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EN SAVOIR PLUS

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Présentation[]

  • La ligne Mâcon - Ambérieu (n°883 000 du réseau ferré national) est une voie ferrée française qui relie la ligne Paris-Lyon - Marseille-Saint-Charles à Mâcon à la ligne Lyon-Perrache - Genève (frontière) à Ambérieu-en-Bugey.
  • Elle permet de relier le réseau Sud-Est français à la Savoie, la Suisse, ainsi qu'à l'Italie via la ligne Culoz - Modane (frontière). De Bourg-en-Bresse à Ambérieu, elle supporte aussi le trafic Belfort - Lyon.
  • Elle supporte un important trafic fret et TGV (liaisons entre Paris et Genève, ainsi qu'entre Paris et la Haute-Savoie principalement), et un trafic TER plus modéré.

Historique[]

Déclarations d'utilité publique[]

  • 30 04 1853 : intégralité de la ligne[1]

Conventions de concession[]

  • 30 04 1853 : intégralité de la ligne Lien1 Lien2

Ouvertures[]

  • 23 06 1856 : section Bourg-en-Bresse - Ambérieu-en-Bugey
  • 06 05 1857 : section Mâcon-Est - Bourg-en-Bresse[2]
  • 20 07 1857 : section Mâcon-Ville - Mâcon-Est[2]
  • xx xx 1925 : raccordement d'Ambérieu

Élargissements[]

  • 02 05 1859 : section Mâcon-Ville - Mézériat (seconde voie)
  • 02 05 1859 : section Pont-d'Ain - Ambérieu-en-Bugey (seconde voie)
  • 10 07 1859 : section La Vavrette-Tossiat - Pont-d'Ain (seconde voie)
  • 20 09 1859 : section Bourg-en-Bresse - La Vavrette-Tossiat (seconde voie)
  • 21 02 1860 : section Mézériat - Polliat (seconde voie)
  • 14 12 1860 : section Polliat - Bourg-en-Bresse (seconde voie)
  • xx xx 1944 : section Mâcon-Ville - Bourg-en-Bresse (remise à voie unique)
  • xx xx 1955 : section Mâcon-Ville - Bourg-en-Bresse (remise à double voie)

Électrifications[]

Concessionnaires[]

  • 30 04 1853 : Compagnie du chemin de fer de Lyon à Genève Lien1 Lien2
  • 19 06 1857 : Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) Lien
  • 01 01 1938 : SNCF Lien[3]
  • 01 01 1997 : RFF Lien
  • 01 01 2015 : SNCF Réseau Lien

Caractéristiques[]

  • Écartement des voies : 1,435 m (écartement normal)
  • Nombre de voies : 2 (anciennement 1)
  • Tension : 1,5 kV CC
  • Liste des sous-stations :
    • Vonnas : 1,5 kV CC
    • Les Cadalles : 1,5 kV CC
    • Le Paireux : 1,5 kV CC
  • Signalisation :
    • Block automatique lumineux (BAL) de Mâcon-Ville à Pont-de-Veyle
    • Block manuel (BM) de Pont-de-Veyle à Bourg-en-Bresse
    • Block automatique lumineux (BAL) de Bourg-en-Bresse à Ambérieu-en-Bugey
  • Gradient maximal : 7 ‰
  • Vitesse maximale :
    • Mâcon-Ville - Pont-de-Veyle : 140 km/h
    • Pont-de-Veyle - Bourg-en-Bresse : 160 km/h
    • Traversée de Bourg-en-Bresse : 110 km/h
    • Bourg-en-Bresse - Pk 53,6 : 160 km/h
    • pK 53,6 - pK 57,8 : 140 km/h
    • pK 57,8 - pK 67,3 : 160 km/h
    • pK 67,3 - Ambérieu : 60 km/h
  • pK début : 0,734
  • pK fin : 68,635

Tableau récapitulatif des raccordements de la ligne[]

N° de ligne Ligne ou raccordement ferroviaire pK début pK fin Longueur
883 306 Raccordement d'Ambérieu -0,030 0,962 0,992 km

Matériel roulant[]

  • Matériel voyageurs :
    • TGV Duplex
    • AGC B81500
  • Matériel marchandises :
    • Matériels hors SNCF
    • À compléter

Notes et références :
  1. Utilité reconnue de fait avec la concession.
  2. 2,0 et 2,1 Le tronçon de Mâcon-Ville à Mâcon-Est comprenait la traversée de la Saône et donc la construction d'un viaduc, entraînant une ouverture différée de celui-ci par rapport à la section de Mâcon-Est à Bourg-en-Bresse.
  3. Fusion des anciennes grandes compagnies.

Tracé[]

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Notes  : Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service
 : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e)
 : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service
 : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service
 : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée
 : Gare de fret (marchandises)/de triage
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Parcours[]

De Mâcon à Ambérieu[]

Information Frontière régionale entre Bourgogne-Franche-Comté et Auvergne-Rhône-Alpes. // Frontière départementale entre la Saône-et-Loire (71) et l'Ain (01).


Raccordement d'Ambérieu[]

  • Le raccordement d'Ambérieu (ligne n°883306 du réseau ferré national) relie la ligne Mâcon - Ambérieu (vers Mâcon) à la ligne Lyon-Perrache - Genève (frontière) (vers Genève) en évitant le rebroussement à Ambérieu-en-Bugey.
  • Il est notamment emprunté pour la liaison de Bourg-en-Bresse à Culoz et par les TGV entre Paris et la Haute-Savoie (à l'exception de certains TGV reliant Paris à Annecy qui empruntent la ligne Saint-André-le-Gaz - Chambéry pour la desserte de Chambéry-Challes-les-Eaux).
  • Il est à double voie et électrifié en 1,5 kV CC.
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Notes et références[]


Voir Aussi[]

Liens internes[]

Articles Connexes[]

Liens externes[]