WikiSara

Wikisara recommande l'utilisation de la dernière version du navigateur Mozilla Firefox et de son extension ABP.
Pour profiter de l'ensemble des fonctionnalités du site et de la suppression des publicités, l'enregistrement est recommandé.


N'oubliez pas : WikiSara est un site soumis au droit d'auteur (texte et photos).

EN SAVOIR PLUS

WikiSara


Présentation[]

  • La Ligne Marseille-Prado - Marseille-Vieux-Port (Ligne n°941 000 du réseau ferré national) est une ancienne très courte voie ferrée française située entièrement sur la commune de Marseille.
  • Elle n'a été ouverte qu'au trafic marchandises et jamais électrifiée en dépit de ses caractéristiques.
  • Désaffectée, ses emprises ont servi à la construction du Tunnel Prado-Carénage.

Historique[]

Déclarations d'utilité publique[]

  • 03 01 1868 : intégralité de la ligne Lien[1]

Conventions de concession[]

  • 03 01 1868 : intégralité de la ligne Lien[1][2]

Ouvertures[]

  • 15 10 1878 : intégralité de la ligne

Fermetures marchandises[]

  • 31 05 1964 : intégralité de la ligne[3]

Concessionnaires[]

  • 03 01 1868 : Banlieue Sud et Vieux-Port de Marseille Lien
  • 30 01 1886 : Cie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) Lien[4]
  • 01 01 1938 : SNCF Lien[5]

Caractéristiques[]

  • Écartement des voies : 1,435 m (écartement normal)
  • Nombre de voies : 2
  • Tension : non électrifiée
  • Signalisation :
  • Gradient maximal : 16,5 ‰
  • pK début : 0,000
  • pK fin : 3,065

Matériel roulant[]

  • A compléter

Notes et références :
  1. 1,0 et 1,1 En même temps qu'un embranchement sur Mazargues. Le 06 08 1865 avait été déclaré d'utilité publique et concédé un autre embranchement du Prado à la Madrague de Podestat Lien. Ces deux lignes n'ont jamais été réalisées.
  2. Ligne reprise par le PLM le 30 01 1886 Lien.
  3. Cette ligne ne semble pas avoir été déclassée, ce qui peut paraître cohérent avec la récupération de ses emprises pour le Tunnel Prado-Carénage.
  4. Exploitation dès le 01 01 1885.
  5. Fusion des anciennes grandes compagnies.

Tracé[]

Chargement de la carte...
Légende de la carte ou du tableau
En vert clair Voie ferrée déclassée.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
La carte ne s'affiche pas ? Veuillez appuyer ou cliquer sur ce lien pour actualiser, rafraîchir la page Web ou purger le cache.

Chargement de la carte...
Légende de la carte ou du tableau
En vert clair Voie ferrée déclassée.
Notes Gare ferroviaire : Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Gris : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e)
Gare ferroviaire Bleu : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service
Gare ferroviaire Vert : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Rouge : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée
Gare ferroviaire Marron : Gare de fret (marchandises)/de triage
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
La carte ne s'affiche pas ? Veuillez appuyer ou cliquer sur ce lien pour actualiser, rafraîchir la page Web ou purger le cache.

Parcours[]

Voir Aussi[]

Notes et références[]


Liens internes[]

Articles Connexes[]

Sites Sara[]

Liens Externes[]