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Présentation[]

Historique[]

Déclarations d'utilité publique[]

  • 30 04 1902 : intégralité de la ligne Lien

Conventions de concession[]

  • 30 04 1902 : intégralité de la ligne Lien

Ouvertures[]

  • 26 05 1907 : section Raon-l'Étape - Allarmont et embranchement de Raon-Transit
  • 26 07 1907 : section Allarmont - Raon-sur-Plaine (service voyageurs)
  • 01 08 1907 : section Allarmont - Raon-sur-Plaine (service marchandises)
  • 01 02 1915 : section Raon-Transit - Scierie Lajus et embranchement de Raon-Transit (réouverture, service marchandises)
  • 13 11 1915 : section Raon-l'Étape - Raon-Transit (réouverture, service voyageurs)
  • 13 11 1915 : section Raon-Transit - Scierie Lajus (réouverture, service voyageurs)
  • 13 11 1915 : section Scierie Lajus - Celles-sur-Plaine (réouverture, tout trafic)
  • 06 02 1919 : section Celles-sur-Plaine - Allarmont (réouverture, tout trafic)
  • 12 04 1919 : section Allarmont - Vexaincourt (réouverture, tout trafic)
  • 25 05 1919 : section Vexaincourt - Luvigny (réouverture, tout trafic)
  • 13 06 1919 : section Luvigny - Raon-sur-Plaine (réouverture, tout trafic)
  • 18 09 1945 : section Raon-Transit - Raon-sur-Plaine et embranchement de Raon-Transit (réouverture, tout trafic)

Fermetures voyageurs[]

  • 24 08 1914 : intégralité de la ligne[1]
  • 01 09 1944 : intégralité de la ligne[2]
  • 30 04 1950 : section Raon-Transit - Raon-sur-Plaine

Fermetures marchandises[]

  • 24 08 1914 : intégralité de la ligne et embranchement de Raon-Transit[1]
  • 01 09 1944 : intégralité de la ligne et embranchement de Raon-Transit[2]
  • 30 04 1950 : intégralité de la ligne
  • xx 05 1980 : embranchement de Raon-Transit

Déclassements[]

  • 15 07 1953 : section principale Lien
  • 14 01 1957 : gare de Raon-Transit Lien

Concessionnaires[]

  • 30 04 1902 : Cie du chemin de fer de la vallée de Celles Lien

Caractéristiques[]

  • Écartement des voies :
    • 1,000 m (écartement métrique, section principale)
    • 1,435 m (écartement normal, embranchement de Raon-Transit)
  • Nombre de voies : 1
  • Tension : non électrifiée
  • Signalisation :
  • Gradient maximal :
  • Vitesse maximale :
  • pK début : ?
  • pK fin : ?

Notes et références :
  1. 1,0 et 1,1 Ligne située sur la ligne de front et fortement endommagée, de sorte qu'une grande partie est restée neutralisée ou a été reconvertie à des fins militaires durant toute la Première Guerre Mondiale. Le pont sur la Meurthe est détruit le 11 09 1914, de sorte que la section Raon-l'Étape - Raon-Transit est inutilisable durant toute la guerre.
  2. 2,0 et 2,1 Fermeture suite aux combats de la Libération à la fin de la Seconde Guerre Mondiale. Le pont sur la Meurthe est détruit le 02 09 1944, de sorte que la section Raon-l'Étape - Raon-Transit ne sera jamais reconstruite.

Tracé[]

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Légende de la carte ou du tableau
En noir Voie ferrée à écartement normal neutralisée.
En rouge clair Voie ferrée à écartement métrique déclassée.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification.

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En noir Voie ferrée à écartement normal neutralisée.
En rouge clair Voie ferrée à écartement métrique déclassée.
Notes Gare ferroviaire : Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Gris : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e)
Gare ferroviaire Bleu : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service
Gare ferroviaire Vert : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Rouge : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée
Gare ferroviaire Marron : Gare de fret (marchandises)/de triage
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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Parcours[]

Tronçon principal[]

  • Raon-l'Étape (ou Raon-Est) (pK 0,000)
  • Raon-Centre
  • Raon-Transit (pK 1,228)
  • La Trouche (pK 4,140)
  • La Fauvette
  • Scierie Lajus (pK 8,266)
  • Le Quartier
  • Le Niérupt
  • Celles-sur-Plaine (pK 10,960)
  • Sortie de Celles
  • Chemin Monginot
  • Route de Badonviller (pK 14,950)
  • Allarmont (pK 17,123)
  • Le Halbach (pK 18,338)
  • Vexaincourt (pK 19,911)
  • Luvigny (pK 22,014)
  • Raon-sur-Plaine (pK 24,124)

Embranchement de Raon-Transit[]

Notes et références[]


Voir Aussi[]

Liens internes[]

Articles Connexes[]

Liens externes[]

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