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dans : Infrastructure ferroviaire française, Grand Est, Marne (51),
et 3 autres

Ligne Saint-Hilaire-au-Temple - Hagondange

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Présentation[]

  • La Ligne Saint-Hilaire-au-Temple - Hagondange (Ligne n°085 000 du réseau ferré national) est une assez longue voie ferrée française secondaire d'orientation Ouest-Est dont la construction, marquée par les modifications territoriales franco-allemandes, s'étale sur plus de 60 ans.
  • Le tronçon Saint-Hilaire-au-Temple - Conflans-Jarny, prolongé de la Ligne Conflans-Jarny - Metz-Ville, faisait partie d'un itinéraire Reims - Metz. Le premier tronçon a ouvert en 1867 et le dernier en 1873, vers Metz, alors annexée par l'Allemagne.
  • Le tronçon Conflans-Jarny - Hagondange, situé à cheval sur les deux pays, a été construit plus tardivement, indépendamment des deux côtés de la frontière, dans un but de desserte minière locale.
    • Côté français, le premier tronçon entre Conflans-Jarny et Valleroy-Moineville était une composante de l'itinéraire Conflans-Jarny - Villerupt, puis il a été prolongé en cul-de-sac jusqu'à Homécourt-Jœuf (Embranchement de la vallée de l'Orne).
    • Côté allemand, la ligne se terminait en cul-de-sac à Moyeuvre-Grande depuis Hagondange.
  • Ce n'est qu'en 1925, après le retour de la Moselle à la France, que la jonction a été établie entre Homécourt-Jœuf et Moyeuvre-Grande.
  • Entre 2013 et 2022, la partie rurale de la ligne (entre Saint-Hilaire-au-Temple et Verdun) a été fermée par étapes. Il subsiste un faible trafic à vocation militaire Saint-Hilaire-au-Temple et Suippes. Les silos et entreprises desservies ont vu leur trafic basculé sur la route en raison du très mauvais état de la voie et du refus des pouvoirs publics de la moderniser.

Historique[]

Déclarations d'utilité publique[]

  • 11 06 1863 : section Saint-Hilaire-au-Temple - Conflans-Jarny[1]
  • 17 06 1873 : section Conflans-Jarny - Homécourt-Jœuf Lien
  • 30 03 1887 : section Moyeuvre-Grande - Hagondange[2]
  • 14 06 1923 : section Homécourt-Jœuf - Moyeuvre-Grande Lien[3]

Conventions de concession[]

  • 11 06 1863 : section Saint-Hilaire-au-Temple - Conflans-Jarny Lien[4]
  • 17 06 1873 : section Conflans-Jarny - Homécourt-Jœuf Lien
  • 30 03 1887 : section Moyeuvre-Grande - Hagondange
  • 14 06 1923 : section Homécourt-Jœuf - Moyeuvre-Grande Lien

Ouvertures[]

  • 23 07 1867 : section Saint-Hilaire-au-Temple - Sainte-Menehould et raccordement de Saint-Hilaire-au-Temple
  • 12 08 1869 : section Sainte-Menehould - Aubréville
  • 14 04 1870 : section Aubréville - Verdun
  • 07 06 1873 : section Verdun - Conflans-Jarny
  • 01 09 1879 : section Conflans-Jarny - Valleroy-Moineville
  • 20 07 1882 : section Valleroy-Moineville - Homécourt-Jœuf[5]
  • 15 11 1888 : section Moyeuvre-Grande - Hagondange
  • 15 09 1917 : raccordement de Mondelange
  • 01 10 1925 : section Homécourt-Jœuf - Moyeuvre-Grande (double voie)[6]

Fermetures voyageurs[]

  • 14 12 2013 : section Saint-Hilaire-au-Temple - Verdun

Fermetures marchandises[]

  • 29 01 1990 : section Valmy - Baleycourt[7]
  • xx 05 2019 : section Baleycourt - Verdun
  • 31 12 2022 : section Suippes - Valmy

Élargissements[]

  • xx xx 1878 : section Saint-Hilaire-au-Temple - Sainte-Menehould (seconde voie)[8]
  • 16 03 1880 : section Sainte-Menehould - Verdun (seconde voie)
  • xx xx 1903 : section Rombas - Hagondange (seconde voie)
  • 01 09 1904 : section Conflans-Jarny - Valleroy-Moineville (seconde voie)
  • 12 12 1910 : section Valleroy-Moineville - Homécourt-Jœuf (seconde voie)
  • 19 07 1917 : section Moyeuvre-Grande - Rombas (seconde voie)
  • 19 09 1922 : section Etain - Conflans-Jarny (seconde voie)
  • 20 10 1923 : section Eix-Abaucourt - Etain (seconde voie)
  • 15 02 1937 : section Verdun - Eix-Abaucourt (seconde voie)
  • 12 12 1972 : section Clermont-en-Argonne - Verdun (remise à voie unique)
  • 27 07 1973 : section Verdun - Etain (remise à voie unique)
  • 05 08 1973 : section Etain - Conflans-Jarny (remise à voie unique)
  • 25 09 1973 : section Sainte-Menehould - Clermont-en-Argonne (remise à voie unique)
  • xx xx 1975 : section Saint-Hilaire-au-Temple - Sainte-Menehould (remise à voie unique)

Électrifications[]

  • 25 05 1956 : section Conflans-Jarny - Hagondange (25 kV - 50 Hz)[9]

Concessionnaires[]

  • 11 06 1863 : Est Lien
  • 09 12 1871 : EL (section située en Moselle)
  • 19 06 1919 : AL (section située en Moselle)
  • 01 01 1938 : SNCF Lien[10]
  • 01 01 1997 : RFF Lien
  • 01 01 2015 : SNCF Réseau Lien

Caractéristiques[]

  • Écartement des voies : 1,435 m (écartement normal)
  • Nombre de voies : 1 (précédemment 2) de Saint-Hilaire-au-Temple à Conflans-Jarny, 2 au-delà
  • Tension : 25 kV 50 Hz de Conflans-Jarny à Hagondange
  • Signalisation : à compléter
  • Gradient maximal : 15 ‰
  • pK début : 185,792 de Paris-Est via Châlons-en-Champagne
  • pK fin : 344,829

Tableau récapitulatif des raccordements de la ligne[]

N° de ligne Ligne ou raccordement ferroviaire pK début pK fin Longueur
085 306 Raccordement de Mondelange 0,000 1,050 1,050 km

Matériel roulant[]

  • A compléter
Notes et références :
  1. ↑ Utilité reconnue de fait avec la concession.
  2. ↑ Complétée le 26 03 1888.
  3. ↑ Maintien de la ligne construite par l'armée allemande pendant la première guerre mondiale.
  4. ↑ Dans le cadre d'un itinéraire Reims - Metz.
  5. ↑ En tant qu'embranchement de la vallée de l'Orne.
  6. ↑ Mise en service sur une ligne industrielle dès le 23 09 1914 sur une seule voie, ligne définitive le 03 02 1917. Arrêt du trafic à la fin de la guerre car sens de circulation opposés de part et d'autre de l'ancienne frontière et occupation litigieuse des terrains.
  7. ↑ Fin du service régulier, des trains détournés ont pu emprunter par la suite cette section jusqu'en 2013.
  8. ↑ A l'été jusqu'à Suippes et en fin d'année jusqu'à Sainte-Menehould.
  9. ↑ Inauguration le 09 08 1956.
  10. ↑ Fusion des anciennes grandes compagnies.

Tracé[]

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En noir Voie ferrée neutralisée.
En marron Voie ferrée en service (fret et voyageurs).
En marron clair Voie ferrée en service (fret seulement).
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Notes Gare ferroviaire : Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Gris : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e)
Gare ferroviaire Bleu : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service
Gare ferroviaire Vert : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Rouge : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée
Gare ferroviaire Marron : Gare de fret (marchandises)/de triage
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Parcours actuel[]

Tronçon principal[]

Information Frontière départementale entre la Marne (51) et la Meuse (55).

Information Frontière départementale entre la Meurthe-et-Moselle (54) et la Moselle (57).

Raccordement de Mondelange[]

  • Le raccordement de Mondelange constitue la ligne n°085306 du réseau ferré national. Il relie la Ligne Saint-Hilaire-au-Temple - Hagondange à la Ligne Metz-Ville - Zoufftgen vers Zoufftgen et permet d'effectuer la liaison Conflans-Jarny - Thionville - Luxembourg.
  • Il est utilisé uniquement pour le fret.
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En marron clair Tracé du raccordement de Mondelange.
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Notes et références[]


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Itinéraire de la ligne
Saint-Hilaire-au-Temple - Hagondange +
Ligne
Ligne Saint-Hilaire-au-Temple - Hagondange +
Longueur de la ligne
159,037 km +
Numéro de la ligne
085 000 +