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Présentation[]

  • La ligne Remiremont - Cornimont (n° 061 000 du réseau ferré national) est une ancienne voie ferrée française, antenne de la ligne Épinal - Bussang, qui la reliait à Cornimont.
  • Après la récupération de l'Alsace par la France, il a été envisagé de prolonger la ligne jusqu'à Metzeral, en rebroussement à Wildenstein et avec un embranchement vers Kruth. Ce projet, qui aurait constitué la quatrième traversée vosgienne, a bien été déclaré d'utilité publique mais est resté sans suite.
  • La ligne est entièrement déclassée depuis 1994.

Historique[]

Déclarations d'utilité publique[]

  • 24 02 1877 : section Remiremont - Cornimont Lien[1]
  • 17 07 1929 : section Cornimont - Metzeral (non réalisée) Lien

Conventions de concession[]

  • 24 02 1877 : section Remiremont - Cornimont Lien[1] [2]
  • 17 07 1929 : section Cornimont - Metzeral (non réalisée) Lien

Ouvertures[]

  • 06 09 1879 : section Remiremont - Cornimont[1]

Fermetures voyageurs[]

  • 27 05 1989 : section Remiremont - Cornimont

Fermetures marchandises[]

  • 27 05 1989 : section Vagney - Cornimont
  • 27 09 1992 : section Remiremont - Vagney

Déclassements[]

  • 11 07 1994 : section Remiremont - Cornimont (pK 0,000 à 20,678) Lien1 Lien2

Concessionnaires[]

  • 24 02 1877 : Chemin de fer de la Moselotte (section Remiremont - Cornimont)[3] Lien
  • 08 02 1882 : Est (section Remiremont - Cornimont) Lien
  • 17 07 1929 : AL (section Cornimont - Metzeral, non réalisée) Lien
  • 01 01 1938 : SNCF (section Remiremont - Cornimont) Lien[4]

Caractéristiques[]

  • Écartement des voies : 1,435 m (écartement normal)
  • Nombre de voies : 1[5]
  • Tension : non électrifiée
  • Signalisation : à compléter
  • Gradient maximal : 15 ‰
  • Vitesse maximale : à compléter
  • pK début : 0,000
  • pK fin : 20,678

Matériel roulant[]

  • Matériel voyageurs :
    • à compléter
  • Matériel marchandises :
    • à compléter

Notes et références :
  1. 1,0 1,1 et 1,2 Section d'intérêt local, classée dans le réseau d'intérêt général le 13 06 1901 Lien.
  2. Ligne rachetée par l'Est le 08 02 1882 Lien.
  3. Section exploitée dès l'origine par l'Est.
  4. Fusion des anciennes grandes compagnies.
  5. La section comprise entre Remiremont et Dommartin, parallèle à la ligne Épinal - Bussang, est à deux voies mais il s'agit en réalité de deux voies uniques parallèles.

Tracé[]

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En vert clair Voie ferrée déclassée.
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Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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Notes Gare ferroviaire : Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Gris : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e)
Gare ferroviaire Bleu : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service
Gare ferroviaire Vert : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Rouge : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée
Gare ferroviaire Marron : Gare de fret (marchandises)/de triage
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Parcours[]

De Remiremont à Cornimont[]

  • Remiremont (pK 27,252 d'Épinal)
  • Dommartin (pK 0,424)
  • Syndicat-Saint-Amé (pK 3,349)
  • Vagney (pK 6,747)
  • Zainvillers (pK 8,455)
  • Thiéfosse (pK 11,359)
  • Saulxures-sur-Moselotte (pK 15,970)
  • Cornimont (pK 20,678)

De Cornimont à Metzeral (non réalisé)[]

  • Cornimont
  • La Bresse

Information Frontière départementale entre les Vosges (88) et le Haut-Rhin (68).

Voir aussi[]

Notes et références[]


Liens internes[]

Articles connexes[]

Sites Sara[]

Liens externes[]

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