WikiSara

Wikisara recommande l'utilisation de la dernière version du navigateur Mozilla Firefox et de son extension ABP.
Pour profiter de l'ensemble des fonctionnalités du site et de la suppression des publicités, l'enregistrement est recommandé.


N'oubliez pas : WikiSara est un site soumis au droit d'auteur (texte et photos).

EN SAVOIR PLUS

WikiSara


Présentation[]

  • La ligne Saint-Julien (Troyes) - Gray (n°838 000 du réseau ferré national) est une assez longue voie ferrée française qui relie Troyes, sur la ligne Paris-Est - Mulhouse-Ville, à Gray, sur la ligne Gray - Saint-Jean-de-Losne.
  • La section de quatre kilomètres entre Troyes et la bifurcation de Saint-Julien-les-Villas appartient en fait à la ligne Paris-Est - Mulhouse-Ville, de même que la section de deux kilomètres entre Sainte-Colombe-sur-Seine et Châtillon-sur-Seine appartient techniquement à la ligne Nuits-sous-Ravières - Châtillon-sur-Seine.
  • Ne passant par aucune grande ville hormis Troyes, elle a perdu son trafic voyageurs en deux étapes (1969 et 1980), puis progressivement l'essentiel de son trafic marchandises. De nos jours, elle reste ouverte au service marchandises sur deux sections : entre Saint-Julien-les-Villas et Polisot ainsi qu'entre Sainte-Colombe-sur-Seine et Châtillon-sur-Seine, de pair avec la ligne Nuits-sous-Ravières - Châtillon-sur-Seine.
  • Le reste de la ligne, officiellement neutralisé mais non déclassé, est en partie déposé.

Historique[]

Déclarations d'utilité publique[]

  • 21 01 1857 : section Saint-Julien-les-Villas - Bar-sur-Seine[1]
  • 26 08 1865 : section Bar-sur-Seine - Châtillon-sur-Seine Lien
  • 31 12 1875 : section Châtillon-sur-Seine - Gray Lien

Conventions de concession[]

  • 21 01 1857 : section Saint-Julien-les-Villas - Bar-sur-Seine Lien
  • 26 08 1865 : section Bar-sur-Seine - Châtillon-sur-Seine Lien[2]
  • 31 12 1875 : section Châtillon-sur-Seine - Gray Lien

Ouvertures[]

  • 20 07 1862 : section Saint-Julien-les-Villas - Bar-sur-Seine
  • 26 09 1864 : section Sainte-Colombe-sur-Seine - Châtillon-sur-Seine[3]
  • 19 10 1868 : section Bar-sur-Seine - Sainte-Colombe-sur-Seine
  • 09 12 1882 : section Châtillon-sur-Seine - Is-sur-Tille
  • 27 10 1888 : section Is-sur-Tille - Gray

Fermetures voyageurs[]

  • 02 03 1969 : section Châtillon-sur-Seine - Gray
  • 01 06 1980 : section Saint-Julien-les-Villas - Châtillon-sur-Seine

Fermetures marchandises[]

  • 30 05 1975 : section Villars-Santenoge - Poinson-Beneuvre
  • 30 05 1975 : section Mirebeau-sur-Bèze - Champagne
  • 01 06 1992 : section Polisot - Sainte-Colombe-sur-Seine
  • xx xx 1993 : section Châtillon-sur-Seine - Villars-Santenoge
  • xx xx 1993 : section Poinson-Beneuvre - Is-sur-Tille
  • xx xx 199x : section Champagne - Autrey-lès-Gray
  • xx 12 2007 : section Is-sur-Tille - Mirebeau-sur-Bèze
  • xx 10 2018 : section Autrey-lès-Gray - Gray

Élargissements[]

  • 20 05 1879 : section Sainte-Colombe-sur-Seine - Châtillon-sur-Seine (seconde voie)[3]
  • xx xx 195x : section Sainte-Colombe-sur-Seine - Châtillon-sur-Seine (remise à voie unique)[3]

Concessionnaires[]

  • 21 01 1857 : Est Lien
  • 01 01 1938 : SNCF Lien[4]
  • 01 01 1997 : RFF Lien
  • 01 01 2015 : SNCF Réseau Lien

Caractéristiques[]

  • Écartement des voies : 1,435 m (écartement normal)
  • Nombre de voies : 1[5]
  • Tension : non électrifiée
  • Signalisation : à compléter
  • Gradient maximal : à compléter
  • Vitesses maximales :
    • 30 km/h de Saint-Julien-les-Villas à Polisot
    • 50 km/h de Polisot à Sainte-Colombe-sur-Seine
    • 30 km/h de Sainte-Colombe-sur-Seine à Châtillon-sur-Seine
    • 40 km/h de Châtillon-sur-Seine à Champagne-sur-Vingeanne
    • 15 à 20 km/h de Champagne-sur-Vingeanne à Gray
  • pK début : 169,848
  • pK fin : 350,514

Matériel roulant[]

  • Matériel voyageurs :
    • à compléter
  • Matériel marchandises :
    • à compléter

Notes et références :
  1. Utilité reconnue de fait avec la concession.
  2. Concession éventuelle le 11 06 1863 Lien.
  3. 3,0 3,1 et 3,2 Section appartenant techniquement à la ligne Nuits-sous-Ravières - Châtillon-sur-Seine.
  4. Fusion des anciennes grandes compagnies.
  5. Double voie entre Sainte-Colombe-sur-Seine et Châtillon-sur-Seine entre 1879 et les années 1950, dans le cadre des élargissements de la ligne Nuits-sous-Ravières - Châtillon-sur-Seine.

Tracé[]

Chargement de la carte...
Légende de la carte ou du tableau
En noir Voie ferrée neutralisée.
En marron clair Voie ferrée en service (fret seulement).
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification.

Chargement de la carte...
Légende de la carte ou du tableau
En noir Voie ferrée neutralisée.
En marron clair Voie ferrée en service (fret seulement).
Notes  : Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service
 : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e)
 : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service
 : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service
 : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée
 : Gare de fret (marchandises)/de triage
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification.

Parcours[]

De Troyes à Gray[]

Information Frontière régionale entre Grand Est et Bourgogne-Franche-Comté. // Frontière départementale entre l'Aube (10) et la Côte-d'Or (21).

Information Frontière régionale entre Bourgogne-Franche-Comté et Grand Est. // Frontière départementale entre la Côte-d'Or (21) et la Haute-Marne (52).

  • Colmier-le-Bas (pK 267,395)
  • Villars-Santenoge (pK 271,827)
  • Poinson-lès-Grancey (pK 274,500)
  • Poinson-Beneuvre (pK 280,167)

Information Frontière régionale entre Grand Est et Bourgogne-Franche-Comté. // Frontière départementale entre la Haute-Marne (52) et la Côte-d'Or (21).

  • Busserotte (pK 283,1xx)
  • Courlon (pK 285,93x)
  • Pavillon-lès-Grancey (pK 289,409)
  • Cussey-lès-Forges (pK 291,76x)
  • Marey-sur-Tille (pK 294,908)
  • Villey-Crécey (pK 299,927)
  • Is-sur-Tille (pK 305,703)
  • Til-Châtel (pK 309,950)
    • Tunnel Passage sous l'A31
  • Lux (pK 313,603)
  • Bèze (pK 320,180)
  • Noiron-sur-Bèze (pK 323,67x)
  • Mirebeau-sur-Bèze (pK 328,316)
    • Pont Viaduc d'Oisilly (Canal entre Champagne et Bourgogne / la Vingeanne) (269 m)
  • Oisilly-Renève (pK 333,351)
  • Champagne-sur-Vingeanne (pK 335,976)

Information Frontière départementale entre la Côte-d'Or (21) et la Haute-Saône (70).

Voir aussi[]

Notes et références[]


Liens internes[]

Articles connexes[]

Liens externes[]