Ligne Montauban-Ville-Bourbon - La Crémade

Présentation[]

La Ligne Montauban-Ville-Bourbon - La Crémade (ligne n°738 000 du réseau ferré national français) est une voie ferrée française qui reliait Montauban-Ville-Bourbon sur la Ligne Bordeaux-Saint-Jean - Sète-Ville à La Crémade sur la Ligne Castelnaudary - Rodez permettant des relations jusqu'à Castres.
Aujourd'hui, hormis une très courte section neutralisée à Montauban, seule la section Saint-Sulpice - La Crémade subsiste, dans le cadre de la liaison TER Toulouse - Castres - Mazamet.

Historique[]

Déclarations d'utilité publique[]

14 12 1875 : intégralité de la ligne Lien

Conventions de concession[]

14 12 1875 : intégralité de la ligne Lien

Ouvertures[]

11 12 1884 : section Montauban-Ville-Bourbon - Saint-Sulpice
04 03 1888 : section Saint-Sulpice - La Crémade

Fermetures voyageurs[]

07 11 1938 : section Montauban-Ville-Bourbon - Saint-Sulpice^[1]

Fermetures marchandises[]

01 02 1989 : section Montauban-Ville-Bourbon - Saint-Sulpice^[2]
01 12 1991 : section à Montauban-Ville-Bourbon
xx xx 2014 : section Saint-Sulpice - La Crémade^[3]

Déclassements[]

16 12 1991 : section Montauban-Ville-Bourbon - Saint-Sulpice (pK 210,750 à 248,120) Lien1 Lien2 Lien3
20 03 1995 : section à Montauban-Ville-Bourbon (pK 209,000 à 210,750) Lien1 Lien2

Concessionnaires[]

14 12 1875 : Midi Lien
01 01 1938 : SNCF Lien^[4]
01 01 1997 : RFF Lien
01 01 2015 : SNCF Réseau Lien

Caractéristiques[]

Écartement des voies : 1,435 m (écartement standard)
Nombre de voies : 1
Tension : non électrifiée
Signalisation :
- Block automatique à permissivité restreinte (BAPR) de Saint-Sulpice à Lavaur
- Block manuel (BM) de Lavaur à La Crémade
Gradient maximal : 5 ‰
pK début : 206,808
pK fin : 297,067

Notes et références :

↑ Réouverture pendant la Seconde Guerre Mondiale du 03 09 1939 au 02 10 1939.
↑ Le 22 01 1989 d'après le Journal Officiel.
↑ Année du dernier train de fret (bois) aperçu sur la ligne, dernière circulation militaire les 9 et 23 06 2017.
↑ Fusion des anciennes grandes compagnies.

Tracé[]

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Légende de la carte ou du tableau
En noir	Voie ferrée neutralisée.
En vert clair	Voie ferrée déclassée.
En marron	Voie ferrée classée dans le réseau national.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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Notes	: Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e) : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée : Gare de fret (marchandises)/de triage
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Parcours actuel[]

- ---- Ligne Les Aubrais-Orléans - Montauban-Ville-Bourbon
- ---- Ligne Lexos - Montauban-Ville-Bourbon
- Viaducs sur le Tarn
- ---- Ligne Bordeaux-Saint-Jean - Sète-Ville (vers Bordeaux-Saint-Jean)
Montauban-Ville-Bourbon (pK 205,934)
- Pont sur le canal de Montech
- ---- Ligne Bordeaux-Saint-Jean - Sète-Ville (vers Sète-Ville)
Bressols (pK 211,29x)
Labastide-Saint-Pierre (pK 218,1xx)
Orgueil (pK 221,38x)
Nohic (pK 224,42x)
Frontière départementale entre le Tarn-et-Garonne (82) et la Haute-Garonne (31).
Villemur (pK 230,55x)
- ---- Correspondance pour Toulouse-Pont-Matabiau
La Magdelaine-sur-Tarn (pK 236,5xx)
Bessières (pK 242,22x)
Buzet-sur-Tarn (pK 245,2xx)
Frontière départementale entre la Haute-Garonne (31) et le Tarn (81).
- ---- Ligne Brive-la-Gaillarde - Toulouse-Matabiau via Capdenac (vers Toulouse-Matabiau)
Saint-Sulpice (pK 249,391)
- Viaduc sur l'Agout
- ---- Ligne Brive-la-Gaillarde - Toulouse-Matabiau via Capdenac (vers Brive-la-Gaillarde)
- Pont de Saint-Wast sur l'Agout
- Passage sous l'A68
Saint-Jean-de-Rives (pK 257,519)
Les Cauquillous (pK 258,113)
- Viaduc de Camaurel (ruisseau de Nice)
Lavaur (pK 264,501)
- Viaduc de Lavaur sur l'Agout
Fiac (pK 271,481)
Brazis (pK 275,709)
Damiatte - Saint-Paul (pK 279,824)
Lalbarède (pK 285,764)
Vielmur-sur-Agout (pK 290,750)
- Pont Antoinette sur l'Agout
Sémalens (pK 294,377)
- ---- Ligne Castelnaudary - Rodez (vers Castelnaudary)
La Crémade (pK 297,170)
- Pont sur l'Agout
- ---- Ligne Castelnaudary - Rodez (vers Rodez)

Notes et références[]

Voir Aussi[]

Liens internes[]

Liste des infrastructures ferroviaires françaises

Articles Connexes[]

Liens externes[]

[1] Réouverture pendant la Seconde Guerre Mondiale du 03 09 1939 au 02 10 1939.

[2] Le 22 01 1989 d'après le Journal Officiel.

[3] Année du dernier train de fret (bois) aperçu sur la ligne, dernière circulation militaire les 9 et 23 06 2017.

[4] Fusion des anciennes grandes compagnies.

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