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EN SAVOIR PLUS

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Présentation[]

  • La Ligne Saint-Georges-Motel - Grand-Quevilly (Ligne n°370 000 du réseau ferré national) est une voie ferrée française qui faisait partie d'un itinéraire Orléans - Rouen. Les 60 premiers kilomètres entre Saint-Georges-Motel et Louviers sont établis dans la vallée de l'Eure.
  • La ligne est fermée à tout trafic ou déclassée sur toute sa longueur.
  • Un tronçon de 13 km entre Breuilpont et Jouy-Cocherel est préservé et converti en ligne touristique (Chemin de fer de la vallée de l'Eure).

Historique[]

Statut actuel de la ligne[]

Section Ouverte Fermée dans RFN Fermée hors RFN Remarques
Voyag. March. Voyag. March. Ferm. adm. Ferm. adm. Retranch. Déclass.
Saint-Georges-Motel
pK 8,012 à 8,458
Saint-Georges-Motel - Bueil
pK 8,458 à 29,050
Bueil
pK 29,050 à 30,350
Tronc commun avec la ligne 366 000
Bueil - Acquigny
pK 30,350 à 64,294
Train touristique
Acquigny - Louviers
pK 64,294 à 70,800
Louviers - Saint-Germain
pK 70,800 à 72,100
Saint-Germain - Saint-Pierre-lès-Elbeuf
pK 72,100 à 87,270
Saint-Pierre-lès-Elbeuf - Grand-Quevilly
pK 87,270 à 107,509
Grille de lecture des statuts des lignes
Ouverte voyageurs/marchandises Ligne ouverte au trafic voyageurs et/ou marchandises, avec circulation effective des trains.
Fermée voyageurs/marchandises Ligne ouverte au trafic mais sans aucune circulation en raison de l'absence d'opérateur ou d'un mauvais état général. N.B. Le statut de fermeture voyageurs/marchandises risque d'être confondu avec le statut de fermeture administrative suite à une évolution du vocabulaire, voir ci-après.
Fermée administrativement Ligne fermée officiellement à tout trafic par décision du conseil d'administration du gestionnaire de l'infrastructure. N.B. Cette information n'est rendue publique qu'à partir de 2004 avec la publication des décisions au Bulletin Officiel du gestionnaire d’infrastructure. Depuis le décret 2011-891 du 26 juillet 2011, toute ligne fermée administrativement ne fait plus partie du réseau ferré national.
Retranchée Ligne retirée du réseau ferré national par décret ministériel paru au Journal Officiel, avec autorisation de déclassement. N.B. Cette procédure a été séparée du déclassement par le décret 1997-444 du 5 mai 1997 et supprimée par le décret 2006-1517 du 4 décembre 2006.
Déclassée Ligne dont les emprises peuvent être cédées, marquant le démantèlement de l'infrastructure ferroviaire. Cette information était publique (et confondue avec le retranchement) jusqu'en 1997 avec parution au Journal Officiel. Elle ne redevient publique qu'à partir de 2004 avec la publication des décisions au Bulletin Officiel du gestionnaire d’infrastructure, mais la présentation sous forme de parcelles cadastrales rend difficile l'identification des sections de lignes déclassées.
Source des données Les informations fournies sur les historiques proviennent en grande majorité de différentes sources primaires (Journal Officiel et Légifrance, Ministère des Transports, revues et sites spécialisés, journaux locaux, etc.). Elles sont données à titre purement indicatif et peuvent évoluer à tout moment. Si vous possédez des informations ou des illustrations permettant d'enrichir les historiques, merci de nous contacter !

Déclarations d'utilité publique[]

  • 01 05 1869 : section Saint-Georges-Motel - limite 27/76 Lien[1]
  • 05 04 1873 : section limite 27/76 - Grand-Quevilly Lien[1]

Conventions de concession[]

  • 01 05 1869 : section Saint-Georges-Motel - limite 27/76 Lien[1]
  • 05 04 1873 : section limite 27/76 - Grand-Quevilly Lien[1]

Ouvertures[]

  • 10 05 1872 : section Acquigny - Louviers[1]
  • 05 05 1873 : section Saint-Georges-Motel - Acquigny[1]
  • 15 08 1875 : section Louviers - Caudebec-lès-Elbeuf[1]
  • 14 01 1876 : section Caudebec-lès-Elbeuf - Elbeuf-Ville[1]
  • 08 01 1883 : section Elbeuf-Ville - Grand-Quevilly (double voie)
  • xx xx 1963 : section Louviers - Saint-Germain (réouverture, service marchandises)
  • xx xx 1979 : section Acquigny - Louviers (réouverture, service marchandises)

Fermetures voyageurs[]

  • 11 03 1940 : section Louviers - Elbeuf-Ville
  • 01 07 1950 : section Bueil - Louviers
  • 12 12 1965 : section Elbeuf-Ville - Grand-Quevilly
  • 27 09 1969 : section Saint-Georges-Motel - Bueil

Fermetures marchandises[]

  • xx xx 1949 : section Louviers - La Haye-Malherbe-Montaure
  • 31 05 1959 : section La Croix-Saint-Leufroy - Louviers
  • 03 11 1969 : section La Haye-Malherbe-Montaure - Saint-Pierre-lès-Elbeuf
  • 03 04 1972 : section Croth-Sorel - Bueil
  • 30 05 1989 : section Bueil - La Croix-Saint-Leufroy
  • 01 08 1989 : section Saint-Georges-Motel - Croth-Sorel
  • xx xx 2008 : section Acquigny - Saint-Germain
  • 01 01 2021 : Saint-Pierre-lès-Elbeuf - Grand-Quevilly[2]

Fermetures administratives[]

Retranchements[]

  • 09 10 1998 : section Saint-Georges-Motel - Croth-Sorel (pK 8,458 à 16,900)[5] Lien1 Lien2 Lien3

Déclassements[]

  • 12 11 1954 : section Louviers - La Haye-Malherbe-Montaure (pK 70,910 à 80,800) Lien1 Lien2
  • 14 01 1972 : section La Haye-Malherbe-Montaure - Saint-Pierre-lès-Elbeuf (pK 80,800 à 87,270) Lien1 Lien2
  • 24 02 1975 : section Croth-Sorel - Garennes-sur-Eure (pK 16,900 à 28,200) Lien1 Lien2
  • 24 02 1975 : section La Croix-Saint-Leufroy - Heudreville (pK 56,900 à 61,550) Lien1 Lien2
  • 18 02 1976 : section Heudreville - Acquigny (pK 61,550 à 64,294) Lien1 Lien2 Lien3
  • 23 06 1982 : section Garennes-sur-Eure - Bueil (pK 28,200 à 29,050) Lien
  • 20 03 1995 : section Bueil - La Croix-Saint-Leufroy (pK 30,350 à 56,900) Lien1 Lien2
  • xx xx 200x : section Saint-Georges-Motel - Croth-Sorel (pK 8,458 à 16,900)[6]

Élargissements[]

  • xx xx 1944 : section Elbeuf - raccordement de la Londe (mise à voie unique)
  • xx xx 195x : section raccordement de la Londe - Grand-Quevilly (mise à voie unique)

Concessionnaires[]

  • 1869 : Orléans - Châlons (section dans l'Eure)
  • 1873 : Orléans - Rouen (section dans la Seine-Maritime)
  • 1878 : État (section dans la Seine-Maritime)
  • 1883 : Ouest (section dans la Seine-Maritime)
  • 1892 : Ouest (section dans l'Eure)
  • 01 01 1909 : État Lien
  • 01 01 1938 : SNCF Lien[7]
  • 01 01 1997 : RFF Lien
  • 01 01 2015 : SNCF Réseau Lien

Caractéristiques[]

  • Écartement des voies : 1,435 m (écartement normal)
  • Nombre de voies : 1
  • Tension : non électrifiée
  • Signalisation :
  • Gradient maximal : 15 ‰
  • pK début : 8,012 (de Dreux)
  • pK fin : 107,509

Matériel roulant[]

  • A compléter

Notes et références :
  1. 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 1,6 et 1,7 Section d'intérêt local. La section dans la Seine-Maritime a été rachetée par l'État et classée dans le réseau d'intérêt général le 18 05 1878 Lien, concédée à l'Ouest le 20 11 1883 Lien. La section dans l'Eure a été classée dans le réseau d'intérêt général le 03 08 1892 Lien et rachetée par l'Ouest le même jour.
  2. Par manque d'entretien, renvoyant le transport de produits chimiques par la route.
  3. Maintien des emprises.
  4. La section entre les pK 70,910 et 72,100 a été déclassée en 1954 mais visiblement reclassée lors de la réouverture de la ligne vers la zone industrielle de Saint-Germain en 1963 au lieu d'être considérée comme un embranchement particulier.
  5. Curieusement, il reste une section neutralisée de 446 m à Saint-Georges-Motel entourée de sections retranchées.
  6. Décision non publiée au Bulletin Officiel de RFF.
  7. Fusion des anciennes grandes compagnies.

Tracé[]

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Légende de la carte ou du tableau
En noir Voie ferrée neutralisée.
En vert clair Voie ferrée déclassée ou fermée administrativement.
En blanc Train touristique du CFVE.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification.

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Légende de la carte ou du tableau
En noir Voie ferrée neutralisée.
En vert clair Voie ferrée déclassée ou fermée administrativement.
Notes  : Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service
 : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e)
 : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service
 : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service
 : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée
 : Gare de fret (marchandises)/de triage
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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Parcours[]

Information Frontière départementale entre l'Eure (27) et la Seine-Maritime (76).

Voir Aussi[]

Notes et références[]


Liens internes[]

Articles Connexes[]

Sites Sara[]

Liens Externes[]

Autres liens[]