Haute-Marne (52) et la Côte-d'Or (21).
- Busserotte (pK 283,1xx)
- Courlon (pK 285,93x)
- Pavillon-lès-Grancey (pK 289,409)
- Cussey-lès-Forges (pK 291,76x)
- Marey-sur-Tille (pK 294,908)
- Villey-Crécey (pK 299,927)
- Is-sur-Tille (pK 305,703)
- Til-Châtel (pK 309,950)
- Passage sous l'A31
- Lux (pK 313,603)
- Bèze (pK 320,180)
- Noiron-sur-Bèze (pK 323,67x)
- Mirebeau-sur-Bèze (pK 328,316)
- Viaduc d'Oisilly (Canal entre Champagne et Bourgogne / la Vingeanne) (269 m)
- Oisilly-Renève (pK 333,351)
- Champagne-sur-Vingeanne (pK 335,976)
Frontière départementale entre la Côte-d'Or (21) et la Haute-Saône (70).
- Broye-les-Loups (pK 338,8xx)
- Autrey-lès-Gray (pK 343,329)
- ---- Fin de la ligne (pK 350,514)
- ---- Ligne Gray - Saint-Jean-de-Losne
- ---- Ligne Gray - Fraisans
- Gray (pK 351,921 / 464,546 de Paris-Lyon via Dijon-Ville et Is-sur-Tille)
Voir aussi[]
Notes et références[]
Liens internes[]
Articles connexes[]
- Ligne Paris-Est - Mulhouse-Ville
- Ligne Dijon-Ville - Is-sur-Tille
- Ligne Is-sur-Tille - Culmont-Chalindrey
Liens externes[]
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