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* 20 12 1875 : section Port-Sainte-Foy - Bergerac
 
* 20 12 1875 : section Port-Sainte-Foy - Bergerac
 
* 28 06 1879 : section Bergerac - Le Buisson
 
* 28 06 1879 : section Bergerac - Le Buisson
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* 29 09 2019 : intégralité de la ligne (réouverture, tout trafic)
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===Concessionnaires===
 
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Version du mars 29, 2020 à 12:20


Présentation

  • La Ligne Libourne - Le Buisson (Ligne n°629 000 du réseau ferré national) est une voie ferrée française qui assure une liaison ferroviaire entre Libourne en Gironde (33) sur la Ligne Paris-Austerlitz - Bordeaux-Saint-Jean à la Ligne Niversac - Agen en passant par Bergerac. Elle est principalement utilisée pour la liaison TER Bordeaux - Sarlat.
  • Elle faisait partie de la Transversale Bordeaux - Aurillac jusqu'en 1980, aujourd'hui partiellement déclassée.
  • En 2019, elle est fermée pendant 9 moins entre Libourne et Le Buisson afin de rénover 62 km de voies (soit 125 km de rails et 120 000 tonnes de ballast) entre Libourne et Bergerac. La liaison Bordeaux - Sarlat est toutefois maintenue via Périgueux[1].

Historique

Déclarations d'utilité publique

  • 14 06 1861 : section Libourne - Bergerac
  • 23 03 1874 : section Bergerac - Le Buisson

Conventions de concession

  • 21 04 1853 : section Libourne - Bergerac (à titre provisoire)
  • 07 04 1855 : section Libourne - Bergerac (à titre définitif)
  • 26 07 1868 : section Bergerac - Le Buisson (à titre provisoire)
  • 23 03 1874 : section Bergerac - Le Buisson (à titre définitif)

Ouvertures

  • 28 06 1869 : section Libourne - Castillon
  • 29 12 1873 : section Castillon - Port-Sainte-Foy
  • 20 12 1875 : section Port-Sainte-Foy - Bergerac
  • 28 06 1879 : section Bergerac - Le Buisson
  • 29 09 2019 : intégralité de la ligne (réouverture, tout trafic)

Fermetures

  • 02 01 2019 : intégralité de la ligne (tout trafic)[2]

Concessionnaires

  • 1863 : Cie du chemin de fer de Libourne à Bergerac
  • 1869 : PO
  • 1938 : SNCF
  • 1997 : RFF
  • 2015 : SNCF Réseau

Caractéristiques

  • Écartement des voies : 1,435 m (écartement normal)
  • Nombre de voies : 1
  • Signalisation :
    • Block automatique à permissivité restreinte (BAPR) : Libourne à Bergerac
    • Block manuel (BM) : Bergerac au Buisson
  • Gradient maximal : 6 ‰
  • pK début : 546.543 (de Paris-Austerlitz)
  • pK fin : 643.693

Matériel roulant

  • A compléter

Tracé

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Légende de la carte
En marron Voie ferrée classée dans le réseau national.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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Légende de la carte
En marron Voie ferrée classée dans le réseau national.
Notes Gare ferroviaire : Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Gris : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e)
Gare ferroviaire Bleu : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service
Gare ferroviaire Vert : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Rouge : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée
Gare ferroviaire Marron : Gare de fret (marchandises)/de triage
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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Parcours actuel

Information Frontière départementale entre la Gironde (33) et la Dordogne (24).

  • Gardonne (pK 594.390)
    • Pont Pont sur le ruisseau de la Gardonnette
  • Lamonzie-Saint-Martin (pK 598.446)
    • Pont Pont de Prigonrieux (Dordogne)
  • Prigonrieux - La Force (pK 601.125)
  • Bergerac (pK 607.481)
  • E.P. Poudrerie de Bergerac
  • Creysse - Mouleydier (pK 614.916)
    • Pont Viaduc de Mouleydier
    • Tunnel Tunnel de Mouleydier
  • Saint-Capraise-de-Lalinde (pK 620.288)
  • Couze (pK 624.837)
  • Lalinde (pK 627.988)
  • Sauvebœuf (pK 631.02x)
  • Mauzac (pK 632.308)
    • Pont Pont de Mauzac (Dordogne)
    • Tunnel Tunnel de Traly
    • Tunnel Tunnel du Cayre
    • Pont Pont de Trémolat (Dordogne)
  • Trémolat (pK 636.107)
    • Pont Pont d'Alles (Dordogne)
  • Alles-sur-Dordogne (pK 639.596)
  • Le Buisson (pK 644.203/557.386 de Paris-Austerlitz via Limoges et Périgueux)

Voir Aussi

Liens internes

Articles Connexes

Liens Externes

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