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Présentation[]

  • La ligne Les Arcs - Draguignan (n° 943 000 du réseau ferré national) est une voie ferrée française, antenne de la ligne Marseille-Saint-Charles - Vintimille (frontière), dont elle se détache en gare des Arcs pour rejoindre Draguignan.
  • Elle est fermée depuis 1980 au service des voyageurs. En 1992, la section comprise entre La Motte-Sainte-Roseline et Draguignan, dont le trafic fret avait pris fin depuis trois ans, a été déclassée[1]. La gare des Arcs a par la suite été renommée Les Arcs-Draguignan.
  • De nos jours, elle reste ouverte au service marchandises - et électrifiée - entre Les Arcs-Draguignan et La Motte-Sainte-Roseline, à des fins de desserte militaire.

Historique[]

Déclarations d'utilité publique[]

  • 03 08 1859 : intégralité de la ligne Lien

Conventions de concession[]

  • 03 08 1859 : intégralité de la ligne Lien[2]

Ouvertures[]

  • 18 10 1864 : intégralité de la ligne
  • 01 07 1945 : intégralité de la ligne (réouverture, service voyageurs)

Fermetures voyageurs[]

  • 25 02 1940 : intégralité de la ligne
  • 29 09 1980 : intégralité de la ligne

Fermetures marchandises[]

  • 24 09 1989 : section La Motte-Sainte-Roseline - Draguignan

Déclassements[]

  • 18 09 1992 : section La Motte-Sainte-Roseline - Draguignan (pK 4,990 à 12,635)[1] Lien1 Lien2 Lien3

Électrifications[]

  • 22 12 1977 : section Les Arcs - La Motte-Sainte-Roseline (25 kV - 50 Hz)

Concessionnaires[]

Caractéristiques[]

  • Écartement des voies : 1,435 m (écartement normal)
  • Nombre de voies : 1
  • Tension : 25 kV - 50 Hz des Arcs à La Motte-Sainte-Roseline
  • Signalisation : à compléter
  • Gradient maximal : à compléter
  • Vitesse maximale : 50 km/h des Arcs à La Motte-Sainte-Roseline
  • pK début : 0,483
  • pK fin : 12,635

Matériel roulant[]

  • Matériel voyageurs :
    • à compléter
  • Matériel marchandises :
    • à compléter

Notes et références :
  1. 1,0 et 1,1 Ses emprises n'ont pas été vendues, ce qui pourrait très hypothétiquement permettre de réactiver la ligne dans le futur.
  2. 2,0 et 2,1 Concession éventuelle le 19 06 1857 Lien.
  3. Fusion des anciennes grandes compagnies.

Tracé[]

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En vert clair Voie ferrée déclassée.
En marron clair Voie ferrée en service (fret seulement).
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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Notes Gare ferroviaire : Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Gris : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e)
Gare ferroviaire Bleu : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service
Gare ferroviaire Vert : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Rouge : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée
Gare ferroviaire Marron : Gare de fret (marchandises)/de triage
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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Parcours[]

Des Arcs à Draguignan[]

Voir aussi[]

Notes et références[]


Liens internes[]

Articles connexes[]

Liens externes[]

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