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Présentation[]

  • La Ligne Longueau - Boulogne-Ville (Ligne n°311 000 du réseau ferré national) est une voie ferrée française, antenne de la Ligne Paris-Nord - Lille qui assure la desserte d'Amiens, Abbeville et Boulogne depuis Paris.
  • C'était historiquement la ligne qui offrait l'accès le plus court à l'Angleterre depuis Paris, mais la construction de la LGV Nord-Europe lui a fait perdre de l'importance, ce qui a freiné sa modernisation. Ainsi, elle n'est pas encore électrifiée entre Amiens et la limite du Pas-de-Calais, même si l'électrification totale est prévue.
  • En plus du trafic TER, elle est parcourue principalement par des trains Intercités Paris - Amiens - Boulogne et quelques TGV / TERGV entre Paris, Lille, Boulogne et Rang-du-Fliers-Verton (dernière gare électrifiée en provenance du Nord).

Historique[]

Déclarations d'utilité publique[]

Conventions de concession[]

Ouvertures[]

  • 18 06 1846 : section Longueau - Amiens (double voie)
  • 15 03 1847 : section Amiens - Abbeville (double voie)
  • 21 11 1847 : section Abbeville - Neufchâtel-Hardelot (double voie)
  • 17 04 1848 : section Neufchâtel-Hardelot - Boulogne-Capécure (double voie)
  • 25 01 1887 : section à Boulogne (nouveau tracé, service marchandises)[4]
  • 29 01 1929 : raccordement de Outreau-Poste 1 à l'hoverport (double voie) (service marchandises)[9]
  • xx xx 1957 : section à Boulogne (nouveau tracé, service marchandises)[10]
  • 27 05 1962 : section à Boulogne (nouveau tracé, service voyageurs)[11]
  • 26 05 1963 : raccordement du Touquet (service voyageurs)
  • 08 07 1968 : raccordement de Outreau-Poste 1 à l'hoverport (service voyageurs)

Fermetures voyageurs[]

Fermetures marchandises[]

Élargissements[]

  • xx xx 1918 : section Port-le-Grand - Étaples (quadruplement)[13]

Électrifications[]

  • 17 05 1960 : section Longueau - Amiens (25 kV - 50 Hz)
  • 27 10 1984 : section Amiens - Saint-Roch (25 kV - 50 Hz)[14]
  • 10 12 2010 : section Rang-du-Fliers-Verton - Boulogne-Ville (25 kV - 50 Hz)

Concessionnaires[]

  • 24 10 1844 : Cie du chemin de fer d'Amiens à Boulogne (section Amiens - Boulogne-Ville)Lien
  • 10 09 1845 : Cie du chemin de fer du Nord (section Longueau - Amiens) Lien
  • 19 02 1852 : Nord (section Amiens - Boulogne-Ville) Lien
  • 01 01 1938 : SNCF Lien[15]
  • 01 01 1997 : RFF Lien
  • 01 01 2015 : SNCF Réseau Lien

Caractéristiques[]

  • Écartement des voies : 1,435 m (écartement normal)
  • Nombre de voies : 2
  • Tension : 25 kV 50 Hz de Longueau à Saint-Roch et de Rang-du-Fliers-Verton à Boulogne-Ville
  • Liste des sous-stations :
  • pK début : 123.904 (de Paris-Nord)
  • pK fin : 254.006

Tableau récapitulatif des raccordements de la ligne[]

N° de ligne Ligne ou raccordement ferroviaire pK début pK fin Longueur
311 306 Raccordement du Touquet 0.000 2.425 2,425 km
311 502 Voie de desserte de la darse Sarraz-Bournet 0.000 0.705 0,705 km
312 300 Raccordement de Outreau-Poste 1 à l'hoverport 248.804 255.150 6,346 km
312 311 Raccordement de Boulogne-Maritime 251.687 254.343 2,656 km
312 500 Voies du port de Boulogne 0.000 0.760 0,760 km
312 501 Voies du port de Boulogne 0.000 1.900 1,900 km
312 502 Voies du port de Boulogne 0.000 0.720 0,720 km
312 503 Voies du port de Boulogne 0.000 2.900 2,900 km
312 504 Voies du port de Boulogne 0.000 1.620 1,620 km
313 500 Embranchement du port d'Abbeville 0.000 0.620 0,620 km

Matériel roulant[]

  • A compléter

Notes et références :
  1. Suite à l'ouverture d'un crédit permettant de financer les travaux sur cette section.
  2. Utilité reconnue de fait avec la concession.
  3. 3,0 et 3,1 Par Décision Ministérielle.
  4. 4,0 4,1 4,2 et 4,3 Pont sur la Liane permettant la jonction directe avec la Ligne Boulogne-Ville - Calais-Maritime.
  5. Déclaration modifiée le 31 08 1924 Lien
  6. Cahier des charges publié le 09 09 1844 Lien.
  7. Ligne rachetée par le Nord le 19 02 1852 Lien.
  8. Cahier des charges publié le 15 07 1845 Lien.
  9. Seconde voie démontée dans l'immédiat après-guerre.
  10. 10,0 et 10,1 Déplacement du pont sur la Liane permettant la jonction directe avec la Ligne Boulogne-Ville - Calais-Maritime dans le cadre des travaux de canalisation de cette rivière.
  11. Abandon de l'ancienne gare en cul-de-sac de Capécure (rive gauche), remplacée par la gare de Boulogne-Ville (rive droite), en continuité avec la Ligne Boulogne-Ville - Calais-Maritime. Cette section était déjà empruntée par de rares trains rapides sans arrêt à Boulogne.
  12. Réouverture provisoire du 01 04 1995 au 31 10 1995.
  13. Dispositif temporaire, mais spectaculaire, dans le cadre de l'offensive du printemps 1918. Il en reste de nombreuses traces sur le terrain de nos jours.
  14. Dans le cadre de l'électrification de la Ligne Amiens - Rouen.
  15. Fusion des anciennes grandes compagnies.

Tracé[]

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Légende de la carte ou du tableau
En rouge clair Ancien quadruplement entre Port-le-Grand et Étaples.
En jaune clair Ancien raccordement de Boulogne.
En vert clair Ancien terminus à Boulogne.
En marron Voie ferrée classée dans le réseau national.
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En marron Voie ferrée classée dans le réseau national.
Notes Gare ferroviaire : Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Gris : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e)
Gare ferroviaire Bleu : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service
Gare ferroviaire Vert : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Rouge : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée
Gare ferroviaire Marron : Gare de fret (marchandises)/de triage
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Parcours actuel[]

De Longueau à Boulogne-Ville[]

Raccordement du Touquet[]

  • Le Raccordement du Touquet constitue la ligne n°311306 du réseau ferré national. Il permettait d'accéder à l'aéroport du Touquet. Il est transféré en voie de service.
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En vert clair Raccordement du Touquet fermé à tout trafic.
Notes Gare ferroviaire : Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Gris : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e)
Gare ferroviaire Bleu : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service
Gare ferroviaire Vert : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Rouge : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée
Gare ferroviaire Marron : Gare de fret (marchandises)/de triage
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    • ---- Ligne Longueau - Boulogne-Ville
  • Le Touquet-Aéroport (pK 2.425)

Raccordements du port de Boulogne[]

  • Le Raccordement de Outreau-Poste 1 à l'hoverport constitue la ligne n°312300 du réseau ferré national. Il permettait d'accéder à la gare de Boulogne-Aéroglisseurs, fermée en 1991. Il passait sous la ville par le tunnel de l'Ave Maria, long de 1891 mètres. Il est officiellement exploité pour le service marchandises mais les voies sont à l'abandon depuis 2011.
  • Le Raccordement de Boulogne-Maritime constitue la ligne n°312311 du réseau ferré national. Il permettait d'accéder à la gare de Boulogne-Maritime, fermée en 1995. Ses emprises semblent avoir été récupérées pour la construction de la RN1 et du Boulevard de l'Europe.
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En jaune clair Voies du port de Boulogne n°312504 (fermées).
En vert clair Raccordement de Boulogne-Maritime déposé.
En marron Raccordement de Outreau-Poste 1 à l'hoverport classé dans le réseau national.
En marron clair Voies du port de Boulogne n°312502 (voies de service).
Notes Gare ferroviaire : Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Gris : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e)
Gare ferroviaire Bleu : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service
Gare ferroviaire Vert : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Rouge : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée
Gare ferroviaire Marron : Gare de fret (marchandises)/de triage
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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Embranchement du port d'Abbeville[]

  • L'embranchement du port d'Abbeville constitue la ligne n°313500 du réseau ferré national. Il est fermé et partiellement non déposé.
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En vert clair Embranchement du port d'Abbeville fermé à tout trafic.
Notes Gare ferroviaire : Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Gris : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e)
Gare ferroviaire Bleu : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service
Gare ferroviaire Vert : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Rouge : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée
Gare ferroviaire Marron : Gare de fret (marchandises)/de triage
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Voir Aussi[]

Notes et références[]


Liens internes[]

Articles Connexes[]

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Liens Wikipédia[]

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