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Présentation[]

  • La ligne Le Palais - Eygurande-Merlines (n°713 000 du réseau ferré national) est une voie ferrée française qui relie Le Palais, sur la ligne Les Aubrais-Orléans - Montauban-Ville-Bourbon, à Eygurande-Merlines, sur la ligne Bourges - Miécaze.
  • De nos jours, elle est intégralement fermée au service marchandises mais supporte un trafic voyageurs notable entre Le Palais et Ussel, assurant les liaisons TER d'Ussel à Limoges, Périgueux et Brive-la-Gaillarde. La section d'Ussel à Eygurande-Merlines est quant à elle neutralisée depuis la fermeture partielle de la ligne Eygurande-Merlines - Clermont-Ferrand, mais reste non déclassée.

Historique[]

Déclarations d'utilité publique[]

  • 19 06 1868 : section Meymac - Eygurande-Merlines Lien
  • 31 12 1875 : section Le Palais - Meymac Lien

Conventions de concession[]

  • 03 08 1872 : section Meymac - Eygurande-Merlines Lien[1]
  • 20 11 1883 : section Le Palais - Meymac[2] Lien

Ouvertures[]

  • 19 09 1880 : section Meymac - Ussel
  • 31 12 1880 : section Le Palais - Eymoutiers
  • 06 06 1881 : section Ussel - Eygurande-Merlines
  • 08 10 1883 : section Eymoutiers - Meymac

Fermetures voyageurs[]

  • 06 07 2014 : section Ussel - Eygurande-Merlines[3]

Fermetures marchandises[]

  • xx xx 2013 : intégralité de la ligne[4]

Concessionnaires[]

  • 03 08 1872 : Cie des chemins de fer de Clermont à Tulle Lien
  • 18 05 1878 : État Lien
  • 20 11 1883 : PO Lien
  • 01 01 1938 : SNCF Lien[5]
  • 01 01 1997 : RFF Lien
  • 01 01 2015 : SNCF Réseau Lien

Caractéristiques[]

  • Écartement des voies : 1,435 m (écartement normal)
  • Nombre de voies : 1
  • Tension : non électrifiée
  • Signalisation :
    • Block automatique à permissivité restreinte (BAPR) du Palais à Meymac
    • Block manuel (BM) de Meymac à Eygurande-Merlines
  • Gradient maximal : 25 ‰
  • Vitesses maximales :
    • 80 km/h du Palais à Saint-Léonard-de-Noblat
    • 90 km/h de Saint-Léonard-de-Noblat à Saint-Denis-des-Murs
    • 80 km/h de Saint-Denis-des-Murs à La Celle-Corrèze
    • 90 km/h de La Celle-Corrèze à Pérols
    • 80 km/h de Pérols au pK 472
    • 90 km/h du pK 472 au pK 514
    • 60 km/h du pK 514 à Eygurande-Merlines
  • pK début : 392,810
  • pK fin : 514,628

Matériel roulant[]

  • Matériel voyageurs :
    • X 73500 (A TER)
    • à compléter
  • Matériel marchandises :
    • à compléter

Notes et références :
  1. Section rachetée par l'État le 18 05 1878 Lien et concédée au PO le 20 11 1883 Lien.
  2. L'État est autorisé à construire la ligne le 14 06 1878 entre Limoges et Eymoutiers-Vassivière Lien et le 31 07 1879 entre Eymoutiers-Vassivière et Meymac Lien mais sans que celle-ci ne lui soit formellement concédée.
  3. Par suite de la fermeture de la section d'Eygurande-Merlines à Laqueuille sur la ligne Eygurande-Merlines - Clermont-Ferrand.
  4. Dernière circulation du train des eaux du Mont-Dore détourné par cette ligne. L'exploitation de la ligne avait été très fortement réduite par la suppression des gares-bois à partir de 2004.
  5. Fusion des anciennes grandes compagnies.

Tracé[]

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Légende de la carte ou du tableau
En noir Voie ferrée neutralisée.
En marron Voie ferrée classée dans le réseau national (voyageurs uniquement).
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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En noir Voie ferrée neutralisée.
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Notes Gare ferroviaire : Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Gris : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e)
Gare ferroviaire Bleu : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service
Gare ferroviaire Vert : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Rouge : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée
Gare ferroviaire Marron : Gare de fret (marchandises)/de triage
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Parcours[]

Du Palais à Eygurande-Merlines[]

  • Le Palais (pK 392,579 de Paris-Austerlitz via Les Aubrais-Orléans)
  • Saint-Priest-Taurion (pK 397,948)
    • Pont Viaduc
  • Brignac (pK 402,369)
    • Pont Viaduc de Saint-Léonard-de-Noblat
  • Saint-Léonard-de-Noblat (pK 407,508)
    • ---- Correspondance pour Auzances (non réalisée)
  • Farebout (pK 410,880)
    • Pont Pont sur la Maulde
  • Saint-Denis-des-Murs (pK 415,136)
    • Tunnel Tunnel de Bois-Vert
    • Pont Pont sur la Vienne
    • Pont Pont sur la Vienne
    • Pont Pont sur la Vienne
    • Pont Pont sur la Vienne
    • Pont Pont sur la Vienne
  • Châteauneuf-Bujaleuf (pK 424,733)
    • Tunnel Tunnel de La Penelle
    • Pont Pont sur la Vienne
    • Tunnel Tunnel de La Varache
    • Pont Viaduc de la Varache (Vienne)
  • Bussy-Varache (pK 428,893)
    • Pont Petit viaduc de la Varache (Vienne)
    • Tunnel Tunnel de Rivière
    • Pont Viaduc
    • Pont Viaduc des 24 piles
    • Tunnel Tunnel de Farsac
    • Tunnel Tunnel de Couegnas
    • Pont Pont du Mingonnat Vienne
    • Tunnel Tunnel de Fougéolle
    • Tunnel Tunnel de Toulondit
    • Pont Pont sur la Vienne
  • Eymoutiers-Vassivière (pK 433,914)
    • Pont Pont sur la Vienne
    • Pont Pont de la Font-Macaire (Vienne)
    • Pont Viaduc sur la Vienne
    • Pont Pont sur la Vienne
    • Pont Pont sur ruisseau de la Ribière
  • Plainartige (pK 442,057)
  • Lacelle (pK 449,045)
  • Viam (pK 455,241)
  • Gare bois
    • Pont Pont sur la Vézère
  • Bugeat (pK 458,617)
  • Pérols (pK 463,734)
  • Barsanges (pK 468,329)
    • Tunnel Tunnel de La Saulière (supprimé)
  • Ambrugeat (pK 473,150)
    • Tunnel Tunnel de Beynat
    • Tunnel Tunnel de Puy-Richard
    • Pont Viaduc des Farges
  • Jassonneix (pK 480,164)
  • Meymac (pK 483,307)
  • Alleyrat-Chaveroche (pK 489,718)
  • Ussel (pK 496,597)
  • Aix-la Marsalouse (pK 207,998)
  • Eygurande-Merlines (pK 514,691 / 420,898 de Paris-Austerlitz via Les Aubrais-Orléans, Vierzon-Forges et Bourges)

Voir aussi[]

Notes et références[]


Liens internes[]

Articles connexes[]

Liens externes[]

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