FANDOM



Présentation

  • La Ligne Penne-d'Agenais - Tonneins (Ligne n°634 000 du réseau ferré national) est une voie ferrée française située entièrement dans le département du Lot-et-Garonne (47).
  • Elle est presque entièrement déclassée. Seul le tronçon Penne-d'Agenais - Villeneuve-sur-Lot fait encore partie du réseau ferré national[1] mais il est fermé à tout trafic.

Historique

Déclarations d'utilité publique

  • Pas de DUP : section Penne-d'Agenais - Villeneuve-sur-Lot
  • 27 12 1879 : section Villeneuve-sur-Lot - Tonneins Lien

Conventions de concession

  • 06 07 1863 : section Penne-d'Agenais - Villeneuve-sur-Lot Lien[2]
  • 20 11 1883 : section Villeneuve-sur-Lot - Tonneins Lien

Ouvertures

  • 20 12 1869 : section Penne-d'Agenais - Villeneuve-sur-Lot
  • 01 07 1894 : section Villeneuve-sur-Lot - Tonneins

Fermetures voyageurs

  • 06 03 1939 : section Villeneuve-sur-Lot - Tonneins[3]
  • 10 06 1940 : section Penne-d'Agenais - Villeneuve-sur-Lot

Fermetures marchandises

  • 18 05 1952 : section Castelmoron - Clairac
  • 01 09 1954 : section Sainte-Livrade - Castelmoron
  • 01 09 1954 : section Clairac - Tonneins
  • xx xx 1987 : section Villeneuve-sur-Lot - Sainte-Livrade
  • xx xx 1991 : section Penne-d'Agenais - Villeneuve-sur-Lot

Déclassements

  • 24 05 1960 : section Sainte-Livrade - Tonneins (pK 643,248 à 667,040) Lien
  • 20 09 1995 : section Villeneuve-sur-Lot - Sainte-Livrade (pK 633,679 à 643,248) Lien1 Lien2

Concessionnaires

  • 1855 : Grand Central
  • 1863 : PO
  • 1938 : SNCF
  • 1997 : RFF
  • 2015 : SNCF Réseau

Caractéristiques

  • Écartement des voies : 1,435 m (écartement normal)
  • Nombre de voies : 1
  • Tension : non électrifiée
  • Signalisation :
  • Gradient maximal : 12,5 ‰
  • pK début : 625,156 (de Paris-Austerlitz via Les Aubrais, Limoges, Périgueux et Niversac)
  • pK fin : 667,600

Matériel roulant

  • A compléter

Notes et références :
  1. Ainsi qu'un court tronçon à Tonneins dont les emprises ont été conservées.
  2. Concession éventuelle le 07 04 1855. Lien1 Lien2
  3. Réouverture pendant la Seconde Guerre Mondiale du 03 09 1939 au 04 10 1939.

Tracé

Chargement de la carte...
Légende de la carte
En noir Voie ferrée neutralisée.
En vert clair Voie ferrée déclassée.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification.

Chargement de la carte...
Légende de la carte
En noir Voie ferrée neutralisée.
En vert clair Voie ferrée déclassée.
Notes Gare ferroviaire : Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Gris : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e)
Gare ferroviaire Bleu : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service
Gare ferroviaire Vert : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Rouge : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée
Gare ferroviaire Marron : Gare de fret (marchandises)/de triage
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification.

Parcours

Voir Aussi

Notes et références


Liens internes

Articles Connexes

Sites Sara

Liens Externes

Autres liens

Sauf mention contraire, le contenu de la communauté est disponible sous licence CC-BY-NC-SA .