Présentation[]
- La Ligne Rognac - Aix-en-Provence (Ligne n°928 000 du réseau ferré national) est une courte ligne qui permet de relier Aix-en-Provence à la ligne PLM.
- Mise en service en 1856, elle a été la première ligne desservant Aix-en-Provence, 21 ans avant la ligne Aix - Marseille.
- Elle a cependant été supplantée par cette dernière, plus courte, et le trafic voyageurs a cessé en 1939. Elle a toutefois été réactivée entre 2006 et 2008 lors de la fermeture de la ligne Aix - Marseille pour rénovation.
- Le trafic marchandises a dépendu de 1968 à 2022 du train de bauxite reliant l'usine d'alumine de Gardanne au port de Fos-sur-Mer.
- La ligne est désormais neutralisée et sans perspective de trafic dans la mesure où sa réouverture au service voyageurs ne fait pas l'objet d'études sérieuses.
Historique[]
Déclarations d'utilité publique[]
- 08 07 1852 : intégralité de la ligne[1]
Conventions de concession[]
Ouvertures[]
- 10 10 1856 : intégralité de la ligne[3]
- 09 12 2006 : intégralité de la ligne (réouverture, service voyageurs)
Fermetures voyageurs[]
- 15 10 1877 : embranchement de l'ancienne gare d'Aix-en-Provence
- 18 04 1939 : intégralité de la ligne[4]
- 14 12 2008 : intégralité de la ligne
Fermetures marchandises[]
- xx xx 1979 : embranchement de l'ancienne gare d'Aix-en-Provence
- 28 01 2022 : intégralité de la ligne
Élargissements[]
- 15 11 1862 : section Les Milles - Aix-en-Provence (seconde voie)
- 13 05 1878 : section Les Milles - Aix-en-Provence (remise à voie unique)
Concessionnaires[]
- 1852 : Cie du chemin de fer de Lyon à la Méditerranée
- 19 06 1857 : Cie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée Lien
- 01 01 1938 : SNCF Lien[5]
- 01 01 1997 : RFF Lien
- 01 01 2015 : SNCF Réseau Lien
Caractéristiques[]
- Écartement des voies : 1,435 m (écartement normal)
- Nombre de voies : 1
- Tension : non électrifiée
- Signalisation : Cantonnement assisté par informatique (CAPI)
- Gradient maximal : 15 ‰
- pK début : 0.000 (Rognac)
- pK fin : 24.607 (Aix-en-Provence)
Tableau récapitulatif des raccordements de la ligne[]
N° de ligne | Ligne ou raccordement ferroviaire | pK début | pK fin | Longueur |
---|---|---|---|---|
928 106 | Embranchement d'Aix-en-Provence-Marchandises | 0.000 | 1.126 | 1,126 km |
928 611 | Voie-mère nord-est des Milles | 0.000 | 1.125 | 1,125 km |
928 616 | Voie-mère sud-ouest des Milles | 0.000 | 1.045 | 1,045 km |
Matériel roulant[]
- A compléter
- Notes et références :
- ↑ Utilité reconnue de fait avec la concession.
- ↑ Concession transférée au PLM le 19 06 1857 Lien.
- ↑ Inclut l'embranchement de l'ancienne gare d'Aix-en-Provence.
- ↑ Réouverture pendant la Seconde Guerre Mondiale du 03 09 1939 au 02 10 1939 et du 06 10 1940 au 15 11 1940.
- ↑ Fusion des anciennes grandes compagnies.
Tracé[]
Légende de la carte ou du tableau | |
En noir | Voie ferrée neutralisée. |
En vert clair | Ancienne gare d'Aix-en-Provence. |
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article. | |
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Légende de la carte ou du tableau | |
En noir | Voie ferrée neutralisée. |
Notes | : Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e) : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée : Gare de fret (marchandises)/de triage |
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Parcours actuel[]
De Rognac à Aix-en-Provence[]
- ---- Ligne Paris-Lyon - Marseille-Saint-Charles (vers Marseille-Saint-Charles)
- Rognac (pK 0.000/834.914 de Paris-Lyon)
- ---- Ligne Paris-Lyon - Marseille-Saint-Charles (vers Paris-Lyon)
- Passage sous l'A7
- Velaux-Coudoux (pK 6.629)
- Roquefavour (pK 11.954)
- Passage sous l'aqueduc de Roquefavour
- l'Arc
- Passage sous la LGV Méditerranée
- Saint-Pons (pK 13.690)
- Les Milles (pK 18.556)
- l'Arc
- Passage sous l'A8
- Passage sur l'A51
- ---- Ligne Lyon-Perrache - Marseille-Saint-Charles (via Grenoble) (vers Lyon-Perrache)
- ---- Embranchement vers l'ancienne gare d'Aix-en-Provence
- Couverture urbaine (399 m)
- Aix-en-Provence (pK 408.274 de Lyon-Perrache via Grenoble)
- ---- Ligne Lyon-Perrache - Marseille-Saint-Charles (via Grenoble) (vers Marseille-Saint-Charles)
Raccordements[]
- La gare d'Aix-en-Provence-Marchandises utilise 3 raccordements :
- L'embranchement d'Aix-en-Provence-Marchandises constitue la ligne n°928 106 du réseau ferré national. Il relie la gare à la ligne principale. Il est neutralisé.
- La Voie-mère nord-est des Milles constitue la ligne n°928 611 du réseau ferré national. Elle prolonge l'embranchement précédent vers la zone d'activité des Milles. Elle est transférée en voie de service.
- La Voie-mère sud-ouest des Milles constitue la ligne n°928 616 du réseau ferré national. Elle est strictement prallèle au tracé précédent.
Légende de la carte ou du tableau | |
En bleu | Embranchement d'Aix-en-Provence-Marchandises. |
En rouge | Voie-mère nord-est des Milles. |
En vert clair | Voie-mère sud-ouest des Milles. |
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- ---- Ligne Rognac - Aix-en-Provence (vers Rognac)
- Aix-en-Provence-Marchandises (pK 1.118)
Voir Aussi[]
Notes et références[]
Liens internes[]
Articles Connexes[]
- Ligne Paris-Lyon - Marseille-Saint-Charles
- Ligne Lyon-Perrache - Marseille-Saint-Charles (via Grenoble)
Sites Sara[]
Liens Externes[]
Liens Wikipédia[]
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