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Présentation

  • La Ligne Marseille-Saint-Charles - Vintimille (frontière) (Ligne n°930 000 du réseau ferré national) est une ligne reliant Marseille dans les Bouches-du-Rhône (13) à Vintimille en Italie en longeant sur une grande partie la côte méditerranéenne et en passant par Cannes, Nice, Monaco.
  • Elle a la particularité de traverser plusieurs frontières, en traversant Monaco et en allant jusqu'en Italie.

Historique

Déclarations d'utilité publique

  • 03 08 1859 : section Toulon - Nice

Conventions de concession

  • 08 07 1852 : section Marseille - Toulon
  • 19 06 1857 : section Toulon - Nice
  • 11 06 1863 : section Nice - Vintimille

Ouvertures

  • 20 10 1858 : section Marseille-Saint-Charles - Aubagne (double voie)
  • 03 05 1859 : section Aubagne - Toulon (double voie)[1]
  • 01 09 1862 : section Toulon - Les Arcs (première voie)
  • 10 04 1863 : section Les Arcs - Cagnes (première voie)
  • 18 10 1864 : section Cagnes - Nice (première voie)
  • 19 10 1868 : section Nice - Monaco (première voie)
  • 06 12 1869 : section Monaco - Menton (première voie)
  • 18 03 1872 : section Menton - Vintimille (première voie)

Élargissements

  • 18 10 1875 : section Toulon - La Pauline (seconde voie)
  • 20 05 1876 : section La Pauline - Gonfaron (seconde voie)
  • 14 10 1876 : section Gonfaron - Les Arcs (seconde voie)
  • 10 03 1881 : section Cannes - Nice (seconde voie)
  • 08 11 1881 : section Fréjus - Cannes (seconde voie)[2]
  • 03 03 1882 : section Les Arcs - Fréjus (seconde voie)
  • 08 11 1890 : section Villefranche - Eze (seconde voie)
  • 02 11 1891 : section Monaco - Monte-Carlo (seconde voie)
  • 07 09 1892 : section Nice - Nice-Riquier (seconde voie)
  • 03 11 1892 : section Nice-Riquier - Villefranche (seconde voie)
  • 03 11 1892 : section Monte-Carlo - Cabbe-Roquebrune (seconde voie)
  • 03 11 1893 : section Eze - Monaco (seconde voie)
  • 10 01 1898 : section Cabbe-Roquebrune - Menton (seconde voie)
  • 05 04 1910 : section Menton-Garavan - Vintimille (seconde voie)
  • 10 10 1913 : section Menton - Menton-Garavan (seconde voie)
  • 09 12 2013 : section Antibes - Cagnes-sur-Mer (troisième voie)
  • 14 12 2014 : section Marseille - Aubagne (troisième voie)

Déviations de Monaco

  • 13 12 1964 : déviation de la voie en tunnel à Monte-Carlo et suppression de la gare de Monte-Carlo[3]
  • 27 11 1999 : déviation de la voie en tunnel à Monaco et réalisation d'une unique gare souterraine à trois voies[4]

Retranchements

  • 15 10 2002 : section Cap-d'Ail - Monaco (partie française, ancien tracé) (pK 237,400 à 238,880) Lien [5]

Déclassements

  • 27 07 1966 : section Monaco - Cap-Martin-Roquebrune (partie française, ancien tracé) (pK 242,454 à 243,327) Lien

Électrification

  • 22 06 1962 : section Marseille-Saint-Charles - Marseille-Blancarde (1500 V CC)
  • 10 09 1965 : section Marseille-Blancarde - Les Arcs (1500 V CC jusqu'au PK 5,4 et 25 kV - 50 Hz ensuite)
  • 12 09 1967 : section Les Arcs - Saint-Raphaël (25 kV - 50 Hz)
  • 12 02 1968 : section Saint-Raphaël - Cannes (25 kV - 50 Hz)
  • 28 01 1969 : section Cannes - Vintimille (25 kV - 50 Hz jusqu'au PK 257,4 et 1500 V CC ensuite)

Concessionnaires

  • 1852 : Cie du chemin de fer de Lyon à la Méditerranée
  • 1857 : PLM
  • 1938 : SNCF
  • 1997 : RFF
  • 2015 : SNCF Réseau

Caractéristiques

  • Écartement des voies : 1,435 m (écartement normal)
  • Nombre de voies :
    • 3 de Marseille à Aubagne et d'Antibes à Cagnes-sur-Mer
    • 2 sur le reste de la ligne
  • Tensions :
    • 1500V CC de Marseille-Saint-Charles à la Pomme et du pK 257,475 à Vintimille
    • 25 kV - 50 Hz de la Pomme au pK 257,475
  • Signalisation : Block automatique lumineux (BAL)
  • Gradient maximal : 8 ‰
  • pK début : 0.025
  • pK fin : 259.470

Tableau récapitulatif des longueurs des raccordements de la ligne

N° de ligne Ligne ou raccordement ferroviaire pK début pK fin Longueur
930 333 Raccordement de Calandre 0.000 1.410 1,410 km
930 506 Voie de desserte du port de Brégaillon 0.000 1.787 1,787 km
930 511 Voie de desserte du port marchand de Toulon 0.000 1.600 1,600 km

Matériel roulant

  • A compléter

Notes et références :
  1. Trains de troupe dès le 24 04 1859 en raison de la guerre en Italie.
  2. La seconde voie avait été posée par anticipation entre Cannes-la-Bocca et Cannes en 1871 pour la mise en service de la Ligne Cannes-la Bocca - Grasse.
  3. Mise en souterrain partielle dans la Principauté de Monaco, emprises de l'ancienne ligne livrées à l'urbanisation.
  4. Achèvement de la mise en souterrain dans la Principauté de Monaco, emprises de l'ancienne ligne livrées à l'urbanisation.
  5. Décret annulé par le Conseil d'État le 28 07 2004 Lien.

Tracé

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Légende de la carte
En rouge clair Tracé abandonné en 1964.
En vert clair Tracé abandonné en 1999.
En violet Partie italienne de la ligne.
En marron Voie ferrée classée dans le réseau national, y compris la partie monégasque de la ligne.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification.

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En rouge clair Tracé abandonné en 1964.
En vert clair Tracé abandonné en 1999.
En violet Partie italienne de la ligne.
En marron Voie ferrée classée dans le réseau national, y compris la partie monégasque de la ligne.
Notes Gare ferroviaire : Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Gris : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e)
Gare ferroviaire Bleu : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service
Gare ferroviaire Vert : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Rouge : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée
Gare ferroviaire Marron : Gare de fret (marchandises)/de triage
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Parcours actuel

De Marseille-Saint-Charles à Vintimille (frontière)

Information Frontière départementale entre les Bouches-du-Rhône (13) et le Var (83).

  • Saint-Cyr-Les Lecques - La Cadière (pK 43.156)
    • Tunnel Tunnel de Saint-Cyr
  • Bandol (pK 50.607)
    • Pont Viaduc du Grand Vallat
  • Ollioules - Sanary (pK 57.472)
  • La Seyne - Six-Fours (pK 61.820)
    • Tunnel Passage sous l'A50
  • L'Escaillon (pK 63.xxx en projet)
  • Toulon (pK 66.982)
    • Tunnel Passage sous l'A57
  • Sainte-Musse (pK 70.4xx en projet)
  • La Garde (pK 74.303)
  • La Pauline - Hyères (pK 77.125)
  • La Farlède (pK 80.588)
    • Pont Pont sur le Gapeau
  • Solliès-Pont (pK 83.808)
    • Pont Pont sur le Mayepan
  • Cuers - Pierrefeu (pK 89.939)
    • Pont Pont sur l'A57
  • Puget-Ville (pK 97.200)
  • Carnoules (pK 101.475)
  • Pignans (pK 104.678)
  • Gonfaron (pK 109.889)
  • Le Luc-et-Le Cannet (pK 120.190)
    • Pont Pont sur l'A8
  • Vidauban (pK 129.887)
    • Pont Pont sur l'Argens
    • Pont Pont de la Chabotte
  • Les Arcs - Draguignan (pK 135.738)
  • Le Muy (pK 143.437)
    • Pont Pont sur l'Endre
    • Tunnel Passage sous l'A8
  • Roquebrune-sur-Argens (pK 149.348)
    • Pont Pont du Blavet
  • Puget-sur-Argens (pK 153.087)
    • Pont Pont du Reyran
  • Fréjus (pK 157.998)
  • Fréjus - Saint-Raphaël (pK 159.850)
  • Saint-Raphaël-Valescure (pK 161.091)
  • Boulouris-sur-Mer (pK 164.869)
  • Le Dramont (pK 167.500)
  • Agay (pK 169.947)
    • Pont Rivière d'Agay
    • Tunnel Tunnel d'Agay
  • Anthéor-Cap-Roux (pK 173.787)
    • Pont Viaduc d'Anthéor
    • Tunnel Tunnel de Maubois
  • Le Trayas (pK 179.571)

Information Frontière départementale entre le Var (83) et les Alpes-Maritimes (06).

    • Tunnel Tunnel de Notre-Dame
    • Tunnel Tunnel des Saoumes
  • Théoule-sur-Mer (pK 184.244)
    • Pont Viaduc de la Rague
  • Mandelieu-la-Napoule (pK 185.499)
    • Pont Pont de l'Argentière
    • Pont Viaduc de la Siagne
  • Pinède de la Siagne (pK 186.688)
    • Pont Pont sur le Béal
    • Pont Pont de la Frayère
  • Cannes-Marchandises (pK 189.622)
  • Cannes-la-Bocca (pK 190.405)
    • Tunnel Couverture urbaine de Cannes
  • Cannes-Voyageurs (pK 193.132)
    • Tunnel Suite couverture urbaine de Cannes
  • Golfe-Juan-Vallauris (pK 199.169)
  • Juan-les-Pins (pK 202.318)
  • Antibes (pK 204.151)
    • Pont Pont de la Brague
  • Biot (pK 207.063)
  • Villeneuve-Loubet-Plage (pK 209.230)
    • Pont Viaduc du Loup
  • Hippodrome-Côte-d'Azur (pK 211.647)
  • Cagnes-sur-Mer (pK 212.713)
    • Pont Pont de la Cagne
  • Cros-de-Cagnes (pK 214.348)
  • Saint-Laurent-du-Var (pK 216.763)
    • Pont Viaduc sur le Var
  • Champ-de-Courses-du-Var
  • Nice-Aéroport (pK 218.xxx en projet)
  • Nice-Saint-Augustin (pK 218.746)
  • Nice-Ville (pK 224.114)
  • Nice-Riquier (pK 226.760)
    • Tunnel Tunnels jumeaux de Villefranche
  • Villefranche-sur-Mer (pK 228.726)
    • Tunnel Tunnel de Malrive
  • Beaulieu-sur-Mer (pK 230.723)
    • Tunnel Tunnel de Cap-Roux
  • Èze-sur-Mer (pK 233.532)
    • Tunnel Tunnel de Cap Estel
    • Tunnel Tunnel des Piastres
    • Tunnel Tunnel de Saint-Laurent
    • Tunnel Tunnel de Mala
  • Cap d'Ail (pK 236.928)

France - Monaco  Frontière entre France et Monaco.

  • Monaco-Monte-Carlo (pK 240.205)
    • Tunnel Suite tunnel de Monaco

Monaco - France  Frontière entre Monaco et France.

  • Monte-Carlo-Country-Club (pK 243.480)
  • Cap-Martin-Roquebrune (pK 244.483)
    • Tunnel Tunnel de Cap-Martin
  • Carnolès (pK 246.800)
  • Menton (pK 248.586)
    • Pont Pont sur l'avenue de Sospel
    • Tunnel Tunnel de Menton
  • Menton-Garavan (pK 250.940)

France - Italie  Frontière entre France et Italie.

    • Tunnel Tunnel de Balzi-Rossi
    • Tunnel Tunnel de Dogana
    • Tunnel Tunnel de Batteria
    • Tunnel Tunnel de Mortola
  • Mortola (pK 255.77x)
  • Vintimille (pK 259.155)
    • ---- Ligne Gênes - Vintimille

Raccordement de Calandre

  • Le raccordement de Calandre constitue la ligne n°930333 du réseau ferré national. Il relie la ligne Marseille-Saint-Charles - Vintimille (frontière) à la Ligne Coni - Vintimille. Il se situe entièrement en Italie.
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En marron Tracé du raccordement de Calandre.
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Voies de desserte du port de Brégaillon et du port marchand de Toulon

  • La voie de desserte du port de Brégaillon constitue la ligne n°930506 du réseau ferré national. Il relie la ligne Marseille-Saint-Charles - Vintimille (frontière) au port de Brégaillon.
  • La voie de desserte du port marchand de Toulon constitue la ligne n°930511 du réseau ferré national. Il relie la ligne Marseille-Saint-Charles - Vintimille (frontière) au port marchand de Toulon.
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En bleu Tracé de la voie de desserte du port de Brégaillon.
En rouge Tracé de la voie de desserte du port marchand de Toulon.
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    • ---- Ligne Marseille-Saint-Charles - Vintimille (frontière)
  • port de Brégaillon
    • ---- Ligne Marseille-Saint-Charles - Vintimille (frontière)
  • port marchand de Toulon

Parcours historique

Déviations de Monaco

Voir Aussi

Notes et références


Liens internes

Articles Connexes

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Liens Externes

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