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Présentation[]

  • La ligne Neuville-de-Poitou - Bressuire (Ligne n°524 000 du réseau ferré national) est une voie ferrée française qui assurait une liaison ferroviaire entre Neuville-de-Poitou sur la Ligne Poitiers - Arçay et Bressuire sur la Ligne Les Sables-d'Olonne - Tours en passant par Parthenay sur la Ligne Chartres - Bordeaux-Saint-Jean.
  • Seul la section entre Neuville-de-Poitou et Chalandray est encore en service pour le fret, le reste de la ligne est fermé voire déclassée.

Historique[]

Déclarations d'utilité publique[]

  • 19 06 1868 : intégralité de la ligne Lien

Conventions de concession[]

  • 20 08 1870 : intégralité de la ligne Lien[1]

Ouvertures[]

  • 19 03 1883 : section Neuville-de-Poitou - Parthenay
  • 05 06 1887 : section Parthenay - Bressuire
  • 06 10 1940 : section Parthenay - Bressuire (réouverture, service voyageurs)[2]
  • 11 11 1943 : section Neuville-de-Poitou - Parthenay (réouverture, service voyageurs)[3]

Fermetures voyageurs[]

  • 01 02 1940 : intégralité de la ligne
  • 30 05 1976 : section Parthenay - Bressuire
  • 28 09 1980 : section Neuville-de-Poitou - Parthenay

Fermetures marchandises[]

  • 30 05 1976 : section Châtillon-sur-Thouet - Fénery
  • 01 04 1987 : section Fénery - Bressuire
  • xx xx 199x : section à Châtillon-sur-Thouet
  • xx 09 1992 : section Chalandray - Parthenay

Fermetures administratives[]

  • 24 10 2002 : section à Châtillon-sur-Thouet (pK 39,900 à 41,800) (décision retirée par RFF le 18 11 2004)
  • 07 02 2013 : section à Châtillon-sur-Thouet (pK 39,900 à 41,800) Lien (p. 12)

Retranchements[]

  • 10 11 2003 : section à Châtillon-sur-Thouet (pK 39,900 à 41,800) Lien (décision abrogée le 18 01 2006 Lien)

Déclassements[]

  • 18 09 1992 : section Châtillon-sur-Thouet - Bressuire (pK 41,800 à 71,515) Lien1 Lien2 Lien3
  • 15 12 2003 : section à Châtillon-sur-Thouet (pK 39,900 à 41,800) (décision annulée par le Tribunal Administratif de Poitiers le 24 02 2010)

Concessions[]

  • 20 08 1870 : Compagnie du chemin de fer de Bressuire à Poitiers Lien
  • 18 05 1878 : État Lien
  • 01 01 1938 : SNCF Lien[4]
  • 01 01 1997 : RFF Lien
  • 01 01 2015 : SNCF Réseau Lien

Caractéristiques[]

  • Écartement des voies : 1,435 m (écartement normal)
  • Nombre de voies : 1
  • Tension : non électrifiée
  • Gradient maximal : 12,5 ‰
  • pK début : 0,000
  • pK fin : 71,515

Matériel roulant[]

  • A compléter

Notes et références :
  1. Texte référencé mais non publié, probablement en raison de la Guerre franco-allemande de 1870.
  2. Service irrégulier entre 1942 et le 11 11 1943.
  3. Réouverture officialisée le 04 02 1947.
  4. Fusion des anciennes grandes compagnies.

Tracé[]

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Légende de la carte ou du tableau
En noir Voie ferrée fermée / neutralisée.
En vert clair Voie ferrée déclassée.
En marron clair Voie ferrée classée au réseau ferré national (fret seulement).
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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Notes Gare ferroviaire : Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Gris : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e)
Gare ferroviaire Bleu : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service
Gare ferroviaire Vert : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Rouge : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée
Gare ferroviaire Marron : Gare de fret (marchandises)/de triage
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Parcours[]

Information Frontière départementale entre la Vienne (86) et les Deux-Sèvres (79).

Voir Aussi[]

Liens internes[]

Articles Connexes[]

Liens externes[]

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