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dans : Infrastructure ferroviaire française, Auvergne-Rhône-Alpes, Ardèche (07)

Ligne Le Pouzin - Privas

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Présentation[]

  • La Ligne Le Pouzin - Privas (ligne n°804 000 du réseau ferré national français) est une ancienne courte voie ferrée française qui reliait Privas à la ligne de la rive droite du Rhône et à la ligne PLM (via la Ligne Livron - La Voulte ouverte en même temps).
  • Ouverte en 1862, c'est l'unique ligne qui a desservi Privas (sans compter l'éphémère tramway Le Pouzin - Aubenas exploité pendant seulement 4 ans !). Elle a été fermée au trafic voyageurs dès 1938, faisant de Privas le premier chef-lieu de département (et le seul à ce jour) non desservi par le train.
  • Elle a ensuite été progressivement fermée au trafic marchandises et déclassée. Une décision de déclassement a été prise en 2008 puis annulée. Depuis 2014, la ligne est déclassée en totalité.

Historique[]

Déclarations d'utilité publique[]

  • 03 08 1859 : intégralité de la ligne Lien

Conventions de concession[]

  • 03 08 1859 : intégralité de la ligne Lien[1]

Ouvertures[]

  • 17 02 1862 : intégralité de la ligne (service marchandises)
  • 01 03 1862 : intégralité de la ligne (service voyageurs)

Fermetures voyageurs[]

  • 05 12 1938 : intégralité de la ligne[2]

Fermetures marchandises[]

  • xx xx 198x : section Privas-Saint-Priest - Privas-Ville[3]
  • xx xx 1992 : section Chomérac - Privas-Saint-Priest
  • 31 05 1994 : section Le Pouzin - Chomérac

Fermetures administratives[]

  • 04 01 2002 : section Le Pouzin - Privas-Saint-Priest (pK 640,962 à 658,900)

Retranchements[]

  • 15 04 2002 : section Le Pouzin - Privas-Saint-Priest (pK 640,962 à 658,900) Lien

Déclassements[]

  • 10 11 1989 : section Privas-Saint-Priest - Privas-Ville (pK 658,900 à 661,978) Lien1 Lien2
  • 26 05 2008 : section Le Pouzin - Privas-Saint-Priest (pK 640,962 à 658,900)[4]
  • 29 01 2014 : section Le Pouzin - Privas-Saint-Priest (pK 640,962 à 658,900)

Concessionnaires[]

  • 1859 : PLM
  • 01 01 1938 : SNCF Lien[5]
  • 01 01 1997 : RFF Lien

Caractéristiques[]

  • Écartement des voies : 1,435 m (écartement normal)
  • Nombre de voies : 1
  • Tension : non électrifiée
  • Signalisation :
  • Gradient maximal : 15 ‰
  • Vitesse maximale :
  • pK début : 640,962 de Paris-Lyon via ligne PLM, raccordement de Chasse-sur-Rhône et Givors-Canal
  • pK fin : 661,978

Matériel roulant[]

  • A compléter
Notes et références :
  1. ↑ Concession éventuelle le 19 06 1857 Lien.
  2. ↑ Réouverture pendant la Seconde Guerre Mondiale du 03 09 1939 au 25 09 1939 et du 24 02 1943 au 08 10 1950.
  3. ↑ La date du 24 09 1989 souvent évoquée correspond très vraisemblablement à la fermeture administrative de la ligne, mais pas à la cessation du trafic qui est intervenue quelques années plus tôt.
  4. ↑ Décision annulée le 16 11 2010 par le Tribunal Administratif de Lyon.
  5. ↑ Fusion des anciennes grandes compagnies.

Tracé[]

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En vert clair Voie ferrée déclassée.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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Notes  : Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service
 : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e)
 : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service
 : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service
 : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée
 : Gare de fret (marchandises)/de triage
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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Parcours historique[]

  • Le Pouzin (pK 640,765)
  • Saint-Lager-Bressac (pK 647,227)
    • Tunnel Tunnel de Bleizac (100 m)
  • Chomérac (pK 652,548)
  • Alissas (pK 656,088)
    • Pont Viaduc d'Alissas (178 m) (le Combier + D2)
  • Saint-Priest (pK 660,3xx)
  • Privas-Ville (pK 661,874)
    • ---- Fin de la ligne

Notes et références[]


Voir Aussi[]

Liens internes[]

Articles Connexes[]

Liens externes[]

v • d • e
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