Ligne Saint-Cyr - Surdon

Présentation[]

La Ligne Saint-Cyr - Surdon (Ligne n°395 000 du réseau ferré national) est une voie ferrée française qui assure une liaison ferroviaire entre la Ligne Paris-Montparnasse - Brest à la Ligne Le Mans - Mézidon.
Après 16 km en tronc commun avec cette dernière, elle est prolongée par la Ligne Argentan - Granville et forme l'itinéraire Paris - Granville.

Historique[]

Déclarations d'utilité publique[]

07 04 1855 : intégralité de la ligne^[1]^[2]

Conventions de concession[]

07 04 1855 : intégralité de la ligne Lien^[2]^[3]

Ouvertures[]

15 06 1864 : section Saint-Cyr - Dreux (double voie)
01 10 1866 : section Dreux - L'Aigle
05 08 1867 : section L'Aigle - Surdon
xx xx 1919 : raccordement de Saint-Cyr

Élargissements[]

xx xx 1886 : section Le Mesnil - L'Aigle (seconde voie)
xx 06 1887 : section Dreux - Saint-Germain-sur-Avre (seconde voie)
27 10 1887 : section Saint-Germain-sur-Avre - Le Mesnil (seconde voie)
05 03 1888 : section L'Aigle - Surdon (seconde voie)

Électrifications[]

10 10 1972 : section Saint-Cyr - Plaisir (1500 V CC)
12 09 1984 : section Plaisir - Dreux (25 kV - 50 Hz)

Concessionnaires[]

1855 : Ouest
01 01 1909 : État Lien
01 01 1938 : SNCF Lien^[4]
01 01 1997 : RFF Lien
01 01 2015 : SNCF Réseau Lien

Caractéristiques[]

Écartement des voies : 1,435 m (écartement normal)
Nombre de voies : 2
Tensions :
- 1500 V CC : section Saint-Cyr - Plaisir
- 25 kV - 50 Hz : section Plaisir - Dreux
Liste des sous-stations :
- Plaisir-Grignon (pK 33.0xx) : connectée au réseau 63 kV de RTE - délivre une tension de 1,5 kV
- Dreux : connectée au réseau 63 kV de RTE - délivre une tension de 25 kV
Signalisations :
- Block Automatique Lumineux (BAL) : section Saint-Cyr - Dreux
- Block automatique à permissivité restreinte (BAPR) : section Dreux - Surdon
Gradient maximal : 12 ‰
pK début : 21.260 (origine des pK : ancienne gare de Paris-Montparnasse)
pK fin : 181.840

Tableau récapitulatif des raccordements de la ligne[]

N° de ligne	Ligne ou raccordement ferroviaire	pK début	pK fin	Longueur
395 306	Raccordement de Saint-Cyr	0.076	2.980	2,904 km

Matériel roulant[]

A compléter

Notes et références :

↑ Utilité reconnue de fait avec la concession.
↑ ^2,0 et ^2,1 Tracé approuvé le 13 04 1859 Lien.
↑ Cahier des charges publié le 02 05 1855 Lien.
↑ Fusion des anciennes grandes compagnies.

Tracé[]

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Notes	: Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e) : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée : Gare de fret (marchandises)/de triage
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Parcours actuel[]

De Saint-Cyr à Surdon[]

- ---- Ligne Paris-Montparnasse - Brest (Vers Paris-Montparnasse)
Saint-Cyr (pK 21.448)
- ---- Ligne Paris-Montparnasse - Brest (Vers Brest)
- ---- Raccordement de Saint-Cyr
- Pont sur l'A12
Fontenay-le-Fleury (pK 24.258)
Villepreux - Les Clayes (pK 28.276)
Plaisir - Les Clayes (pK 30.800)
Plaisir - Grignon (pK 32.218)
- ---- Ligne Plaisir-Grignon - Épône-Mézières
Villiers - Neauphle - Pontchartrain (pK 39.218)
Montfort-l'Amaury - Méré (pK 44.324)
Garancières - La Queue (pK 48.152)
Orgerus - Béhoust (pK 53.060)
Tacoignières - Richebourg (pK 55.624)
Houdan (pK 62.049)

Frontière régionale entre Île-de-France et Centre-Val de Loire. // Frontière départementale entre les Yvelines (78) et l'Eure-et-Loir (28).

Marchezais - Broué (pK 69.388)
- Viaduc de Cherisy (Eure)
- ---- Ligne Dreux - Saint-Aubin-du-Vieil-Évreux
- ---- Ligne Auneau-Ville - Dreux
Dreux (pK 81.181)
- ---- Ligne Chartres - Dreux
Saint-Germain - Saint-Rémy (pK 90.990)
- Pont sur l'Avre

Frontière régionale entre Centre-Val de Loire et Normandie. // Frontière départementale entre l'Eure-et-Loir (28) et l'Eure (27).

Nonancourt (pK 96.366)

Frontière régionale entre Normandie et Centre-Val de Loire. // Frontière départementale entre l'Eure (27) et l'Eure-et-Loir (28).
Frontière régionale entre Centre-Val de Loire et Normandie. // Frontière départementale entre l'Eure-et-Loir (28) et l'Eure (27).

Tillières (pK 107.576)
- ---- Ligne La Loupe - Prey (Vers La Loupe)
Verneuil-sur-Avre (pK 117.204)
- ---- Ligne La Loupe - Prey (Vers Prey)
Bourth (pK 126.742)
- Pont sur l'Iton

Frontière départementale entre l'Eure (27) et l'Orne (61).

- ---- Ligne Saint-Martin-d'Écublei - Conches
Saint-Martin-d'Écublei (pK 135.408)
- ---- Ligne Mortagne-au-Perche - L'Aigle
- Pont sur la Risle
L'Aigle (pK 140.952)
- Pont sur la Risle
- Pont sur la Risle
Mézidon (pK 146.632)
Saint-Hilaire - Beaufai (pK 151.156)
- Pont sur la Risle
- ---- Ligne Mortagne-au-Perche - Sainte-Gauburge
Sainte-Gauburge (pK 156.455)
- ---- Ligne Sainte-Gauburge - Mesnil-Mauger
Planches (pK 161.515)
Le Merlerault (pK 167.619)
Nonant-le-Pin (pK 172.387)
- ---- Raccordement de Surdon
- ---- Ligne Le Mans - Mézidon (Vers Le Mans)
Surdon (pK 84.347 du Mans)
- ---- Ligne Le Mans - Mézidon (Vers Mézidon)

Raccordement de Saint-Cyr[]

Le raccordement de Saint-Cyr constitue la ligne n°395306 du réseau ferré national. Il permet de relier la ligne Saint-Cyr - Surdon à la Ligne Paris-Montparnasse - Brest vers Brest.
Il est utilisé pour le fret uniquement.

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- ---- Ligne Saint-Cyr - Surdon
- ---- Ligne Paris-Montparnasse - Brest

Voir Aussi[]

Notes et références[]

Liens internes[]

Liste des infrastructures ferroviaires françaises

Articles Connexes[]

Sites Sara[]

Liens Externes[]

[UT-1] Utilité reconnue de fait avec la concession.

[Tracé-2] 2,0 et ^2,1 Tracé approuvé le 13 04 1859 Lien.

[3] Cahier des charges publié le 02 05 1855 Lien.

[4] Fusion des anciennes grandes compagnies.

[1]

[2]

[3]

[4]