Présentation[]
- La ligne Montargis - Sens (n°748 000 du réseau ferré national) est une voie ferrée française, maillon central d'un axe reliant Orléans à Châlons-en-Champagne.
- Elle est fermée à tout trafic et partiellement déclassée ou fermée administrativement.
Historique[]
Déclarations d'utilité publique[]
Conventions de concession[]
- 14 06 1864 : intégralité de la ligne Lien[2]
- 16 02 1870 : intégralité de la ligne Lien[3]
- 20 11 1883 : intégralité de la ligne Lien
Ouvertures[]
- 19 10 1874 : intégralité de la ligne
Fermetures voyageurs[]
- 02 10 1938 : intégralité de la ligne[4]
Fermetures marchandises[]
- xx xx 1958 : section Chuelles - Courtenay[5]
- 07 04 1969 : section Triguères - Chuelles[5]
- xx xx 2004 : section Montargis - Triguères
- xx xx 200x : section Courtenay - Sens
Retranchements[]
Déclassements[]
- xx xx 200x : section Triguères - Courtenay (pK 140,500 à 152,670)[6]
Fermetures administratives[]
- 13 02 2023 : section Montargis - Triguères (pK 119,473[7] à 140,034[8]) Lien (p. 3)
Élargissements[]
- 26 09 1881 : intégralité de la ligne (seconde voie)[9]
- 19 05 1952 : intégralité de la ligne (remise à voie unique)[10]
Concessionnaires[]
- 14 06 1864 : MM Daniell, Daniell fils, de Boudard, Mangles, Fletcher et Truck Lien
- 13 06 1868 : aucun Lien
- 16 02 1870 : Orléans - Châlons-sur-Marne Lien
- 18 05 1878 : État Lien
- 20 11 1883 : PLM Lien
- 01 01 1938 : SNCF Lien[11]
- 01 01 1997 : RFF Lien
- 01 01 2015 : SNCF Réseau Lien
Caractéristiques[]
- Écartement des voies : 1,435 m (écartement normal)
- Nombre de voies : 1 (anciennement 2)
- Tension : non électrifiée
- Signalisation :
- Gradient maximal : ‰
- pK début : 118,130
- pK fin : 179,175
Matériel roulant[]
- À compléter
- Notes et références :
- ↑ Utilité reconnue de fait avec la concession.
- ↑ 2,0 et 2,1 Concession résiliée le 13 06 1868.
- ↑ Ligne rachetée par l'État le 18 05 1878 Lien.
- ↑ Réouverture pendant la Seconde Guerre Mondiale du 02 09 1939 au 22 09 1939 et du 16 09 1940 à 1945.
- ↑ 5,0 et 5,1 La section de Triguères à Courtenay, bien que neutralisée, fut réutilisée pour des circulations exceptionnelles, officiellement jusqu'au 07 04 1996.
- ↑ Date inconnue, cette décision n'ayant pas été publiée au Bulletin Officiel de RFF.
- ↑ La section à Montargis entre les pK 118,130 et 119,473 est conservée pour de futurs besoins de Transilien.
- ↑ Curieusement, la section à Triguères entre les pK 140,034 et 140,500 est non fermée administrativement bien qu'elle soit complètement isolée du reste du réseau.
- ↑ Mise en service de la double voie à la fin du mois de septembre 1881 malgré des travaux terminés en août.
- ↑ Dépose de la seconde voie en 1953.
- ↑ Fusion des anciennes grandes compagnies.
Tracé[]
| Légende de la carte ou du tableau | |
| En noir | Voie ferrée neutralisée. |
| En vert clair | Voie ferrée déclassée ou fermée administrativement. |
| Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article. | |
| La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification. | |
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| En vert clair | Voie ferrée déclassée ou fermée administrativement. |
| Notes |  : Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service  : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e)  : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service  : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service  : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée  : Gare de fret (marchandises)/de triage
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Parcours[]
- ---- Ligne Moret-Veneux-les-Sablons - Lyon-Perrache (vers Moret-Veneux-les-Sablons / Paris-Lyon)
- ---- Ligne Villeneuve-Saint-Georges - Montargis
- ---- Ligne Les Aubrais-Orléans - Montargis
- Montargis (pK 117,679 de Paris-Lyon via Moret-Veneux-les-Sablons)
- ---- Ligne Moret-Veneux-les-Sablons - Lyon-Perrache (vers Lyon-Perrache)
Passage au-dessus de la D2060
- Amilly (pK 122,238)
- Saint-Germain-des-Prés (pK 127,973)
- Château-Renard (pK 135,504)
- Triguères (pK 139,960)
- Chuelles (pK 144,97x)
- Courtenay (pK 153,091)
- Passage sous l'A19
Frontière régionale entre Centre-Val de Loire et Bourgogne-Franche-Comté. // Frontière départementale entre le Loiret (45) et l'Yonne (89).
- Passage sous l'A6
- Savigny (pK 158,82x)
- Vernoy (pK 161,909)
- Passage au-dessus de l'A19
- Égriselles-Villeneuve (pK 166,69x)
- Subligny-Villeroy (pK 173,29x)
- Tunnel de Paron (169 m)
- ---- Ligne Paris-Lyon - Marseille-Saint-Charles (vers Marseille-Saint-Charles)
- Sens (pK 179,493 / 112,627 de Paris-Lyon)
- ---- Ligne Coolus - Sens
- ---- Ligne Paris-Lyon - Marseille-Saint-Charles (vers Paris-Lyon)
- ---- Correspondance pour Égreville, Nogent-sur-Seine
Voir Aussi[]
Notes et références[]
Liens internes[]
Articles Connexes[]
- Ligne Moret-Veneux-les-Sablons - Lyon-Perrache
- Ligne Villeneuve-Saint-Georges - Montargis
- Ligne Les Aubrais-Orléans - Montargis
- Ligne Triguères - Surgy
- Ligne Paris-Lyon - Marseille-Saint-Charles
- Ligne Coolus - Sens
Sites Sara[]
Liens Externes[]
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