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Présentation[]

  • La ligne Limoges-Bénédictins - Angoulême (n°610 000 du réseau ferré national) est une voie ferrée française qui relie la gare de Limoges-Bénédictins, sur la ligne Les Aubrais-Orléans - Montauban-Ville-Bourbon, à celle d'Angoulême, sur la ligne Paris-Austerlitz - Bordeaux-Saint-Jean.
  • À son ouverture, en 1875, elle reliait les gares de Limoges-Montjovis et d'Angoulême-État. À partir de 1876, la mise en service du raccordement de Limoges-Puy-Imbert à Limoges-Montjovis permit de rallier la gare de Limoges-Bénédictins, à ceci près qu'il nécessitait un rebroussement. Les liaisons directes vers les gares d'Angoulême et de Limoges-Bénédictins furent finalement mises en service respectivement en 1892 et en 1894.
  • Cette ligne assurait la forte liaison régionale de Limoges à Angoulême jusqu'en 2018, année durant laquelle la section de Saillat à Angoulême fut neutralisée en raison du mauvais état de la voie. Malgré une forte mobilisation des collectivités locales en faveur d'une ligne plutôt fréquentée jusqu'alors, sa rénovation (désormais soumise à un lourd protocole du fait de la règlementation, la section étant neutralisée depuis plus de cinq ans) en vue d'une remise en service reste hautement hypothétique : seules de vagues études sont pour l'heure envisagées, aux côtés d'un État assez désintéressé vis-à-vis de cette liaison provinciale.
  • Néanmoins, cette ligne accueille toujours un faible trafic voyageurs (TER) entre Limoges et Saillat.

Historique[]

Déclarations d'utilité publique[]

  • 18 07 1868 : intégralité de la ligne[1]

Conventions de concession[]

  • 18 07 1868 : intégralité de la ligne Lien[2]

Ouvertures[]

  • 26 04 1875 : section Limoges-Montjovis - Pontouvre[3]
  • 01 07 1892 : section Pontouvre - Angoulême
  • 14 12 1894 : section Limoges-Bénédictins - Limoges-Montjovis[4]

Fermetures voyageurs[]

  • 13 03 2018 : section Saillat-Chassenon - Angoulême[5]

Fermetures marchandises[]

  • xx xx 199x : section Saillat-Chassenon - Excideuil[6]
  • xx xx 2010 : section Excideuil - Angoulême[7]
  • 10 12 2010 : section Verneuil-sur-Vienne - Saillat-Chassenon

Élargissements[]

  • xx 07 1894 : section Magnac-Touvre - Angoulême (seconde voie)
  • xx xx 196x : section Magnac-Touvre - Angoulême (remise à voie unique)

Concessions[]

  • 1868 : Charentes
  • 1878 : État
  • 1883 : PO
  • 01 01 1938 : SNCF Lien[8]
  • 01 01 1997 : RFF Lien
  • 01 01 2015 : SNCF Réseau Lien

Caractéristiques[]

  • Écartement des voies : 1,435 m (écartement normal)
  • Nombre de voies : 1 (anciennement 2 de Magnac-Touvre à Angoulême)
  • Tension : non électrifiée
  • Signalisation :
    • Block automatique à permissivité restreinte (BAPR) de Limoges à Saillat
    • Cantonnement assisté par informatique (CAPI) de Saillat à Ruelle
    • Block manuel (BM) de Ruelle à Angoulême
  • Gradient maximal : 20 ‰
  • pK début : 402,256[9]
  • pK fin : 518,824

Matériel roulant[]

  • Matériel voyageurs :
    • à compléter
  • Matériel marchandises :
    • à compléter

Notes et références :
  1. Utilité reconnue de fait avec la concession.
  2. Ligne rachetée par l'État le 18 05 1878 Lien et concédée au PO le 20 11 1883 Lien.
  3. La ligne aboutissait alors à la bifurcation vers Angoulême-État.
  4. Ce tronçon est également appelé "boucle de Limoges".
  5. En raison de l'état dégradé de la voie qui n'est pas rapidement remise en état suite à un refus de financement de la part d'une partie des pouvoirs publics.
  6. La date donnée correspond à la fin du service régulier, des trains détournés ayant pu emprunter cette section jusqu'en 2010.
  7. À l'exception d'une courte section desservant la Z.I. de Gond-Pontouvre.
  8. Fusion des anciennes grandes compagnies.
  9. pK correspondant au début de la ligne à Limoges-Montjovis. La boucle de Limoges est quant à elle comprise entre les pK 401,769 et 406,486.

Tracé[]

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Légende de la carte ou du tableau
En noir Voie ferrée neutralisée.
En marron Voie ferrée classée dans le réseau national.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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Notes Gare ferroviaire : Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Gris : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e)
Gare ferroviaire Bleu : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service
Gare ferroviaire Vert : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Rouge : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée
Gare ferroviaire Marron : Gare de fret (marchandises)/de triage
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Parcours[]

Information Frontière départementale entre la Haute-Vienne (87) et la Charente (16).

Voir aussi[]

Notes et références[]


Liens internes[]

Articles Connexes[]

Liens externes[]

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