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Présentation[]

Historique[]

Déclarations d'utilité publique[]

  • 26 06 1857 : intégralité de la ligne[1]

Conventions de concession[]

Ouvertures[]

Retranchements[]

Électrifications[]

  • 22 10 1957 : intégralité de la ligne (25 kV - 50 Hz)

Concessionnaires[]

  • 1857 : Nord
  • 01 01 1938 : SNCF Lien[4]
  • 01 01 1997 : RFF Lien
  • 01 01 2015 : SNCF Réseau Lien

Caractéristiques[]

  • Écartement des voies : 1,435 m (écartement normal)
  • Nombre de voies : 2
  • Tension : 25 kV 50 Hz
  • Signalisation : Block automatique lumineux (BAL)
  • Gradient maximal : 7 ‰
  • pK début : 0.000 et 210.230
  • pK fin : 1.135 et 224.567

Tableau récapitulatif des raccordements de la ligne[]

N° de ligne Ligne ou raccordement ferroviaire pK début pK fin Longueur
284 306 Raccordement de Sallaumines 0.000 1.203 1,203 km
284 311 Raccordement de Libercourt 223.380 224.598 1,203 km
284 620 Voie-mère de Lens 0.000 1.047 1,047 km
284 621 Voie-mère d'Ostricourt 0.000 1.454 1,454 km
Non numérotée Fosse trois de Dourges au rivage de Noyelles-Godault ? ? ? km
Non numérotée Plate-forme multimodale Delta 3 ? ? ? km

Matériel roulant[]

  • A compléter

Notes et références :
  1. Utilité reconnue de fait avec la concession.
  2. Incorporation au réseau ferré national.
  3. Activité transférée depuis la gare de St-Sauveur à Lille.
  4. Fusion des anciennes grandes compagnies.

Tracé[]

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En marron Voie ferrée classée dans le réseau national.
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En marron Voie ferrée classée dans le réseau national.
Notes Gare ferroviaire : Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Gris : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e)
Gare ferroviaire Bleu : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service
Gare ferroviaire Vert : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Rouge : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée
Gare ferroviaire Marron : Gare de fret (marchandises)/de triage
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Parcours[]

De Lens à Ostricourt[]

Raccordement de Sallaumines[]

  • Le raccordement de Sallaumines constitue la ligne n°284 306 du réseau ferré national. Il permet la liaison entre la ligne Lens - Ostricourt et la Ligne Lens - Don-Sainghin.
  • Son tracé a été modifié en 1958 dans le cadre des travaux d'électrification de la Ligne Lens - Don-Sainghin.
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En vert clair Ancien tracé du raccordement de Sallaumines.
En marron Tracé du raccordement de Sallaumines.
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Raccordement de Libercourt[]

  • Le raccordement de Libercourt constitue la ligne n°284 311 du réseau ferré national. Il permet la liaison entre la ligne Lens - Ostricourt et la Ligne Paris-Nord - Lille.
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En marron Tracé du raccordement de Libercourt.
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Voie-mère de Lens[]

  • La voie-mère de Lens constitue la ligne n°284 620 du réseau ferré national.
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En marron clair Tracé de la voie-mère de Lens.
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    • ---- Ligne Lens - Ostricourt
    • Voie-mère de Lens

Voie-mère d'Ostricourt[]

  • La voie-mère d'Ostricourt constitue la ligne n°284 621 du réseau ferré national.
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En marron clair Tracé de la voie-mère d'Ostricourt.
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    • ---- Ligne Lens - Ostricourt
    • Voie-mère d'Ostricourt

Fosse trois de Dourges au rivage de Noyelles-Godault[]

  • La ligne de la Fosse trois de Dourges au rivage de Noyelles-Godault constitue une ligne non numérotée du réseau ferré national.
  • Ancien chemin de fer industriel, elle est inexploitée depuis le début des années 2000, fermée administrativement le 21 03 2003 et partiellement déclassée le 03 11 2014 (après une procédure de retranchement du 10 11 2003 invalidée le 18 01 2006).
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En vert clair Tracé de la ligne de la Fosse trois de Dourges au rivage de Noyelles-Godault.
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    • ---- Ligne Lens - Ostricourt
    • Fosse trois de Dourges au rivage de Noyelles-Godault

Plate-forme multimodale Delta 3[]

  • La desserte de la Plate-forme multimodale Delta 3 comprend une voie interne de desserte et plusieurs raccordements non numérotés du réseau ferré national.
  • Elle succède depuis 2003 à l'ancienne gare de St-Sauveur à Lille.
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En rouge Raccordements de la Plate-forme multimodale Delta 3 à la Ligne Lens - Ostricourt.
En jaune Raccordement de la Plate-forme multimodale Delta 3 à la Ligne Paris - Lille.
En vert Voie de desserte de la Plate-forme multimodale Delta 3.
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Voir Aussi[]

Notes et références[]


Liens internes[]

Articles Connexes[]

Liens Externes[]

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