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Présentation[]

  • La Ligne Maubeuge - Fourmies (Ligne n°240 000 du réseau ferré national) est une voie ferrée française qui permettait de relier Maubeuge sur la Ligne Creil - Jeumont à Fourmies sur la Ligne Fives - Hirson.
  • Seule la desserte de la Carrière de Glageon depuis Fourmies est encore effective. Le reste de la ligne est soit déclassé, soit neutralisé, suivant les sections.

Historique[]

Déclarations d'utilité publique[]

  • 23 04 1859 : section Maubeuge - Ferrière-la-Grande Lien[1]
  • 15 09 1871 : section Jeumont - Fourmies Lien[2]
  • 26 12 1878 : section Jeumont - Cousolre (abandon) Lien[3]
  • 22 07 1881 : section Ferrière-la-Grande - Solre-le-Château Lien[4]

Conventions de concession[]

  • 23 04 1859 : section Maubeuge - Ferrière-la-Grande Lien[1]
  • 15 09 1871 : section Jeumont - Fourmies Lien[5]
  • 20 11 1883 : intégralité de la ligne Lien[6]

Ouvertures[]

  • 09 04 1861 : section Maubeuge - Ferrière-la-Grande[1]
  • 01 09 1885 : section Ferrière-la-Grande - Fourmies

Fermetures voyageurs[]

  • 28 09 1969 : intégralité de la ligne

Fermetures marchandises[]

  • 03 04 1972 : section Ferrière-la Petite - Trélon-Glageon
  • 26 09 1976 : section Ferrière-la-Grande - Ferrière-la Petite
  • 30 09 1987 : section Trélon-Glageon - Carrière de Glageon
  • xx xx 2008 : section Maubeuge - Ferrière-la-Grande

Déclassements[]

  • 24 02 1975 : section Ferrière-la Petite - Trélon-Glageon (pK 93,300 à 118,000) Lien1 Lien2
  • 31 08 1989 : section Ferrière-la-Grande - Ferrière-la Petite (pK 90,225 à 93,300) Lien1 Lien2 Lien3
  • 09 12 1992 : section Trélon-Glageon - Carrière de Glageon (pK 118,000 à 120,245) Lien1 Lien2 Lien3
  • 17 10 1994 : section près de la Carrière de Glageon (pK 120,245 à 120,870) Lien1 Lien2 Lien3
  • 20 09 1995 : section à Ferrière-la-Grande (pK 90,020 à 90,225) Lien1 Lien2

Concessionnaires[]

  • 1859 : Société des établissements métallurgiques de Ferrière-la-Grande
  • 1871 : Nord-Est[7]
  • 1883 : Nord
  • 01 01 1938 : SNCF Lien[8]
  • 01 01 1997 : RFF Lien
  • 01 01 2015 : SNCF Réseau Lien

Caractéristiques[]

  • Écartement des voies : 1,435 m (écartement normal)
  • Nombre de voies : 1
  • Tension : non électrifiée
  • Signalisation :
  • Gradient maximal : 16 ‰
  • pK début : 84,958 (de Lille-Flandres via Valenciennes)
  • pK fin : 124,652

Matériel roulant[]

  • A compléter

Notes et références :
  1. 1,0 1,1 et 1,2 En tant que voie ferrée industrielle. Classée d'intérêt général et cédée au Nord-Est le 21 10 1880 Lien.
  2. "D'un point situé entre les stations de Jeumont et d'Erquelines, à Fourmies ou à Anor, restant constamment sur le territoire français et passant à ou près Cousolre, Solre-le-Château, Glageon et Trélon."
  3. Le début de la ligne est déplacé à Maubeuge mais la desserte de Cousolre est conservée.
  4. En remplacement de la section Cousolre - Solre-le-Château. Le tracé de 1878 étant très contesté, la desserte directe de Cousolre est abandonnée au profit d'une antenne depuis Ferrière-la-Grande.
  5. Concession éventuelle le 22 07 1869 Lien. Les modifications de tracé de 1878 et 1881 ne nécessitent pas de nouvelle concession.
  6. Ligne reprise par le Nord.
  7. Ligne exploitée par le Nord Lien.
  8. Fusion des anciennes grandes compagnies.

Tracé[]

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Légende de la carte ou du tableau
En noir Voie ferrée neutralisée.
En vert clair Voie ferrée fermée administrativement ou déclassée.
En marron clair Voie ferrée classée au réseau ferré national (fret uniquement).
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification.

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En noir Voie ferrée neutralisée.
En vert clair Voie ferrée fermée administrativement ou déclassée.
En marron clair Voie ferrée classée au réseau ferré national (fret uniquement).
Notes Gare ferroviaire : Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Gris : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e)
Gare ferroviaire Bleu : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service
Gare ferroviaire Vert : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Rouge : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée
Gare ferroviaire Marron : Gare de fret (marchandises)/de triage
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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Parcours[]

  • Maubeuge (pK 84,516 de Lille-Flandres via Valenciennes / 228,418 de Paris-Nord via Creil)
  • Rousies (pK 87,511)
    • Pont Pont sur la Solre
  • La Machine (pK 88,975)
  • Ferrière-la-Grande (pK 89,509)
  • Ferrière-la-Petite (pK 91,746)
  • Obrechies (pK 94,5xx)
  • Dimechaux (pK 95,8xx)
  • Dimont (pK 98,9xx)
  • Sars-Poteries (pK 101,0xx)
  • Solre-le-Château (pK 105,5xx)
  • Liessies (pK 112,2xx)
  • Trélon - Glageon (pK 119,087)
  • Glageon-Couplevoie (pK 122,367)
  • Carrière de Glageon
  • Fourmies (pK 125,144 / 109,705 de Lille-Flandres via Valenciennes)

Voir Aussi[]

Notes et références[]


Liens internes[]

Articles Connexes[]

Sites Sara[]

Liens Externes[]

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