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Présentation[]

  • La Ligne Lens - Don-Sainghin (Ligne n°286 000 du réseau ferré national) est une voie ferrée française qui fait partie d'un itinéraire Lens - Lille.

Historique[]

Déclarations d'utilité publique[]

Conventions de concession[]

Ouvertures[]

Fermetures voyageurs[]

Fermetures marchandises[]

Fermetures administratives[]

Élargissements[]

  • xx xx 189x : section Bauvin-Provin - Don-Sainghin (seconde voie)
  • xx xx 1903 : section Lens - Pont-à-Vendin (seconde voie)
  • xx xx 1904 : section Pont-à-Vendin - Bauvin-Provin (seconde voie)

Électrifications[]

  • 17 05 1958 : section Lens - Pont-à-Vendin (25 kV - 50 Hz)
  • 23 07 1959 : section Pont-à-Vendin - Don-Sainghin (25 kV - 50 Hz)

Concessionnaires[]

  • 1874 : Compagnie de Lille à Valenciennes[4]
  • 1883 : Nord
  • 01 01 1938 : SNCF Lien[5]
  • 01 01 1997 : RFF Lien
  • 01 01 2015 : SNCF Réseau Lien

Caractéristiques[]

  • Écartement des voies : 1,435 m (écartement normal)
  • Nombre de voies : 2
  • Tension : 25 kV 50 Hz
  • Signalisation :
  • Gradient maximal : 7 ‰
  • pK début : 210,334 de Paris-Nord via Arras
  • pK fin : 227,241

Tableau récapitulatif des raccordements de la ligne[]

N° de ligne Ligne ou raccordement ferroviaire pK début pK fin Longueur
286 606 Voie-mère de Loison-sous-Lens n° 1 0,000 1,000 1,000 km
286 608 Voie-mère de Loison-sous-Lens n° 2 0,000 0,160 0,160 km
286 610 Voie-mère de Pont-à-Vendin à Violaines 0,000 11,742 11,742 km
286 612 Voie-mère de Pont-à-Vendin n° 2 0,000 4,593 4,593 km
286 614 Voie-mère de Pont-à-Vendin n° 3 0,000 3,120 3,120 km
287 100 Embranchement de la gare d'eau de Pont-à-Vendin 0,000 0,990 0,990 km

Matériel roulant[]

  • A compléter

Notes et références :
  1. 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 et 1,6 Ligne industrielle, transférée à la SNCF le 17 01 1983 et reclassée dans le réseau d'intérêt général le 01 08 1990 Lien.
  2. 2,0 2,1 et 2,2 Ligne d'intérêt local, reclassée dans le réseau d'intérêt général le 20 11 1883 Lien.
  3. L'État est autorisé à construire cette section le 07 04 1879 mais sans que celle-ci ne lui soit formellement concédée Lien.
  4. Exploitée par le Nord.
  5. Fusion des anciennes grandes compagnies.

Tracé[]

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En vert clair Ancien tracé à Lens.
En marron Voie ferrée en service.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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En vert clair Ancien tracé à Lens.
En marron Voie ferrée en service.
Notes Gare ferroviaire : Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Gris : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e)
Gare ferroviaire Bleu : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service
Gare ferroviaire Vert : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Rouge : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée
Gare ferroviaire Marron : Gare de fret (marchandises)/de triage
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Parcours[]

Tronçon principal[]

Information Frontière départementale entre le Pas-de-Calais (62) et le Nord (59).

Voies-mères de Loison-sous-Lens[]

  • Les voies-mères de Loison-sous-Lens constituent les lignes n°286606 et 286608 du réseau ferré national. Elles sont transférées en voies de service.
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En rouge Tracé de la voie-mère de Loison-sous-Lens n° 1.
En jaune Tracé de la voie-mère de Loison-sous-Lens n° 2.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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Voies-mères de Pont-à-Vendin[]

  • Les voies-mères de Pont-à-Vendin constituent les lignes n°286610, 286612, 286614 et 287100 du réseau ferré national. Elles sont fermées ou transférées en voies de service.
  • Il est à noter que les listings de la SNCF contredisent ses cartes en ce qui concerne la Voie-mère de Pont-à-Vendin n° 2 (ligne 286612).
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En bleu Tracé de la voie-mère de Pont-à-Vendin à Violaines.
En rouge Tracé de la voie-mère de Pont-à-Vendin n° 2.
En jaune Tracé de la voie-mère de Pont-à-Vendin n° 3.
En vert Tracé de l'embranchement de la gare d'eau de Pont-à-Vendin.
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Voir Aussi[]

Notes et références[]


Liens internes[]

Articles Connexes[]

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Liens Externes[]

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