Présentation[]
- La Ligne Nanterre-Université - Vincennes est une voie ferrée française qui relie Nanterre-Université sur la Ligne Paris-Saint-Lazare - Saint-Germain-en-Laye à Vincennes sur la Ligne Paris-Bastille - Marles-en-Brie. Presque entièrement souterraine, elle traverse Paris d'Ouest en Est en desservant Châtelet-Les Halles et les gares Saint-Lazare et de Lyon.
- Mise en service entre 1969 et 1977, elle est utilisée uniquement par le RER A dont elle constitue le tronçon central.
Historique[]
Déclarations d'utilité publique[]
- 02 03 1962 : section Nanterre-La Folie - Charles-de-Gaulle-Étoile Lien
- 08 03 1965 : section Charles-de-Gaulle-Étoile - Auber Lien (DUP prorogée le 06 03 1970 Lien)
- 08 03 1965 : section Nation - Vincennes Lien
- 09 12 1966 : section Nanterre-Université - La Défense[1] Lien (DUP renouvelée le 09 12 1971 Lien1 Lien2)
- 06 01 1967 : section Charles-de-Gaulle-Étoile - Auber[2] Lien
- 09 06 1967 : section Nation - Vincennes[3] Lien
- 29 10 1971 : section Auber - Nation Lien1 Lien2
- 02 07 1973 : section Auber - Nation[4] Lien
Conventions de concession[]
- 02 03 1962 : section La Défense - Charles-de-Gaulle-Étoile[5]
- 08 03 1965 : section Charles-de-Gaulle-Étoile - Auber[5]
- 08 03 1965 : section Nation - Vincennes[5]
- 29 10 1971 : section Auber - Nation[5]
- 09 12 1971 : section Nanterre-Université - La Défense[5]
Ouvertures[]
- 14 12 1969 : section Nation - Vincennes (service voyageurs)
- 19 01 1970 : section La Défense - Charles-de-Gaulle-Étoile (service voyageurs)
- 23 11 1971 : section Charles-de-Gaulle-Étoile - Auber (service voyageurs)
- 01 10 1972 : section Nanterre-Université - La Défense (service voyageurs)
- 08 12 1977 : section Auber - Nation (service voyageurs)
Électrifications[]
- 14 12 1969 : section Nation - Vincennes (1500V CC)
- 19 01 1970 : section La Défense - Charles-de-Gaulle-Étoile (1500V CC)
- 23 11 1971 : section Charles-de-Gaulle-Étoile - Auber (1500V CC)
- 01 10 1972 : section Nanterre-Université - La Défense (1500V CC)
- 08 12 1977 : section Auber - Nation (1500V CC)
Concessionnaires[]
- 02 03 1962 : RATP
Caractéristiques[]
- Écartement des voies : 1,435 m (écartement normal)
- Nombre de voies : 2
- Tension : 1,5 kV CC
- Signalisation : Block automatique lumineux (BAL)
- Gradient maximal : 27 ‰
- Vitesse maximale : 100 km/h
- pK début : 11,247
- pK fin : 29,3xx
Matériel roulant[]
- A compléter
- Notes et références :
Tracé[]
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| En marron | Voie ferrée en service. |
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Parcours[]
- ---- Ligne Paris-Saint-Lazare - Saint-Germain-en-Laye (vers Saint-Germain-en-Laye)
- ---- Ligne Nanterre-Université - Sartrouville
- Nanterre-Université (pK 10,166 de Saint-Germain-en-Laye)
- ---- Ligne Paris-Saint-Lazare - Saint-Germain-en-Laye (vers Paris-Saint-Lazare)
Entrée ouest du tunnel central- ---- Barreau d'interconnexion (vers Sartrouville)
- Nanterre-Préfecture (pK 11,75x)
- La Défense (pK 13,11x) (correspondance pour le futur
)
Frontière départementale entre les Hauts-de-Seine (92) et Paris (75).
Passage sous la Ligne Ermont-Eaubonne - Champ-de-Mars (VMI)
- Charles-de-Gaulle - Étoile (pK 17,68x)
- Auber (pK 20,31x) (Correspondance pour Ermont-Eaubonne, Le Havre, Mantes-Station, Saint-Germain-en-Laye, Versailles-Rive-Droite et
) - Châtelet - Les Halles (pK 22,20x) (Correspondance
et
) - Paris-Gare de Lyon (pK 25,01x) (Correspondance pour Marseille-Saint-Charles, Paris-Nord,
) - Nation (pK 27,05x)
Passage sous la Petite Ceinture de Paris
Frontière départementale entre Paris (75) et le Val-de-Marne (94).
Entrée est du tunnel central- ---- Ligne Paris-Bastille - Marles-en-Brie (vers Paris-Bastille)
Entrée du tunnel de Vincennes
- Vincennes (pK 30,00x)
Sortie du tunnel de Vincennes- ---- Ligne Vincennes - Marne-la-Vallée-Chessy
- ---- Ligne Paris-Bastille - Marles-en-Brie (vers Marles-en-Brie)
Voir Aussi[]
Notes et références[]
Liens internes[]
Articles Connexes[]
- RER d'Île-de-France (Ligne A)
- Ligne Paris-Bastille - Marles-en-Brie
- Ligne Paris-Saint-Lazare - Saint-Germain-en-Laye
- Ligne Nanterre-Université - Sartrouville
- Ligne Vincennes - Marne-la-Vallée-Chessy
Liens externes[]
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