Présentation[]
- La Ligne Pont-de-la-Deûle - Bachy-Mouchin (Ligne n°264 000 du réseau ferré national) est une voie ferrée française qui permettait de relier Pont-de-la-Deûle sur la Ligne Paris-Nord - Lille à la frontière franco-belge.
- Elle est entièrement déclassée[1].
Historique[]
Déclarations d'utilité publique[]
- 03 08 1875 : intégralité de la ligne Lien
Conventions de concession[]
- 03 08 1875 : intégralité de la ligne Lien
Ouvertures[]
- 11 12 1880 : section Pont-de-la-Deûle - Orchies
- 20 12 1883 : section Orchies - frontière
Fermetures voyageurs[]
- 15 05 1939 : intégralité de la ligne[2]
Fermetures marchandises[]
- 01 09 1939 : section Bachy-Mouchin - frontière[3]
- 01 02 1957 : section Nomain-Ouvignies - Bachy-Mouchin
- xx xx 1957 : section Pont-de-la-Deûle - Râches[4]
- 01 03 1980 : section Râches - Orchies[5]
Déclassements[]
- 12 11 1954 : section Bachy-Mouchin - frontière (pK 247,022 à 247,050) Lien1 Lien2
- 24 05 1960 : section Nomain-Ouvignies - Bachy-Mouchin (pK 241,507 à 247,022) Lien
- 19 10 1967 : section Pont-de-la-Deûle - Râches (pK 221,700 à 224,530) Lien1 Lien2
- 23 04 1980 : section Râches - Orchies (pK 224,530 à 236,380) Lien
Concessionnaires[]
Caractéristiques[]
- Écartement des voies : 1,435 m (écartement normal)
- Nombre de voies : 1
- Tension : non électrifiée
- Signalisation :
- Gradient maximal : 10 ‰
- pK début : 220,400 (de Paris-Nord via Arras et Douai)
- pK fin : 247,050
Matériel roulant[]
- A compléter
- Notes et références :
- ↑ À l'exception d'un tronçon de 1,3 km à Pont-de-la-Deûle et d'un tronçon de 5,123 km entre Orchies et Nomain-Ouvignies, qui semble correspondre au tronc commun avec la Ligne Somain - Halluin.
- ↑ Réouverture pendant la Seconde Guerre Mondiale du 02 09 1939 au 02 10 1939 entre Orchies et la frontière, et du 02 09 1939 au 09 10 1939, puis du 01 09 1940 au 08 11 1940 entre Pont-de-la-Deûle et Orchies.
- ↑ Dépose des voies en 1942 sur l'ordre des autorités allemandes.
- ↑ Année communément admise.
- ↑ Date très proche de celle du déclassement, indiquant soit une fermeture administrative, soit une procédure de fermeture marchandises très accélérée en lien avec la mise aux normes autoroutières de l'A23.
- ↑ Fusion des anciennes grandes compagnies.
Tracé[]
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En vert clair | Voie ferrée déclassée. |
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Parcours[]
- ---- Ligne Paris-Nord - Lille (vers Paris-Nord)
- Pont-de-la-Deûle (pK 220,390 de Paris-Nord via Arras et Douai)
- ---- Ligne Paris-Nord - Lille (vers Lille)
- ---- Ligne Pont-de-la-Deûle - Pont-à-Marcq
- Roost-Warendin (pK 223,0xx)
- Marais-de-Warendin (pK 223,9xx)
- Râches (pK 225,5xx)
- Montreuil (pK 228,3xx)
- Flines-lez-Raches (pK 229,7xx)
- Coutiches (pK 233,0xx)
- ---- Ligne Somain - Halluin (vers Somain)
- ---- Ligne Fives - Hirson (vers Hirson)
- Orchies (pK 238,0xx) Rebroussement
- ---- Ligne Fives - Hirson (vers Fives)
- Nomain-Ouvignies (pK 241,6xx)
- ---- Ligne Somain - Halluin (vers Halluin)
- Bachy - Mouchin (pK 246,4xx)
-
Frontière entre France et Belgique.
- Rumes
- ---- Ligne Infrabel 88A (vers Tournai)
Voir Aussi[]
Notes et références[]
Liens internes[]
Articles Connexes[]
- Ligne Fives - Hirson
- Ligne Paris-Nord - Lille
- Ligne Somain - Halluin
- Ligne Pont-de-la-Deûle - Pont-à-Marcq
Sites Sara[]
Liens Externes[]
Autres liens[]
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