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Ligne Monsempron-Libos - Cahors

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Présentation[]

  • La Ligne Monsempron-Libos - Cahors (Ligne n°632 000 du réseau ferré national) est une ancienne voie ferrée française qui permettait de relier Agen à Cahors. C'est la première ligne qui a desservi Cahors, 15 ans avant la ligne venant de Montauban.
  • En réalité, elle se termine à Mercuès, 8 km avant Cahors. Le tronçon Mercuès - Cahors a été intégré à la Ligne Les Aubrais-Orléans - Montauban-Ville-Bourbon en 1891 lorsque le tronçon Brive - Cahors a été mis en service.
  • Elle est déclassée ou fermée administrativement en totalité.

Historique[]

Déclarations d'utilité publique[]

  • 06 07 1863 : intégralité de la ligne[1]

Conventions de concession[]

  • 06 07 1863 : intégralité de la ligne Lien[2]

Ouvertures[]

  • 20 12 1869 : intégralité de la ligne

Fermetures voyageurs[]

  • 26 09 1971 : intégralité de la ligne

Fermetures marchandises[]

  • 25 09 1977 : section Castelfranc-Prayssac - Mercuès
  • 01 03 1980 : section Fumel - Castelfranc-Prayssac
  • xx xx 2004 : section Monsempron-Libos - Fumel[3]

Fermetures administratives[]

  • 25 11 2010 : section Monsempron-Libos - Fumel (pK 608,230 à 610,826)[4] Lien (p. 7)

Déclassements[]

  • 17 09 1980 : section Castelfranc-Prayssac - Mercuès (pK 634,300 à 653,949) Lien
  • 10 11 1989 : section Fumel - Castelfranc-Prayssac (pK 614,675 à 634,300) Lien1 Lien2
  • 11 07 1994 : section à Fumel (pK 610,826 à 614,675) Lien1 Lien2

Concessionnaires[]

Caractéristiques[]

  • Écartement des voies : 1,435 m (écartement normal)
  • Nombre de voies : 1
  • Tension : non électrifiée
  • Signalisation :
  • Gradient maximal : 12,6 ‰
  • pK début : 608,230 (de Paris-Austerlitz via Les Aubrais, Limoges, Périgueux et Niversac)
  • pK fin : 653,949

Matériel roulant[]

  • A compléter
Notes et références :
  1. ↑ Utilité reconnue de fait avec la concession.
  2. ↑ Concession éventuelle le 07 04 1855 Lien1 Lien2.
  3. ↑ Date inconnue, suite à une des nombreuses restructurations de la fonderie de Fumel.
  4. ↑ Emprises transformées en voie verte, mais propriété conservée par SNCF Réseau.
  5. ↑ Concession éventuelle transférée au PO le 19 06 1857 Lien.
  6. ↑ Fusion des anciennes grandes compagnies.

Tracé[]

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Légende de la carte ou du tableau
En vert clair Voie ferrée déclassée ou fermée administrativement.
En marron Section intégrée à la Ligne Les Aubrais-Orléans - Montauban-Ville-Bourbon en 1891 (en service).
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification.

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Légende de la carte ou du tableau
En vert clair Voie ferrée déclassée ou fermée administrativement.
En marron Section intégrée à la Ligne Les Aubrais-Orléans - Montauban-Ville-Bourbon en 1891 (en service).
Notes Gare ferroviaire : Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Gris : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e)
Gare ferroviaire Bleu : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service
Gare ferroviaire Vert : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Rouge : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée
Gare ferroviaire Marron : Gare de fret (marchandises)/de triage
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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Parcours[]

Information Frontière régionale entre Nouvelle-Aquitaine et Occitanie. // Frontière départementale entre le Lot-et-Garonne (47) et le Lot (46).

  • Les Plantettes (pK 615,125)
  • Soturac-Touzac (pK 617,730)
  • Duravel (pK 622,347)
    • Pont Pont de la Crose (le Lot) (100 m)
  • Puy-l'Évêque (pK 626,894)
    • Pont Viaduc de Puy-l'Évêque (le Lot) (100 m)
    • Tunnel Tunnel de Puy-l'Évêque (228 m)
  • Prayssac (pK 631,799)
  • Castelfranc-Prayssac (pK 633,7xx)
  • Pont-de-Castelfranc (pK 634,9xx)
  • Albas (pK 637,5xx)
    • Tunnel Tunnel de Mirandol (245 m)
  • Luzech (pK 640,962)
    • Tunnel Tunnel de Luzech (170 m)
  • Pont-de-Luzech (pK 642,255)
    • Pont Pont de Luzech (le Lot) (100 m)
  • Parnac (pK 644,895)
  • Douelle (pK 648,435)
    • Pont Pont de Douelle (le Lot) (100 m)
  • Mercuès (pK 650,680)
  • Cahors (pK 600,084 de Paris-Austerlitz via Brive)

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Notes et références[]


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