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Présentation[]

  • La Ligne Lyon-Perrache - Marseille-Saint-Charles (Ligne n°905 000 du réseau ferré national) est une voie ferrée française qui se détache de la ligne classique Paris - Lyon - Marseille au niveau de Lyon, dessert Grenoble, Sisteron et Aix-en-Provence, puis rejoint cette même ligne PLM à Marseille.
  • C'est en réalité un assemblage de tronçons exploités séparément. Aucun train n'a jamais emprunté la ligne en intégralité.
    • Le tronçon Lyon - Grenoble est très chargé : en plus d'accueillir de très nombreux TER et TGV Lyon - Grenoble, il est en tronc commun avec l'axe Lyon - Chambéry jusqu'à Saint-André-le-Gaz, et avec le sillon alpin à partir de Moirans. Il constitue aussi l'itinéraire d'accès à la LGV Rhône-Alpes vers le sud depuis Lyon. Ce tronçon est bien équipé, mais la présence de nombreuses courbes dans sa partie centrale ne permet pas des vitesses élevées sur la totalité du parcours.
    • Le tronçon Veynes - Pertuis faisait historiquement partie d'un itinéraire Avignon - Gap, et le tronçon Pertuis - Aix-en-Provence ne constituait qu'un embranchement de cette ligne principale (ce qui explique le rebroussement à Pertuis).
    • Le tronçon Grenoble - Veynes, surnommé ligne des Alpes, ne constituait qu'une liaison entre la ligne Lyon - Grenoble et la ligne Avignon - Gap (ce qui explique le rebroussement à Veynes). Il a longtemps été menacé de fermeture en raison du mauvais état de la voie, mais a finalement été pérennisé et sa rénovation a eu lieu en 2021-2022.
    • Situé dans un secteur très urbanisé, le tronçon Aix-en-Provence - Marseille a été partiellement élargi entre 2006 et 2008 mais certaines sections restent à voie unique et il n'est toujours pas électrifié.

Historique[]

Déclarations d'utilité publique[]

  • 11 06 1846 : section bifurcation de Beaucroissant - Grenoble[1][2]
  • 07 05 1853 : section bifurcation de Beaucroissant - Grenoble[1]
  • 18 03 1857 : section Lyon - bifurcation de Beaucroissant[1]
  • 25 08 1861 : section Veynes - Aix-en-Provence Lien
  • 11 06 1863 : section Aix-en-Provence - Marseille[1]
  • 02 01 1869 : section Grenoble - Veynes Lien
  • 03 06 1903 : section à Lyon (nouveau tracé)[3]
  • 25 09 2003 : section Aix-en-Provence - Marseille (seconde voie partielle) Lien

Conventions de concession[]

  • 11 06 1846 : section bifurcation de Beaucroissant - Grenoble Lien[2]
  • 07 05 1853 : section bifurcation de Beaucroissant - Grenoble Lien1 Lien2
  • 18 03 1857 : section Lyon - bifurcation de Beaucroissant Lien
  • 25 08 1861 : section Veynes - Aix-en-Provence Lien[4]
  • 11 06 1863 : section Aix-en-Provence - Marseille Lien
  • 02 01 1869 : section Grenoble - Veynes Lien[5]
  • 03 06 1903 : section à Lyon-Guillotière (nouveau tracé)[3]

Ouvertures[]

  • 05 11 1856 : section bifurcation de Beaucroissant - Rives
  • 12 07 1857 : section Rives - Pique-Pierre
  • 01 07 1858 : section Lyon - Bourgoin (double voie)
  • 01 07 1858 : section Pique-Pierre - Grenoble (double voie)
  • 02 01 1861 : section Le Grand-Lemps - bifurcation de Beaucroissant (double voie)
  • 22 08 1861 : section Bourgoin - Saint-André-le-Gaz (double voie)
  • 08 01 1862 : section Châbons - Le Grand-Lemps (double voie)
  • 14 06 1862 : section Saint-André-le-Gaz - Châbons (double voie)
  • 31 01 1870 : section Meyrargues - Aix-en-Provence
  • 15 05 1872 : section Pertuis - Meyrargues
  • 08 07 1872 : section Volx - Pertuis
  • 25 11 1872 : section Sisteron - Volx
  • 01 02 1875 : section Veynes - Sisteron
  • 11 12 1876 : section Grenoble - Vif
  • 15 10 1877 : section Aix-en-Provence - Marseille
  • 29 07 1878 : section Vif - Veynes
  • xx xx 1934 : section à Lyon (nouveau tracé)[6]
  • 08 10 1950 : raccordement de Pertuis
  • 03 09 2001 : embranchement de Pertuis (réouverture, service voyageurs)
  • 14 12 2008 : section Aix-en-Provence - Gardanne (réouverture, tout trafic)
  • 14 12 2008 : section Gardanne - Marseille (réouverture, service voyageurs)
  • 12 12 2021 : embranchement de Pertuis (réouverture, service voyageurs)
  • 12 12 2022 : section Vif - Veynes (réouverture, service voyageurs)

Fermetures voyageurs[]

  • 27 09 1975 : embranchement de Pertuis
  • 09 12 2006 : section Aix-en-Provence - Marseille
  • 09 12 2017 : embranchement de Pertuis
  • 13 12 2020 : section Clelles-Mens - Veynes-Dévoluy[7]
  • 11 12 2021 : section Vif - Clelles-Mens[7]

Fermetures marchandises[]

  • xx xx 199x : section Jarrie - Veynes
  • xx xx 199x : section Pertuis - Aix-en-Provence
  • xx xx 199x : section Gardanne - Marseille
  • 09 12 2006 : section Aix-en-Provence - Gardanne
  • xx xx 2009 : section Aspres-sur-Buëch - Veynes - Laragne - Sisteron[8]
  • 01 12 2010 : section Sisteron - Château-Arnoux-Saint-Auban
  • 28 01 2022 : section Aix-en-Provence - Gardanne

Élargissements[]

  • 01 07 1858 : section Voiron - Pique-Pierre (seconde voie)
  • 24 12 1860 : section Bifurcation de Beaucroissant - Rives (seconde voie)
  • 14 06 1862 : section Rives - Voiron (seconde voie)
  • 03 11 1892 : section Aspres-sur-Buëch - Veynes (seconde voie)
  • xx xx 1929 : saut-de-mouton de Lyon-Guillotière
  • xx xx 1933 : section Grenoble-Buisseratte - Grenoble (troisième voie)[9]
  • xx xx 1934 : section Lyon-Guillotière - Vénissieux (quadruplement)
  • 28 10 1967 : section Grenoble - Échirolles (seconde voie)
  • 11 01 1983 : section Vénissieux - Saint-Priest (troisième voie)
  • 14 12 2008 : section Valabre - Gardanne (seconde voie)
  • 14 12 2008 : section Simiane - Septèmes (seconde voie)
  • 14 12 2008 : section Les Aygalades - Marseille (seconde voie)
  • 12 12 2021 : section Luynes - Valabre (seconde voie)

Électrifications[]

  • 11 01 1983 : section Lyon-Guillotière - Saint-Priest (1500V CC)
  • 18 02 1985 : section Saint-Priest - PK 18,677 (1500V CC)
  • 18 02 1985 : section PK 18,677 - Grenoble (25 kV - 50 Hz)
  • xx 09 1991 : section Grenoble - Échirolles (25 kV - 50 Hz)

Concessionnaires[]

  • 11 06 1846 : Cie du chemin de fer de Lyon à Avignon (section Beaucroissant - Grenoble) Lien1 Lien2
  • 28 12 1847 : Aucun Lien
  • 07 05 1853 : Cie du chemin de fer de Saint-Rambert à Grenoble (section Beaucroissant - Grenoble) Lien1 Lien2
  • 18 03 1857 : Cie du chemin de fer du Dauphiné (section Lyon - Grenoble) Lien[10]
  • 11 06 1859 : Cie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) Lien[11]
  • 01 01 1938 : SNCF Lien[12]
  • 01 01 1997 : RFF Lien
  • 01 01 2015 : SNCF Réseau Lien

Tableau des concessions (avant la création de la SNCF)[]

Section 1846 1847 1853 1857 1859 1861 1863 1869
Lyon-Perrache - Beaucroissant Dauphiné
18 03 1857 [1]
PLM
11 06 1859 [2]
Beaucroissant - Grenoble Lyon - Avignon
11 06 1846 [3] [4]
Aucun
28 12 1847 [5]
Saint-Rambert - Grenoble
07 05 1853 [6] [7]
Grenoble - Veynes PLM
11 06 1863 [8]
PLM
02 01 1869 [9]
Veynes - Aix-en-Provence PLM
19 06 1857 [10]
PLM
25 08 1861 [11]
Aix-en-Provence - Marseille-Saint-Charles PLM
11 06 1863 [12]
Légende des couleurs
Vert Concession à une grande compagnie
Jaune Concession à une compagnie primitive
Violet Concession éventuelle

Caractéristiques[]

  • Écartement des voies : 1,435 m (écartement normal)
  • Nombre de voies :
    • 4 de Lyon-Guillotière à Vénissieux
    • 3 de Vénissieux à Saint-Priest
    • 2 de Saint-Priest à Grenoble-Buisseratte
    • 3 de Grenoble-Buisseratte à Grenoble
    • 2 de Grenoble à Grenoble-Sud
    • 1 de Grenoble-Sud à Aspres-sur-Buëch
    • 2 de Aspres-sur-Buëch à Veynes-Dévoluy
    • 1 de Veynes-Dévoluy à Luynes
    • 2 de Luynes à Gardanne
    • 1 de Gardanne à Simiane
    • 2 de Simiane à Septèmes
    • 2 de Septèmes aux Aygalades
    • 1 des Aygalades à Marseille-Saint-Charles
  • Tension :
    • 1500V CC de Lyon-Guillotière à Chandieu-Toussieu
    • 25kV 50Hz de Chandieu-Toussieu à Grenoble-Sud (Echirolles)
  • Liste des sous-stations :
    • Lyon-Guillotière : connectée au réseau 45 kV ou inférieur de RTE, délivre une tension de 1500V CC
    • Chandieu : connectée au réseau 63 kV de RTE, délivre une tension de 1500V CC
    • Grenay : connectée au réseau 225 kV de RTE, délivre une tension de 25 kV - 50 Hz, commune avec la LGV Rhône-Alpes
    • La Pérelle (Moirans) : connectée au réseau 225 kV de RTE, délivre une tension de 25 kV - 50 Hz
  • Signalisation :
    • Block automatique lumineux (BAL) de Lyon-Guillotière à Grenoble-Sud
    • Block automatique de voie banalisée (BAVB) de Grenoble-Sud à Jarrie-Vizille
    • Block manuel de voie unique (BMVU) de Jarrie-Vizille à Vif
    • Ligne à signalisation simplifiée avec CAPI de Vif à Aspres-sur-Buëch
    • Block automatique à permissivité restreinte (BAPR) d'Aspres-sur-Buëch à Serres
    • Block manuel de voie unique (BMVU) de Serres à Aix-en-Provence
    • Block automatique lumineux (BAL) d'Aix-en-Provence à Marseille-Saint-Charles
  • Vitesses maximales :
    • À compléter
  • pK début : 0,000 (510.915 de Paris-Lyon)
  • pK fin : 444,210 (862.057 de Paris-Lyon)

Tableau récapitulatif des raccordements de la ligne[]

N° de ligne Ligne ou raccordement ferroviaire pK début pK fin Longueur
905 306 Raccordement de Pertuis 0,000 0,637 0,637 km
905 606 Voie-mère de Vénissieux 0,000 0,797 0,797 km
905 611 Voie-mère de la ZI de Vénissieux-Corbas-St-Priest 0,000 4,200 4,200 km
905 621 Voie-mère de St-Quentin-Fallavier 0,000 4,049 4,049 km
905 626 Voie-mère de la ZI de Chesnes-Ouest 0,250 4,800 4,550 km
905 641 Voie-mère des embranchements de St-Égrève-St-Martin-le-Vinoux 0,000 1,505 1,505 km
non numérotée Voie JST ? ? 2,400 km

Matériel roulant[]

Matériel voyageurs[]

  • TGV Duplex de Lyon à Grenoble
  • TGV Réseaux de Lyon à Grenay
  • AVE S100 Renfe de Lyon à Grenay
  • ETR1000 Fresciarossa de Lyon à Saint-André-le-Gaz
  • Z24500 TER2NNG de Lyon à Grenoble
  • B82500 AGC de Lyon à Grenoble
  • BB22200 + Corail AURA de Lyon à Grenoble
  • X73500 ATER de de Lyon à Grenoble et Veynes
  • X72500 de Veynes à Marseille

Matériel marchandises[]

  • BB75000 de Lyon à Jarrie-Vizille

Notes et références :
  1. 1,0 1,1 1,2 et 1,3 Utilité reconnue de fait avec la concession.
  2. 2,0 et 2,1 Concession résiliée le 28 12 1847.
  3. 3,0 et 3,1 Dans le cadre du déplacement de la Ligne Paris-Lyon - Marseille-Saint-Charles à l'Est de la gare de la Mouche. Déclaration prorogée le 22 06 1906, le 24 06 1907, le 10 06 1909, le 20 06 1911, le 09 06 1913 et le 30 07 1914 Lien et rendue urgente le 05 03 1920 Lien !
  4. Concession éventuelle le 19 06 1857 Lien.
  5. Concession éventuelle le 11 06 1863 Lien.
  6. Nouvelle jonction avec la Ligne Collonges-Fontaines - Lyon-Guillotière. L'ancienne jonction avec la Ligne Paris-Lyon - Marseille-Saint-Charles existe toujours en tant que voie de service.
  7. 7,0 et 7,1 Travaux de rénovation de la ligne.
  8. Les trains de gypse de Laragne transitaient via Die ou Sisteron suivant l'opérateur ferroviaire.
  9. Reconstruction du viaduc de Pique-Pierre en 1932, ajout de la troisième voie l'année suivante.
  10. Changement de nom de la Compagnie de Saint-Rambert à Grenoble.
  11. Rachat de la Compagnie du Dauphiné.
  12. Fusion des anciennes grandes compagnies.

Tracé[]

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En marron Voie ferrée en service (voyageurs et fret).
En marron clair Premier tracé à Lyon, utilisé comme voie de service.
Notes Gare ferroviaire : Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Gris : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e)
Gare ferroviaire Bleu : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service
Gare ferroviaire Vert : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Rouge : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée
Gare ferroviaire Marron : Gare de fret (marchandises)/de triage
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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Gare ferroviaire Bleu : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service
Gare ferroviaire Vert : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Rouge : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée
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Parcours[]

De Lyon-Perrache à Marseille-Saint-Charles (via Grenoble)[]

Information Frontière départementale entre la Métropole de Lyon (69M) et le Rhône (69D).

  • Chandieu - Toussieu (pK 17.867)[1]

Information Frontière départementale entre le Rhône (69D) et l'Isère (38).

  • Heyrieux (pK 21.843)[2]
  • Saint-Quentin-Fallavier (pK 26.186)
  • La Verpillière (pK 30.447)
  • Vaulx-Milieu (pK 33.550)[3]
  • L'Isle-d'Abeau (pK 36.321)[4]
  • Saint-Alban-La Grive (pK 37.7520)[3]
  • Bourgoin-Jallieu (pK 41.667)
  • Sérézin-de-la-Tour (pK 48.056)[1]
  • Cessieu (pK 50.621)
  • La Tour-du-Pin (pK 56.696)
  • Saint-André-le-Gaz (pK 63.424)
  • Virieu-sur-Bourbre (pK 71.502)
  • Châbons (pK 79.456)
  • Le Grand-Lemps (pK 84.559)
  • Beaucroissant (pK 92.548)[5]
  • Rives (pK 94.866)
  • Réaumont - Saint-Cassien (pK 99.180)
  • Voiron (pK 105.216)
  • Saint-Jean-de-Moirans (pK 106.526)[6]
  • Moirans (pK 112.121)
  • Voreppe (pK 117.422)
  • Les Chartreux (pK 117.989)[7]
  • Saint-Égrève-Saint-Robert (pK 124.250)
  • Grenoble (pK 130.538)
  • Pont-de-Claix (pK 138.144)
  • Jarrie-Vizille (pK 143.967)
  • Saint-Georges-de-Commiers (pK 149.711)
  • Vif (pK 151.119)
  • Saint-Martin-de-la-Cluze (pK 163.670)[8]
  • Monestier-de-Clermont (pK 173.017)
  • Saint-Michel-les-Portes (première gare) (pK 178.474)
  • Saint-Michel-les-Portes (deuxième gare)(pK 180.590)
  • Clelles - Mens (pK 187.514)
  • Percy (pK 192.441)[8]
  • Saint-Maurice-en-Trièves (pK 197.593)[8]
  • Col de la Croix-Haute-Lalley (pK 205.243)[8]
    • Pont culminant de la ligne (1167 m) (pK 205.348)

Information Frontière départementale entre l'Isère (38) et la Drôme (26).

  • Lus-la-Croix-Haute (pK 211.807)

Information Frontière départementale entre la Drôme (26) et les Hautes-Alpes (05).

  • Saint-Julien-en-Beauchêne (pK 218.675)[8]
  • La Faurie - Montbrand (pK 225.186)[8]
  • Aspres-sur-Buëch (pK 233.413)
  • Veynes - Dévoluy (pK 240.048)
  • Pont de Chabestan (pK 247.819)[1]
  • Serres (pK 256.124)
  • Montrond (pK 260.790)[1]
  • Eyguians - Orpierre (pK 266.349)[1]
  • Laragne (pK 271.586)

Information Frontière départementale entre les Hautes-Alpes (05) et les Alpes-de-Haute-Provence (04).

  • Mison (pK 278.614)[1]
  • Sisteron (pK 290.566)
  • Peipin (pK 296.583)[1]
  • Château-Arnoux - Volonne (pK 302.211)[1]
  • Château-Arnoux-Saint-Auban (pK 306.940)
  • Peyruis - Les Mées (pK 312.153)[1]
  • Ganagobie (pK 315.000)[1]
  • Lurs (pK 319.942)[1]
  • La Brillanne - Oraison (pK 325.402)
  • Villeneuve (pK 330.026)[1]
  • Volx (pK 332.944)[1]
  • Manosque - Gréoux-les-Bains (pK 339.907)
  • Sainte-Tulle (pK 344.764)[1]
  • Corbières (pK 348.460)[1]

Information Frontière départementale entre les Alpes-de-Haute-Provence (04) et le Vaucluse (84).

  • Mirabeau (pK 359.850)[1]
    • ---- Raccordement de Pertuis (pK 371.164)
    • Bifurcation de Pertuis (pK 371.845)
  • Pertuis (pK 375.434)

Information Frontière départementale entre le Vaucluse (84) et les Bouches-du-Rhône (13).

Raccordement de Pertuis[]

  • Le Raccordement de Pertuis constitue la ligne n°905306 du réseau ferré national. Il permet d'éviter un rebroussement en gare de Pertuis.
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En marron Tracé du raccordement de Pertuis.
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    • ---- Ligne Lyon-Perrache - Marseille-Saint-Charles (via Grenoble)
  • Raccordement de Pertuis

Voie-mère de Vénissieux[]

  • La voie-mère de Vénissieux constitue la ligne n°905606 du réseau ferré national. Elle est exploitée en voie de service.
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En marron Tracé de la voie-mère de Vénissieux.
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    • ---- Ligne Lyon-Perrache - Marseille-Saint-Charles (via Grenoble)
  • Voie-mère de Vénissieux

Voie-mère de la ZI de Vénissieux-Corbas-St-Priest[]

  • La voie-mère de la ZI de Vénissieux-Corbas-St-Priest constitue la ligne n°905611 du réseau ferré national. Elle est exploitée en voie de service.
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En marron Tracé de la voie-mère de la ZI de Vénissieux-Corbas-St-Priest.
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    • ---- Ligne Lyon-Perrache - Marseille-Saint-Charles (via Grenoble)
  • Voie-mère de la ZI de Vénissieux-Corbas-St-Priest

Voie-mère de St-Quentin-Fallavier[]

  • La voie-mère de St-Quentin-Fallavier constitue la ligne n°905621 du réseau ferré national. Elle est exploitée en voie de service.
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En marron Tracé de la voie-mère de St-Quentin-Fallavier.
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    • ---- Ligne Lyon-Perrache - Marseille-Saint-Charles (via Grenoble)
  • Voie-mère de St-Quentin-Fallavier

Voie-mère de la ZI de Chesnes-Ouest[]

  • La voie-mère de la ZI de Chesnes-Ouest constitue la ligne n°905626 du réseau ferré national. Elle est exploitée en voie de service.
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En marron Tracé de la voie-mère de la ZI de Chesnes-Ouest.
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    • ---- Ligne Lyon-Perrache - Marseille-Saint-Charles (via Grenoble)
  • Voie-mère de la ZI de Chesnes-Ouest

Voie-mère des embranchements de St-Égrève-St-Martin-le-Vinoux[]

  • La voie-mère des embranchements de St-Égrève-St-Martin-le-Vinoux constitue la ligne n°905641 du réseau ferré national. Elle est exploitée en voie de service.
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En marron Tracé de la voie-mère des embranchements de St-Égrève-St-Martin-le-Vinoux.
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    • ---- Ligne Lyon-Perrache - Marseille-Saint-Charles (via Grenoble)
  • Voie-mère des embranchements de St-Égrève-St-Martin-le-Vinoux

Voie JST[]

  • La voie JST constitue une ligne non numérotée du réseau ferré national qui dessert l'usine du même nom. Elle est exploitée en voie de service et sert occasionnellement de nuit. Sa particularité est de croiser à niveau le Boulevard Périphérique de Lyon pourtant classé en voie express.
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En marron Tracé de la voie JST.
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    • ---- Ligne Lyon-Perrache - Marseille-Saint-Charles (via Grenoble)
  • Voie JST

Voir Aussi[]

Notes et références[]

Liens internes[]

Articles connexes[]

Sites Sara[]

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  1. 1,00 1,01 1,02 1,03 1,04 1,05 1,06 1,07 1,08 1,09 1,10 1,11 1,12 1,13 1,14 1,15 1,16 1,17 1,18 1,19 1,20 et 1,21 Fermée.
  2. Fermée en septembre 1996.
  3. 3,0 et 3,1 Fermée en 1985.
  4. Ouverte en 1985.
  5. Ouverte uniquement pendant la foire de Beaucroissant.
  6. Fermée en 2001.
  7. Jonction d'IPCS.
  8. 8,0 8,1 8,2 8,3 8,4 et 8,5 Fermée en 1997.
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