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Présentation[]

  • La ligne Revigny - Saint-Dizier (n° 019 000 du réseau ferré national) est une voie ferrée française qui reliait Revigny, sur la ligne Noisy-le-Sec - Strasbourg-Ville, à Saint-Dizier, sur la ligne Blesme-Haussignémont - Chaumont.
  • De nos jours, à peine quatre kilomètres au départ de Revigny restent parcourus par des trains de marchandises. Au-delà, la ligne est intégralement déclassée ou fermée administrativement[1].

Historique[]

Déclarations d'utilité publique[]

  • 28 06 1881 : intégralité de la ligne Lien

Conventions de concession[]

  • 20 11 1883 : intégralité de la ligne Lien

Ouvertures[]

  • 15 03 1885 : intégralité de la ligne (double voie)
  • 01 10 1968 : section Revigny - Mognéville (réouverture, service marchandises)[2] [3]

Fermetures voyageurs[]

  • 05 05 1938 : intégralité de la ligne[4]

Fermetures marchandises[]

  • xx xx 1944 : section Revigny - Mognéville[5]
  • 29 09 1968 : section Robert-Espagne - Saint-Dizier
  • 16 12 1973 : section Contrisson - Robert-Espagne[6]
  • xx xx 2011 : section à Saint-Dizier[7]

Déclassements[]

Fermetures administratives[]

  • 17 10 2023 : section à Saint-Dizier (pK 26,300 à 27,747) Lien (p. 3)[8]

Élargissements[]

  • xx xx 1947 : intégralité de la ligne (mise à voie unique)

Concessionnaires[]

  • 20 11 1883 : Est Lien
  • 01 01 1938 : SNCF Lien[9]
  • 01 01 1997 : RFF Lien
  • 01 01 2015 : SNCF Réseau Lien

Caractéristiques[]

  • Écartement des voies : 1,435 m (écartement normal)
  • Nombre de voies : 1 (anciennement 2)
  • Tension : non électrifiée
  • Signalisation : à compléter[10]
  • Gradient maximal : 7 ‰
  • pK début : 0,048
  • pK fin : 27,747

Matériel roulant[]

  • Matériel voyageurs :
    • à compléter
  • Matériel marchandises :
    • à compléter

Tableau récapitulatif des raccordements de la ligne[]

N° de ligne Ligne ou raccordement ferroviaire pK début pK fin Longueur
Non numéroté Raccordement n° 1 de Saint-Dizier ? ? Inconnue

Notes et références :
  1. À l'exception d'un très court tronçon (50 m) isolé à Saint-Dizier, compris entre les pK 26,250 et 26,300, qui n'a été ni déclassé ni fermé administrativement.
  2. Reconstruction de cette section dès le 30 06 1962, mais elle était alors réservée à un usage militaire pour desservir la base des Trois-Fontaines près de Robert-Espagne, laquelle est fermée le 30 06 1966.
  3. La ligne emprunte un nouveau tracé à Revigny, correspondant au raccordement de Revigny n° 4.
  4. Réouverture pendant la Seconde Guerre Mondiale du 02 09 1939 à 1944.
  5. Suite à la destruction d'un ouvrage d'art.
  6. Date donnée par les listings officiels de la SNCF. Cette section a subi une chute d'activité dès 1971 suite à la fermeture de la ligne Robert-Espagne - Haironville.
  7. Suite à la fermeture de la gare fret de Saint-Dizier.
  8. Cette dernière fermeture omet un très court tronçon (50 m) entre les pK 26,250 et 26,300, qui conserve de facto le statut de ligne neutralisée.
  9. Fusion des anciennes grandes compagnies.
  10. Un système de signalisation particulier est employé à l'entrée en gare de Saint-Dizier.

Tracé[]

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En rouge clair Ancien tracé à Revigny.
En vert clair Voie ferrée déclassée ou fermée administrativement.
En marron clair Voie ferrée en service (fret seulement).
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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En rouge clair Ancien tracé à Revigny.
En vert clair Voie ferrée déclassée ou fermée administrativement.
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Notes Gare ferroviaire : Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Gris : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e)
Gare ferroviaire Bleu : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service
Gare ferroviaire Vert : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Rouge : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée
Gare ferroviaire Marron : Gare de fret (marchandises)/de triage
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Parcours[]

Information Frontière départementale entre la Meuse (55) et la Marne (51).
Information Frontière départementale entre la Marne (51) et la Haute-Marne (52).

Raccordement n° 1 de Saint-Dizier[]

  • Le raccordement n° 1 de Saint-Dizier reliait la ligne Revigny - Saint-Dizier à la ligne Blesme-Haussignémont - Chaumont en évitant le rebroussement en gare Saint-Dizier.
  • Il est déclassé depuis 1972.
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En vert clair Raccordement n° 1 de Saint-Dizier
Voie ferrée déclassée.
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Voir aussi[]

Notes et références[]


Liens internes[]

Articles connexes[]

Liens externes[]

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