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Présentation[]

  • La ligne Port-Sainte-Marie - Riscle (Ligne n°643 000 du réseau ferré national) est une voie ferrée qui relie Port-Sainte-Marie près d'Agen sur la Ligne Bordeaux-Saint-Jean - Sète-Ville à Riscle sur la Ligne Morcenx - Bagnères-de-Bigorre.
  • La section centrale entre Feugarolles, Condom et Eauze est actuellement fermée administrativement ou déclassée alors que le reste de la ligne est fermé à tout trafic.

Historique[]

Déclarations d'utilité publique[]

  • 31 03 1869 : section Port-Sainte-Marie - Condom Lien
  • 14 12 1875 : section Condom - Riscle Lien

Conventions de concession[]

  • 31 03 1869 : section Port-Sainte-Marie - Condom Lien[1]
  • 14 12 1875 : section Condom - Riscle Lien

Ouvertures[]

  • 06 06 1880 : section Port-Sainte-Marie - Condom
  • 05 07 1888 : section Condom - Eauze
  • 10 12 1893 : section Eauze - Riscle
  • 06 10 1940 : intégralité de la ligne (réouverture, service voyageurs)

Fermetures voyageurs[]

  • 27 06 1940 : intégralité de la ligne
  • 30 09 1962 : intégralité de la ligne

Fermetures marchandises[]

  • 01 02 1971 : section Mouchan - Eauze
  • xx xx 198x : section Condom - Mouchan
  • xx xx 2007 : section Eauze - Nogaro
  • xx xx 2009 : section Port-Sainte-Marie - Condom
  • xx xx 2009 : section Nogaro - Riscle

Fermetures administratives[]

  • 13 07 2022 : section Feugarolles - Condom (pK 121,400 à 155,086) Lien (p. 11)[2]

Retranchements[]

  • 15 12 1999 : section Condom - Gondrin (pK 155,086 à 171,000) Lien

Déclassements[]

  • 24 02 1975 : section Gondrin - Eauze (pK 171,000 à 188,640) Lien1 Lien2

Concessions[]

  • 1869 : Midi
  • 01 01 1938 : SNCF Lien[3]
  • 01 01 1997 : RFF Lien
  • 01 01 2015 : SNCF Réseau Lien

Caractéristiques[]

  • Écartement des voies : 1,435 m (écartement normal)
  • Nombre de voies : 1
  • Électrification : non électrifiée
  • Gradient maximal : 12,1 ‰
  • pK début : 115,443 de Bordeaux-Saint-Jean
  • pK fin : 230,388

Matériel roulant[]

  • A compléter

Notes et références :
  1. Concession éventuelle le 10 08 1868 Lien.
  2. Maintien de l'emprise ferroviaire.
  3. Fusion des anciennes grandes compagnies.

Tracé[]

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En noir Voie ferrée neutralisée.
En vert clair Voie ferrée fermée administrativement ou déclassée.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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Notes Gare ferroviaire : Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Gris : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e)
Gare ferroviaire Bleu : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service
Gare ferroviaire Vert : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Rouge : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée
Gare ferroviaire Marron : Gare de fret (marchandises)/de triage
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Parcours[]

  • Port-Sainte-Marie (pK 115,609 de Bordeaux-Saint-Jean)
  • Feugarolles (pK 121,52x)
    • Pont Pont sur la Baïse
  • Vianne (pK 125,01x)
    • Pont Pont sur la Baïse
  • Lavardac (pK 128,39x)
    • Pont Viaduc sur la Baïse
    • Tunnel Tunnel de Nérac
  • Nérac (pK 134,57x)
  • Labarthe (pK 138,83x)
  • Lasserre (pK 142,49x)
  • Moncrabeau (pK 146,38x)

Information Frontière régionale entre Nouvelle-Aquitaine et Occitanie. // Frontière départementale entre le Lot-et-Garonne (47) et le Gers (32).

Voir Aussi[]

Liens internes[]

Articles Connexes[]

Liens externes[]

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