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Présentation[]

  • La Ligne Miniac-Morvan - La Gouesnière-Cancale-Saint-Méloir (Ligne n°453 000 du réseau ferré national) est une ancienne voie ferrée française qui reliait Miniac-Morvan sur la Ligne Lison - Lamballe à La Gouesnière-Cancale-Saint-Méloir sur la Ligne Rennes - Saint-Malo-Saint-Servan.
  • D'un intérêt commercial très limité, elle a principalement été construite dans un but stratégique pour la desserte du fort de Châteauneuf. La perte de cet intérêt stratégique a entraîné l'abandon précoce de la ligne qui est l'une des premières du réseau d'intérêt général à avoir été fermée à tout trafic.
  • Elle est déclassée[1].

Historique[]

Déclarations d'utilité publique[]

Conventions de concession[]

  • 20 11 1883 : intégralité de la ligne Lien

Ouvertures[]

Fermetures[]

Déclassements[]

  • 12 11 1954 : intégralité de la ligne[1] (pK 0,240 à 10,725) Lien1 Lien2

Concessionnaires[]

  • 1883 : Ouest[3]
  • 01 01 1909 : État Lien
  • 01 01 1938 : SNCF Lien[4]
  • 01 01 1997 : RFF Lien
  • 01 01 2015 : SNCF Réseau Lien

Caractéristiques[]

  • Écartement des voies : 1,435 m (écartement normal)
  • Nombre de voies : 1
  • Tension : non électrifiée
  • Signalisation :
  • Gradient maximal : 15 ‰
  • pK début : 0,000
  • pK fin : 10,925

Tableau récapitulatif des raccordements de la ligne[]

N° de ligne Ligne ou raccordement ferroviaire pK début pK fin Longueur
Non numéroté Embranchement du fort de Châteauneuf ? ? ? km

Matériel roulant[]

  • A compléter

Notes et références :
  1. 1,0 et 1,1 À l'exception d'un tronçon à chaque extrémité, d'une longueur totale de 0,440 km.
  2. Certaines sources indiquent une fin du service marchandises en 1939 alors que la compagnie de l'État indique dans son rapport annuel de 1934 que le trafic a été totalement interrompu et que la ligne est même sortie des statistiques officielles dès cette année.
  3. Ligne construite par l'État.
  4. Fusion des anciennes grandes compagnies.

Tracé[]

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En vert clair Voie ferrée déclassée.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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En vert clair Voie ferrée déclassée.
Notes Gare ferroviaire : Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Gris : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e)
Gare ferroviaire Bleu : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service
Gare ferroviaire Vert : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Rouge : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée
Gare ferroviaire Marron : Gare de fret (marchandises)/de triage
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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Parcours[]

Information Frontière départementale entre l'Ille-et-Vilaine (35) et les Côtes-d'Armor (22).

Information Frontière départementale entre les Côtes-d'Armor (22) et l'Ille-et-Vilaine (35).
Information Frontière départementale entre l'Ille-et-Vilaine (35) et les Côtes-d'Armor (22).
Information Frontière départementale entre les Côtes-d'Armor (22) et l'Ille-et-Vilaine (35).

Embranchement du fort de Châteauneuf[]

  • L'embranchement du fort de Châteauneuf permettait de desservir le fort de Châteauneuf-d'Ille-et-Vilaine depuis Saint-Malo.
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En vert clair Tracé de l'embranchement du fort de Châteauneuf.
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    • ---- Ligne Miniac-Morvan - La Gouesnière-Cancale-Saint-Méloir
    • ---- Embranchement du fort de Châteauneuf

Voir Aussi[]

Notes et références[]


Liens internes[]

Articles Connexes[]

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