Présentation[]
- La Ligne Pontorson - Le Mont-Saint-Michel est une ancienne voie ferrée française, antenne de la Ligne Vitré - Pontorson.
- Initialement, elle constituait le tronçon terminal de cette dernière, jusqu'à Moidrey, le prolongement vers La Caserne n'ayant jamais été réalisé[1].
- Lorsque la Ligne Vitré - Pontorson a été rachetée par l'Ouest et raccordée à la Ligne Lison - Lamballe, elle a été fermée en 1886 puis déclassée (ce qui constitue un des premiers déclassements officiels d'une ligne en France).
- Entre 1901 et 1938, elle a été rouverte sous forme de tramway. Ce dernier atteignait le pied des fortifications du Mont-Saint-Michel grâce à l'utilisation d'une digue, désormais démantelée.
Historique[]
Déclarations d'utilité publique[]
- 22 12 1869 : section Pontorson-VF - Moidrey Lien
- 17 01 1876 : section Moidrey - La Caserne Lien[2]
- 27 09 1899 : section Pontorson-Ouest - Le Mont-Saint-Michel (en mode tramway) Lien
Conventions de concession[]
- 14 05 1855 : section Pontorson-VF - Moidrey (en mode tramway) Lien[3]
- 22 12 1869 : section Pontorson-VF - Moidrey Lien[4][5]
- 17 01 1876 : section Moidrey - La Caserne Lien[2][4]
- 27 09 1899 : section Pontorson-Ouest - Le Mont-Saint-Michel (en mode tramway) Lien
Ouvertures[]
- 10 10 1872 : section Pontorson-VF - Moidrey
- 29 07 1901 : section Pontorson-Ouest - Le Mont-Saint-Michel (en mode tramway)
Fermetures[]
- 30 06 1886 : section Pontorson-VF - Moidrey
- 01 06 1938 : section Pontorson-Ouest - Le Mont-Saint-Michel[6]
Déclassements[]
- 01 04 1897 : section RN176 - Moidrey Lien
- 20 09 1905 : section Pontorson-VF - RN176 Lien
- 26 07 1949 : section Pontorson-Ouest - Le Mont-Saint-Michel Lien
Concessionnaires[]
- 1855 : Société Bretonne des Tanguières
- 1869 : Vitré - Fougères
- 1882 : État
- 1883 : Ouest
- 1899 : Compagnie des tramways normands
Caractéristiques[]
- Écartement des voies : 1,435 m (écartement normal)
- Nombre de voies : 1
- Tension : non électrifiée
- Signalisation :
- Gradient maximal : ‰
- pK début :
- pK fin :
Matériel roulant[]
- A compléter
- Notes et références :
- ↑ La section entre Moidrey et La Caserne n'a jamais été réalisée, contrairement à ce qu'affirment plusieurs livres et sites internet supposés de référence...
- ↑ 2,0 et 2,1 DUP et concession retirées le 03 08 1880 Lien, les expropriations et travaux n'ayant pas été engagés.
- ↑ Itinéraire Rennes - Baie du Mont-Saint-Michel, à aménager le long de voies existantes. Sans commencement d'exécution, la concession est rapportée le 24 03 1858 Lien.
- ↑ 4,0 et 4,1 Concession éventuelle le 26 07 1868 Lien.
- ↑ Ligne rachetée par l'État le 10 07 1882 Lien et concédée à l'Ouest le 20 11 1883 Lien.
- ↑ Réutilisation sous l'occupation allemande, dépose des voies en 1944.
Tracé[]
Légende de la carte ou du tableau | |
En rouge clair | Tramway Pontorson - Le Mont-Saint-Michel (1901 - 1938). |
En vert clair | Ligne Pontorson - Moidrey (1872 - 1886). |
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article. | |
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Légende de la carte ou du tableau | |
En rouge clair | Tramway Pontorson - Le Mont-Saint-Michel (1901 - 1938). |
En vert clair | Ligne Pontorson - Moidrey (1872 - 1886). |
Notes | : Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e) : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée : Gare de fret (marchandises)/de triage |
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Parcours[]
- ---- Ligne Vitré - Pontorson
- ---- Embranchement vers Pontorson-Ouest
- Passage sous la Ligne Lison - Lamballe
- Pontorson-VF (Pontorson-Ville) (pK 0,xxx)
- Moidrey (pK 3,450)
- Beauvoir (pK 6,080)
- La Caserne (pK 8,080)
- Le Mont-Saint-Michel (pK 10,000)
Voir Aussi[]
Notes et références[]
Liens internes[]
Articles Connexes[]
Sites Sara[]
Liens Externes[]
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