Présentation[]
- La Ligne Paris-Est - Pont-Cardinet (EOLE) (Ligne n°979 000 du réseau ferré national) est une très courte voie ferrée française entièrement souterraine. Elle constitue l'extrémité occidentale du RER E.
- Officiellement, le début de la ligne se trouve en un point arbitraire situé à proximité de la gare de l'Est[1]. Cependant, la ligne est indissociable du tronçon permettant le raccordement avec la Ligne Paris-Est - Mulhouse-Ville à proximité de la gare de Rosa Parks. Ce raccordement, nommé raccordement de la ligne EOLE à la ligne Paris-Mulhouse, est la ligne n°001 379 du réseau ferré national.
- Contrairement à ce que son nom indique, la ligne n'aboutit pas à Pont-Cardinet. Le projet initial prévoyait que le RER E rejoigne le réseau Paris-Saint-Lazare à hauteur de Pont-Cardinet. Il a été abandonné, principalement en raison de sa complexité et parce qu'il ne permettait pas de soulager efficacement le RER A saturé.
- Le projet a été remplacé par le prolongement du RER E vers Nanterre-La Folie et Mantes-la-Jolie. Le prolongement à Nanterre-la-Folie a été ouvert en 2024 et la mise en service complète est prévue pour 2026.
Historique[]
Déclarations d'utilité publique[]
- 15 11 1991 : section Rosa Parks - Haussmann-Saint-Lazare[2] Lien
- 31 01 2013 : section Haussmann-Saint-Lazare - Houilles-Carrières-sur-Seine
Conventions de concession[]
- 15 11 1991 : section Rosa Parks - Haussmann-Saint-Lazare[2][3] Lien
- 31 01 2013 : section Haussmann-Saint-Lazare - Houilles-Carrières-sur-Seine[3]
Ouvertures[]
- 14 07 1999 : section Rosa Parks - Haussmann-Saint-Lazare[2]
- 06 05 2024 : section Haussmann-Saint-Lazare - Nanterre-La Folie
Électrifications[]
- 17 01 1999 : section Rosa Parks - Haussmann-Saint-Lazare[2] (25 kV - 50 Hz)
- 06 05 2024 : section Haussmann-Saint-Lazare - Nanterre-La Folie (25 kV - 50 Hz)
Concessionnaires[]
Caractéristiques[]
- Écartement des voies : 1,435 m (écartement normal)
- Nombre de voies : 2
- Tension : 25 kV - 50 Hz
- Signalisation :
- Gradient maximal : ‰
- pK début : 0,000 (au droit de Paris-Est)
- pK fin : 10,xxx (tronçon principal) / 1,985 (raccordement)
Matériel roulant[]
- A compléter
- Notes et références :
Tracé[]
Légende de la carte ou du tableau | |
En rouge | Raccordement de la ligne EOLE à la ligne Paris-Mulhouse (n° 001 379). |
En violet | Prolongement à l'ouest en construction. |
En marron | Ligne Paris-Est - Pont-Cardinet (EOLE) (n° 979 000). |
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article. | |
La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification. |
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En rouge | Raccordement de la ligne EOLE à la ligne Paris-Mulhouse (n° 001 379). |
En violet | Prolongement à l'ouest en construction. |
En marron | Ligne Paris-Est - Pont-Cardinet (EOLE) (n° 979 000). |
Notes | : Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e) : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée : Gare de fret (marchandises)/de triage |
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Parcours[]
- ---- Ligne Paris-Est - Mulhouse-Ville (vers Mulhouse-Ville / Chelles-Gournay / Tournan)
- Rosa Parks (pK 2,490 de Paris-Est)
- ---- Ligne Paris-Est - Mulhouse-Ville (vers Paris-Est)
- Magenta (pK 0,374)
- ---- pK 0,000 (fin du raccordement de la ligne EOLE à la ligne Paris-Mulhouse / début de la ligne Paris-Est - Pont-Cardinet (EOLE)
- Haussmann-Saint-Lazare (pK 2,082)
- Neuilly-Porte Maillot
Frontière départementale entre Paris (75) et les Hauts-de-Seine (92).
- La Défense
- Nanterre-La Folie
- ---- section en construction
- ---- Raccordement de la Folie
- Pont des Anglais (la Seine) + Frontière départementale entre les Hauts-de-Seine (92) et le Val-d'Oise (95).
- ---- section reprenant le Raccordement de Bezons
- ---- Ligne Paris-Saint-Lazare - Le Havre (vers Le Havre)
Voir Aussi[]
Notes et références[]
Liens internes[]
Articles Connexes[]
Sites Sara[]
Liens Externes[]
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