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Présentation[]

  • La ligne Moulins - Mâcon (n°770 000 du réseau ferré national) est une voie ferrée française qui reliait Moulins, sur la ligne Moret-Veneux-les-Sablons - Lyon-Perrache, à Mâcon, sur la ligne Paris-Lyon - Marseille-Saint-Charles, via Paray-le-Monial.
  • Elle est constituée de deux sections ayant un historique très différent :
    • La section de Moulins à Paray-le-Monial accueille toujours un important trafic voyageurs, malgré sa fermeture quasi intégrale au service marchandises. Elle est utilisée pour les relations TER entre Clermont-Ferrand et Dijon (via Moulins, Paray-le-Monial et Montchanin) ainsi qu'entre Nevers et Lyon (via Moulins et Paray-le-Monial).
    • La section de Paray-le-Monial à Mâcon, ancienne ligne d'intérêt local jusqu'à son classement dans le réseau d'intérêt général en 1883, a toujours eu un trafic plus réduit. Elle a été fermée au service voyageurs dès 1939[1], avant d'être progressivement neutralisée, puis déclassée (ou fermée administrativement selon les sections) au cours de la seconde moitié du XXème siècle. Par ailleurs, une partie de son tracé a été reprise par la RCEA (RN79), construite entre 1967 et 1977.

Historique[]

Déclarations d'utilité publique[]

  • 19 06 1857 : section Moulins-sur-Allier - Paray-le-Monial[2]
  • 16 06 1866 : section Paray-le-Monial - Mâcon-Ville Lien[3]

Conventions de concession[]

  • 19 06 1857 : section Moulins-sur-Allier - Paray-le-Monial Lien
  • 16 06 1866 : section Paray-le-Monial - Mâcon-Ville Lien[3][4]

Ouvertures[]

  • 16 09 1867 : section Digoin - Paray-le-Monial
  • 10 05 1869 : section Moulins-sur-Allier - Digoin
  • 22 08 1870 : section Paray-le-Monial - Mâcon-Ville[3]

Fermetures voyageurs[]

  • 15 05 1939 : section Paray-le-Monial - Cluny[5]
  • 01 11 1968 : section Cluny - Mâcon-Ville

Fermetures marchandises[]

  • 15 07 1953 : section Charolles - Clermain[6]
  • xx xx 1957 : section Clermain - Cluny[7]
  • 01 11 1968 : section Cluny - Mâcon-Z.I.
  • 01 06 1987 : section Paray-le-Monial - Charolles
  • xx xx 200x : section Moulins-sur-Allier - Digoin
  • xx xx 2011 : section Mâcon-Z.I. - Mâcon-Ville

Fermetures administratives[]

  • 18 10 2020 : section Mâcon-Z.I. - Mâcon-Ville (pK 141,250 à 142,900) Lien (p. 4)

Déclassements[]

  • 12 11 1954 : section Charolles - Clermain (pK 82,858 à 109,950) Lien1 Lien2
  • 07 12 1965 : section Clermain - Cluny (pK 109,950 à 119,500) Lien
  • 29 10 1970 : section Cluny - Mâcon-Z.I. (pK 121,050 à 141,250) Lien
  • 26 07 1973 : section à Cluny (pK 119,500 à 119,985)[8] Lien1 Lien2 Lien3
  • 18 09 1992 : section Paray-le-Monial - Charolles (pK 67,642 à 82,858) Lien1 Lien2 Lien3

Élargissements[]

  • 20 11 1884 : section Gilly-sur-Loire - Paray-le-Monial (seconde voie)
  • 01 06 1886 : section Moulins-sur-Allier - Gilly-sur-Loire (seconde voie)
  • xx xx 1958 : section Moulins-sur-Allier - Gilly-sur-Loire (remise à voie unique)

Concessionnaires[]

  • 19 06 1857 : PLM (section Moulins-sur-Allier - Paray-le-Monial) Lien
  • 16 06 1866 : Frères Lucien et Félix Mangini (section Paray-le-Monial - Mâcon-Ville) Lien
  • 07 05 1872 : DSE (section Paray-le-Monial - Mâcon-Ville) Lien
  • 20 11 1883 : PLM Lien
  • 01 01 1938 : SNCF Lien[9]
  • 01 01 1997 : RFF Lien
  • 01 01 2015 : SNCF Réseau Lien

Caractéristiques[]

  • Écartement des voies : 1,435 m (écartement normal)
  • Nombre de voies :
    • 1 de Moulins-sur-Allier à Gilly-sur-Loire
    • 2 de Gilly-sur-Loire à Paray-le-Monial
  • Tension : non électrifiée
  • Signalisation : Block manuel (BM)
  • Gradient maximal : 22 ‰
  • Vitesses maximales :
    • 110 km/h de Moulins-sur-Allier à Montbeugny
    • 120 km/h de Montbeugny à Diou
    • 90 km/h de Diou à Gilly-sur-Loire
    • 120 km/h de Gilly-sur-Loire à Saint-Agnan
    • 80 km/h de Saint-Agnan au pK 59,750
    • 100 km/h du pK 59,750 à Paray-le-Monial
  • pK début : 0,320
  • pK fin : 143,352

Matériel roulant[]

  • Matériel voyageurs :
    • B 81500
    • à compléter
  • Matériel marchandises :
    • à compléter

Tableau récapitulatif des raccordements de la ligne[]

N° de ligne Ligne ou raccordement ferroviaire pK début pK fin Longueur
770 606 Voie-mère de la ZI de Moulins n° 1 1,388 2,582 1,194 km
770 611 Voie-mère de la ZI de Moulins n° 2 1,870 2,743 0,873 km
Non numéroté Raccordement de Moulins ? ? ?

Notes et références :
  1. À l'exception du tronçon reliant Cluny à Mâcon, conservé dans le cadre de l'exploitation de la ligne Cluny - Chalon-sur-Saône, puis fermé en 1968 pour économiser la construction d'un pont sur l'A6 à Mâcon.
  2. Utilité reconnue de fait avec la concession.
  3. 3,0 3,1 et 3,2 Section d'intérêt local, classée dans le réseau d'intérêt général le 20 11 1883 Lien.
  4. Concession transférée à la DSE le 07 05 1872 Lien puis au PLM le 20 11 1883 Lien, qui exploite la ligne à partir du 01 01 1884.
  5. Réouverture pendant la Seconde Guerre Mondiale du 03 09 1939 au 24 09 1939 et de 09 1943 à l'été 1947.
  6. La date du 17 08 1953 est également évoquée. Les archives de la SNCF indiquent une neutralisation effective le 18 05 1952 entre Le Terreau-Verosvres et Trivy-Dompierre.
  7. Voie maintenue en place mais non exploitée jusqu'au 17 04 1964 ou au 10 07 1964 (les sources divergent).
  8. La section entre les pK 119,985 et 121,050, qui n'apparaît pas dans les déclassements, correspond vraisemblablement au tronçon en rebroussement à Cluny.
  9. Fusion des anciennes grandes compagnies.

Tracé[]

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En vert clair Voie ferrée déclassée ou fermée administrativement.
En marron Voie ferrée classée dans le réseau national.
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En vert clair Voie ferrée déclassée ou fermée administrativement.
En marron Voie ferrée classée dans le réseau national.
Notes Gare ferroviaire : Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Gris : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e)
Gare ferroviaire Bleu : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service
Gare ferroviaire Vert : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Rouge : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée
Gare ferroviaire Marron : Gare de fret (marchandises)/de triage
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Parcours[]

De Moulins-sur-Allier à Mâcon-Ville[]

Information Frontière régionale entre Auvergne-Rhône-Alpes et Bourgogne-Franche-Comté. // Frontière départementale entre l'Allier (03) et la Saône-et-Loire (71).

Ligne de partage des eaux entre plusieurs bassins versants Ligne de partage des eaux entre Océan Atlantique et Mer Méditerranée.

Voies-mères de la ZI de Moulins[]

  • Les voies-mères de la ZI de Moulins' (lignes n°770 606 et n°770 611 du réseau ferré national) sont des voies de services desservant la Z.I. de Moulins.
  • Elles sont neutralisées.
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En noir Voies-mères de la Z.I. de Moulins
Voie ferrée neutralisée.
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    • ---- Ligne Moulins - Mâcon (vers Moulins-sur-Allier)
    • Z.I. de Moulins

Raccordement de Moulins[]

  • Le raccordement de Moulins (non numéroté) reliait la ligne Moulins - Mâcon à la ligne Moret-Veneux-les-Sablons - Lyon-Perrache en évitant le rebroussement en gare de Moulins-sur-Allier.
  • Il semble avoir été construit pendant la Première Guerre mondiale. Les vues aériennes indiquent qu'il a servi jusqu'au années 1970 avant d'être neutralisé puis déposé.
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En vert clair Voie déposée.
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Voir aussi[]

Notes et références[]


Liens internes[]

Articles connexes[]

Sites Sara[]

Liens externes[]

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