Présentation[]
- La Ligne Lormont - Bordeaux-Bastide (Ligne n°568 000 du réseau ferré national) est une voie ferrée française qui permet au trafic fret d'aborder la gare de Bordeaux-Bastide, qui était jusqu'en 1861 le terminus de la ligne Paris-Austerlitz - Bordeaux-Saint-Jean.
- La mise en service du raccordement par le viaduc de Lissandre en 1954, a permis la requalification de cette ligne destinée exclusivement au fret et dont le trafic n'est plus que l'ombre de lui-même par suite de la fermeture de nombreux raccordements et embranchements particuliers.
Historique[]
Déclarations d'utilité publique[]
Conventions de concession[]
Ouvertures[]
- 20 09 1852 : intégralité de la ligne (double voie)
Fermetures voyageurs[]
- 27 05 1961 : intégralité de la ligne
Fermetures marchandises[]
- xx 12 1980 : voie de desserte de Rouffiac
Fermetures administratives[]
- 14 09 2006 : voie de desserte de Rouffiac (pK 1,340 à 2,300)[3][4]
Retranchements[]
- 15 10 2002 : voie de desserte de Rouffiac (pK 1,340 à 2,300) Lien (décision annulée le 28 07 2004 Lien)
Déclassements[]
- 23 03 2018 : voie de desserte de Rouffiac (pK 1,340 à 2,300)[5]
Élargissements[]
- xx xx 198x : intégralité de la ligne (mise à voie unique)
Électrifications[]
- 13 12 1938 : intégralité de la ligne (1500V CC)
- xx xx 200x : intégralité de la ligne (déselectrification)
Concessionnaires[]
- 24 10 1844 : Cie du chemin de fer d'Orléans à Bordeaux Lien
- 27 03 1852 : PO Lien
- 01 01 1938 : SNCF Lien[6]
- 01 01 1997 : RFF Lien
- 01 01 2015 : SNCF Réseau Lien
Caractéristiques[]
- Écartement des voies : 1,435 m (écartement normal)
- Nombre de voies : 1
- Tension : non électrifié
- Gradient maximal : non connu
- pK début : 578.442
- pK fin : 581.656
Tableau récapitulatif des raccordements de la ligne[]
| N° de ligne | Ligne ou raccordement ferroviaire | pK début | pK fin | Longueur |
|---|---|---|---|---|
| 568 106 | Voie de desserte de Rouffiac | 0,000 | 2,300 | 2,300 km |
Matériel roulant[]
- A compléter
- Notes et références :
- ↑ Dans le cadre de la ligne Orléans - Bordeaux, suite à l'ouverture d'un crédit permettant de financer les travaux entre Orléans et Tours.
- ↑ Dans le cadre de la concession Orléans - Bordeaux-Bastide.
- ↑ Succède à une première décision de fermeture non publiée au Bulletin Officiel de RFF.
- ↑ Décision annulée le 25 10 2007 par le Tribunal Administratif de Bordeaux, elle-même cassée le 02 03 2010 en Conseil d'Etat Lien
- ↑ Déclassement complété le 19 04 2018.
- ↑ Fusion des anciennes grandes compagnies.
Tracé[]
| Légende de la carte ou du tableau | |
| En bleu | Section reprise sur la Ligne Paris-Austerlitz - Bordeaux-Saint-Jean en 1954 (fret seulement). |
| En marron clair | Voie ferrée en service (fret seulement). |
| Notes |  : Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service  : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e)  : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service  : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service  : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée  : Gare de fret (marchandises)/de triage
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Parcours[]
Voir l'article : Nœud ferroviaire de Bordeaux.De Lormont à Bordeaux-Bastide[]
- ---- Ligne Paris-Austerlitz - Bordeaux-Saint-Jean (pK 578.442 de Paris-Gare d'Austerlitz)
- ---- Raccordement circulaire de Bordeaux-Bastide à Bordeaux-Benauge - Vers Bordeaux-Saint-Jean (en service)
- ---- Raccordement de Bordeaux-Benauge vers Lormont - Vers Bordeaux-Saint-Jean (section déposée en 1954)
- ---- Raccordement de Bordeaux-Benauge à Bordeaux-Bastide - Vers Bordeaux-Saint-Jean, Bordeaux-Passerelle, La Sauvetat-du-Dropt (section déposée)
- Bordeaux-Bastide (pK 581.656)
Voie de desserte de Rouffiac[]
- La voie de desserte de Rouffiac constitue la ligne n°568106 du réseau ferré national. Cette voie est transférée en voie de service jusqu'au pK 1,340 ; l'autre partie est déclassée non vendue.
Voir Aussi[]
Liens internes[]
Articles Connexes[]
Liens Externes[]
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