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EN SAVOIR PLUS

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Présentation[]

Historique[]

Déclarations d'utilité publique[]

  • 30 08 1871 : intégralité de la ligne Lien

Conventions de concession[]

  • 30 08 1871 : intégralité de la ligne Lien[1][2]

Ouvertures[]

  • 29 05 1887 : intégralité de la ligne

Fermetures voyageurs[]

  • 05 12 1938 : intégralité de la ligne[3]

Fermetures marchandises[]

  • 14 05 1950 : section Marcenais - Périssac
  • 01 11 1958 : section Périssac - Libourne
  • xx xx 200x : section à Libourne

Déclassements[]

  • 12 11 1954 : section Marcenais - Périssac (pK 0,500 à 5,500)[4] Lien
  • 06 12 1960 : section Périssac - Libourne (pK 5,500 à 17,200) Lien

Concessionnaires[]

  • 30 08 1871 : Compagnie des chemins de fer des Charentes Lien
  • 18 05 1878 : État Lien
  • 01 01 1938 : SNCF Lien[5]

Caractéristiques[]

  • Écartement des voies : 1,435 m (écartement normal)
  • Nombre de voies : 1
  • Tension : non électrifiée
  • pK début : 0.000
  • pK fin : 19.700

Matériel roulant[]

  • A compléter

Notes et références :
  1. Concession éventuelle le 18 07 1868 Lien.
  2. Ligne rachetée par l'État le 18 05 1878 Lien.
  3. Réouverture pendant la Seconde Guerre Mondiale du 03 09 1939 au 13 11 1939 et du 11 09 1940 à 1942.
  4. D'après les listings actuels de la SNCF, la section entre les pK 0,000 et 0,500 est également déclassée.
  5. Fusion des anciennes grandes compagnies.

Tracé[]

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Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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Notes  : Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service
 : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e)
 : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service
 : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service
 : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée
 : Gare de fret (marchandises)/de triage
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Parcours historique[]

De Marcenais à Libourne[]

Voir Aussi[]

Notes et références[]


Liens internes[]

Articles Connexes[]

Sites Sara[]

Liens Externes[]