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Présentation

  • La Ligne Rognac - Aix-en-Provence (Ligne n°928 000 du réseau ferré national) est une courte ligne qui permet de relier Aix-en-Provence à la ligne PLM.
  • Mise en service en 1856, elle a été la première ligne desservant Aix-en-Provence, 21 ans avant la ligne Aix - Marseille.
  • Elle a cependant été supplantée par cette dernière, plus courte, et le trafic voyageurs a cessé en 1939.
  • Elle a toutefois été réactivée entre 2006 et 2008 lors de la fermeture de la ligne Aix - Marseille pour rénovation.

Historique

Déclarations d'utilité publique

  • A compléter

Conventions de concession

  • A compléter

Ouvertures

  • 10 10 1856 : intégralité de la ligne[1]
  • 09 12 2006 : intégralité de la ligne (réouverture provisoire) (service voyageurs)

Élargissements

  • 15 11 1862 : section Les Milles - Aix-en-Provence (seconde voie)
  • 13 05 1878 : section Les Milles - Aix-en-Provence (remise à voie unique)

Fermetures

  • 15 10 1877 : embranchement de l'ancienne gare d'Aix-en-Provence
  • 18 04 1939 : intégralité de la ligne (service voyageurs)[2]
  • 14 12 2008 : intégralité de la ligne (service voyageurs)

Concessionnaires

  • 1852 : Cie du chemin de fer de Lyon à la Méditerranée
  • 1857 : PLM
  • 1938 : SNCF
  • 1997 : RFF
  • 2015 : SNCF Réseau

Caractéristiques

  • Écartement des voies : 1,435 m (écartement normal)
  • Nombre de voies : 1
  • Tension : non électrifiée
  • Signalisation : Cantonnement assisté par informatique (CAPI)
  • Gradient maximal : 15 ‰
  • pK début : 0.000 (Rognac)
  • pK fin : 24.607 (Aix-en-Provence)

Tableau récapitulatif des longueurs des raccordements de la ligne

N° de ligne Ligne ou raccordement ferroviaire pK début pK fin Longueur
928 106 Embranchement d'Aix-en-Provence-Marchandises 0.000 1.126 1,126 km
928 611 Voie-mère nord-est des Milles 0.000 1.125 1,125 km
928 616 Voie-mère sud-ouest des Milles 0.000 1.045 1,045 km

Matériel roulant

  • A compléter

Notes et références :
  1. Inclut l'embranchement de l'ancienne gare d'Aix-en-Provence.
  2. Réouverture pendant la Seconde Guerre Mondiale du 03 09 1939 au 02 10 1939 et du 06 10 1940 au 15 11 1940.

Tracé

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En vert clair Ancienne gare d'Aix-en-Provence.
En marron clair Voie ferrée classée dans le réseau national (fret seulement).
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En marron clair Voie ferrée classée dans le réseau national (fret seulement).
Notes Gare ferroviaire : Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Gris : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e)
Gare ferroviaire Bleu : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service
Gare ferroviaire Vert : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Rouge : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée
Gare ferroviaire Marron : Gare de fret (marchandises)/de triage
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Parcours actuel

De Rognac à Aix-en-Provence

Raccordements

  • La gare d'Aix-en-Provence-Marchandises utilise 3 raccordements :
    • L'embranchement d'Aix-en-Provence-Marchandises constitue la ligne n°928 106 du réseau ferré national. Il relie la gare à la ligne principale. Il est neutralisé.
    • La Voie-mère nord-est des Milles constitue la ligne n°928 611 du réseau ferré national. Elle prolonge l'embranchement précédent vers la zone d'activité des Milles. Elle est transférée en voie de service.
    • La Voie-mère sud-ouest des Milles constitue la ligne n°928 616 du réseau ferré national. Elle est strictement prallèle au tracé précédent.
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En bleu Embranchement d'Aix-en-Provence-Marchandises.
En rouge Voie-mère nord-est des Milles.
En vert clair Voie-mère sud-ouest des Milles.
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    • ---- Ligne Rognac - Aix-en-Provence (vers Rognac)
  • Aix-en-Provence-Marchandises (pK 1.118)

Voir Aussi

Notes et références


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