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Présentation[]

  • La ligne Libourne - Langon est une voie ferrée inachevée qui aurait dû relier ces deux villes.
  • Sans grand intérêt pour les compagnies du Midi et du PO qui devaient la réaliser chacune pour moitié, sa réalisation a longtemps été reportée avant d'être lancée avant la Première Guerre Mondiale et abandonnée par la suite.
  • Au final, seule l'amorce du grand viaduc sur la Dordogne au Sud de Libourne a été esquissée. Elle est toujours visible de nos jours.
  • Cette ligne est totalement déclassée et elle n'a pas reçu de numéro officiel dans la nomenclature de la SNCF.

Historique[]

Déclarations d'utilité publique[]

  • 25 04 1906 : intégralité de la ligne Lien[1]

Conventions de concession[]

  • 25 04 1906 : intégralité de la ligne Lien[1]

Déclassements[]

  • 30 11 1941 : intégralité de la ligne Lien1 Lien2

Concessionnaires[]

  • 1906 : Midi (pour moitié)
  • 1906 : PO (pour moitié)
  • 01 01 1938 : SNCF Lien[2]

Caractéristiques[]

  • Écartement des voies : 1,435 m (écartement normal)
  • Nombre de voies : 1
  • Tension : non électrifié
  • Gradient maximal : ‰

Notes et références[]

  1. 1,0 et 1,1 Concession éventuelle au Midi le 17 07 1886 Lien et au PO le 20 03 1893 Lien.
  2. Fusion des anciennes grandes compagnies.

Tracé[]

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Légende de la carte ou du tableau
En vert clair Voie ferrée inachevée et déclassée
Notes Gare ferroviaire : Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Gris : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e)
Gare ferroviaire Bleu : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service
Gare ferroviaire Vert : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Rouge : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée
Gare ferroviaire Marron : Gare de fret (marchandises)/de triage
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification.

Parcours projeté[]

Documentation[]

  • Toutes les photos de cette galerie sont des extraits des fuseaux d'études de la ligne en 1880-1881. © G.E.

Voir Aussi[]

Liens internes[]

Articles Connexes[]

Liens Externes[]

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