Présentation[]
- La Ligne Longwy - Villerupt-Micheville (Ligne n°203 000 du réseau ferré national) est une voie ferrée française qui reliait Villerupt-Micheville à Longwy sur la Ligne Longuyon - Mont-Saint-Martin (vers Athus) en passant par Hussigny-Godbrange sur la Ligne Audun-le-Tiche - Hussigny-Godbrange. Elle longe pendant plusieurs kilomètres la frontière luxembourgeoise.
- La ligne est actuellement déclassée ou fermée administrativement.
Historique[]
Déclarations d'utilité publique[]
- 17 06 1873 : intégralité de la ligne Lien
Conventions de concession[]
- 17 06 1873 : intégralité de la ligne Lien
Ouvertures[]
- 25 04 1878 : intégralité de la ligne
Fermetures voyageurs[]
- 15 05 1939 : intégralité de la ligne[1]
Fermetures marchandises[]
- 01 10 1978 : section Hussigny-Godbrange - Villerupt-Micheville[2] [3]
- 30 09 1985 : section Saulnes - Hussigny-Godbrange[3]
- 23 05 1993 : section à Saulnes[4]
- xx xx 2013 : section Longwy - Saulnes
Fermetures administratives[]
- 28 04 2016 : section Longwy - Saulnes (pK 243,650 à 247,160)[5]
Déclassements[]
Élargissements[]
- 23 03 1911 : section Longwy - Saulnes (seconde voie)
- 01 06 1981 : section Longwy - Saulnes (remise à voie unique)
Électrifications[]
- 17 11 1964 : intégralité de la ligne (25 kV - 50 Hz)[6]
- xx 08 1984 : intégralité de la ligne (desélectrification)[7]
Concessionnaires[]
Caractéristiques[]
- Écartement des voies : 1,435 m (écartement normal)
- Nombre de voies : 1 (anciennement 2)
- Tension : 25 kV - 50 Hz
- Signalisation :
- Gradient maximal : 22,5 ‰
- pK début : 243,535
- pK fin : 261,122
Matériel roulant[]
- A compléter
- Notes et références :
- ↑ Réouverture pendant la Seconde Guerre Mondiale du 02 09 1939 à 06 1940 et du 06 10 1940 à 1943.
- ↑ Réouverture les 09 et 10 02 1979 suite à la coupure de la ligne entre Longwy et Longuyon.
- ↑ 3,0 et 3,1 Fermeture à tout trafic le 28 09 1986.
- ↑ Fermeture de la gare marchandises de Saulnes.
- ↑ Cette section est indiquée comme déclassée dans les listings de la SNCF mais aucune décision de cette nature n'a été retrouvée au Bulletin Officiel de SNCF Réseau.
- ↑ Dès le 22 06 1964 pour la desserte des hauts-fourneaux de Senelle.
- ↑ La desserte des hauts-fourneaux de Senelle reste un temps électrifiée.
- ↑ Fusion des anciennes grandes compagnies.
Tracé[]
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| En vert clair | Voie ferrée déclassée ou fermée administrativement. |
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| Notes |  : Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service  : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e)  : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service  : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service  : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée  : Gare de fret (marchandises)/de triage
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Parcours[]
- ---- Ligne Longuyon - Mont-Saint-Martin (vers Athus) (vers Longuyon)
- Longwy (pK 243,859 de Soissons via Bazoches, Reims et Longuyon)
- ---- Ligne Longuyon - Mont-Saint-Martin (vers Athus) (vers Mont-Saint-Martin)
- I.T.E. Société du Train Universel de Longwy
- Saulnes (pK 248,81x)
- Hussigny-Godbrange (pK 253,78x)
- Villerupt - Micheville (pK 261,11x)
Voir Aussi[]
Notes et références[]
Liens internes[]
Articles Connexes[]
- Ligne Longuyon - Mont-Saint-Martin (vers Athus)
- Ligne Audun-le-Tiche - Hussigny-Godbrange
- Ligne Valleroy-Moineville - Villerupt-Micheville
Sites Sara[]
Liens Externes[]
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