Présentation[]
- La ligne Maison-Dieu - Les Laumes-Alésia (n°757 000 du réseau ferré national) est une voie ferrée française qui reliait la ligne Cravant-Bazarnes - Dracy-Saint-Loup à Maison-Dieu à la ligne Paris-Lyon - Marseille-Saint-Charles aux Laumes-Alésia.
- Principale ligne du bassin de l'Auxois, elle a connu un important trafic voyageurs et marchandises par le passé : elle permettait de relier Avallon, Semur-en-Auxois et Pouillenay à Dijon et par extension à l'artère PLM.
- Son tracé entre Maison-Dieu et Guillon a été repris sur plusieurs kilomètres par l'autoroute A6.
- La section d'Époisses aux Laumes-Alésia est encore en place mais neutralisée en raison du très mauvais état de la voie. Au-delà, la ligne est déclassée.
Historique[]
Déclarations d'utilité publique[]
- 02 09 1863 : intégralité de la ligne Lien
Conventions de concession[]
Ouvertures[]
- 19 06 1876 : intégralité de la ligne
- 21 04 1942 : section Semur-en-Auxois - Pouillenay (service voyageurs)[2]
- 04 05 1942 : section Pouillenay - Les Laumes-Alésia (service voyageurs)[2]
Fermetures voyageurs[]
- 06 02 1939 : intégralité de la ligne[3]
- 04 10 1953 : section Semur-en-Auxois - Les Laumes-Alésia
Fermetures marchandises[]
- xx xx 194x : section Guillon - Époisses[4]
- 01 12 1966 : section Maison-Dieu - Guillon[5]
- 17 09 2013 : section Époisses - Les Laumes-Alésia[6]
Déclassements[]
- 13 02 1964 : section Guillon - Époisses (pK 245,000 à 249,345[7]) Lien1 Lien2 Rectif.
- 14 03 1967 : section Maison-Dieu - Guillon (pK 237,494 à 245,000) Lien
Concessionnaires[]
Caractéristiques[]
- Écartement des voies : 1,435 m (écartement normal)
- Nombre de voies : 1
- Tension : non électrifiée
- Signalisation :
- à compléter de Maison-Dieu à Époisses (anciennement)
- Signalisation particulière d'Époisses aux Laumes-Alésia
- Gradient maximal : 15 ‰
- pK début : 237,494
- pK fin : 282,200
Matériel roulant[]
- Matériel voyageurs :
- à compléter
- Matériel marchandises :
- à compléter
- Notes et références :
- ↑ Concession éventuelle le 11 06 1863 Lien.
- ↑ 2,0 et 2,1 Réouverture officialisée le 20 05 1951.
- ↑ Réouverture pendant la Seconde Guerre Mondiale du 03 09 1939 au 21 09 1939.
- ↑ Cette section est marquée comme fermée totalement au service des marchandises avant le 15 12 1953 dans les listings de la SNCF, sans plus de précisions. Les vues aériennes du Géoportail montrent que le pont sur le Serein n'a pas été détruit à la Libération contrairement à ce qu'indiquent certaines sources avançant une fermeture en 1944 non confirmée par aucun document d'archive.
- ↑ En vue des travaux de construction de l'autoroute A6, procédure de déclassement très accélérée.
- ↑ Suite au déraillement d'un train de céréales en raison du très mauvais état de la voie. Celle-ci n'est pas remise en état.
- ↑ Le pK de fin est 249,350 d'après les listings actuels.
- ↑ Fusion des anciennes grandes compagnies.
Tracé[]
| Légende de la carte ou du tableau | |
| En noir | Voie ferrée neutralisée. |
| En vert clair | Voie ferrée déclassée. |
| Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article. | |
| La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification. | |
| Légende de la carte ou du tableau | |
| En noir | Voie ferrée neutralisée. |
| En vert clair | Voie ferrée déclassée. |
| Notes |  : Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service  : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e)  : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service  : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service  : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée  : Gare de fret (marchandises)/de triage
|
| Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article. | |
| La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification. | |
Parcours[]
- ---- Ligne Cravant-Bazarnes - Dracy-Saint-Loup (vers Cravant-Bazarnes)
- Maison-Dieu (pK 237,390 de Paris-Lyon via Laroche-Migennes et Cravant-Bazarnes)
- ---- Ligne Cravant-Bazarnes - Dracy-Saint-Loup (vers Dracy-Saint-Loup)
- ---- Plate-forme reprise par l'A6
- Guillon (pK 243,5xx)
Pont sur le Serein (48 m)
Frontière départementale entre l'Yonne (89) et la Côte-d'Or (21).
- ---- Plate-forme interrompue par la LGV Paris-Sud-Est
- Époisses (pK 249,543)
- Torcy-et-Pouligny (pK 254,1xx)
- Viaduc de Semur (l'Armançon) (170 m)
- Semur-en-Auxois (pK 262,325)
- ---- Correspondance pour Beaune-Gare
- Marigny-le-Cahouët (pK 273,013)
- Pont sur le canal de Bourgogne (22 m)
- ---- Ligne Épinac - Pouillenay
- Pouillenay (pK 277,785)
- Pont sur la Brenne (22 m)
- ---- Ligne Paris-Lyon - Marseille-Saint-Charles (vers Marseille-Saint-Charles)
- Les Laumes-Alésia (pK 282,058 / 256,780 de Paris-Lyon)
- ---- Ligne Paris-Lyon - Marseille-Saint-Charles (vers Paris-Lyon)
Voir Aussi[]
Notes et références[]
Liens internes[]
Articles Connexes[]
- Ligne Cravant-Bazarnes - Dracy-Saint-Loup
- Ligne Épinac - Pouillenay
- Ligne Paris-Lyon - Marseille-Saint-Charles
Sites Sara[]
Liens Externes[]
| ||||||||
