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Présentation[]

  • La ligne Translozérienne (appelée aussi "Le Translozérien") est le nom donné à la voie de chemin de fer reliant Le Monastier (Ligne des Causses) à la Bastide-Saint-Laurent-les-Bains (Ligne des Cévennes) via Mende. Elle constitue la ligne n°723 000 du réseau ferré national.
  • Elle joue donc un rôle non négligeable dans la desserte de la Lozère, bien que sa configuration ne permette qu'une circulation locale de trains TER.
  • La ligne culmine à 1.215 mètres d'altitude au niveau du Larzalier (par comparaison, la gare internationale de Latour-de-Carol sur le Transpyrénéen Oriental est à 1.232 mètres d'altitude).
  • Le tracé de cette ligne a connu de nombreuses variantes en raison du relief très accidenté dans lequel elle s'inscrit. Il était prévu à l'origine un tracé beaucoup moins sinueux et exposé aux intempéries entre Mende et La Bastide, lequel a commandé à être réalisé dans les années 1880. Il semble que les difficultés de percement des souterrains associés à des coûts de réalisation très élevés et au faible potentiel de la ligne aient conduit à réévaluer de fond en comble le projet. Les travaux engagés ou simplement esquissés, notamment vers Mende (tunnel de Badaroux) et Belvezet (tunnel d'Altaret Goulet), ont été abandonnés. Le tracé actuel, plus pittoresque que performant, a alors été étudié puis engagé tardivement.

Historique[]

Déclarations d'utilité publique[]

  • 10 08 1868 : section Le Monastier - Mende[1]
  • 24 03 1879 : section Mende - La Bastide-Saint-Laurent-les-Bains Lien

Conventions de concession[]

  • 10 08 1868 : section Le Monastier - Mende Lien
  • 20 11 1883 : section Mende - La Bastide-Saint-Laurent-les-Bains Lien

Ouvertures[]

  • 03 05 1884 : section Le Monastier - Mende
  • 15 11 1902 : section Mende - La Bastide-Saint-Laurent-les-Bains
  • 15 09 1940 : section Mende - La Bastide-Saint-Laurent-les-Bains (réouverture, service voyageurs)[2]

Fermetures[]

  • 27 06 1940 : section Mende - La Bastide-Saint-Laurent-les-Bains (service voyageurs)
  • xx xx 199x : intégralité de la ligne (service marchandises)

Concessionnaires[]

  • 1868 : Compagnie du Midi
  • 1934 : PO-Midi
  • 01 01 1938 : SNCF Lien[3]
  • 01 01 1997 : RFF Lien
  • 01 01 2015 : SNCF Réseau Lien

Caractéristiques[]

  • Écartement des voies : 1,435 m (écartement normal)
  • Nombre de voies : 1
  • Tension : ligne non électrifiée
  • Longueur : 77,941 kilomètres, dont plus de 30 km au dessus de 1000 mètres d'altitude.
  • Gradient maximal :
    • Le Monastier - Mende : 15 ‰
    • Mende - Larzalier : 27 ‰
    • Larzalier - La Bastide–Saint-Laurent-les-Bains : 26 ‰
  • pK début : 614,717 (de Bordeaux-Saint-Jean via Béziers)
  • pK fin : 692,658

Matériel roulant[]

  • A compléter

Notes et références :
  1. Utilité reconnue de fait avec la concession.
  2. Réouverture officialisée le 01 07 1942.
  3. Fusion des anciennes grandes compagnies.

Tracé[]

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Légende de la carte ou du tableau
En rouge clair Variantes de tracé abandonnées entre Mende et Bagnols et entre Allenc et Belvezet.
En marron Voie ferrée classée dans le réseau national.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification.

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Légende de la carte ou du tableau
En rouge clair Variantes de tracé abandonnées entre Mende et Bagnols et entre Allenc et Belvezet.
En marron Voie ferrée classée dans le réseau national.
Notes Gare ferroviaire : Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Gris : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e)
Gare ferroviaire Bleu : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service
Gare ferroviaire Vert : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Rouge : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée
Gare ferroviaire Marron : Gare de fret (marchandises)/de triage
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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Parcours actuel[]

  • Le Monastier (pK 615.161 de Bordeaux-Gare Saint-Jean via Béziers)
  • Les Salelles (pK 619.641)
  • Le Villard - Salelles (pK 620.994)
  • Chanac (pK 625.691)
  • Le Bruel (pK 626.994)
  • Barjac (pK 632.273)
  • Bramonas (pK 634.864)
  • Balsièges-Bourg (pK 637.413)
  • Balsièges (ancienne gare) (pK 638.231)
  • Mende (pK 644.723)
  • Badaroux (pK 649.947)
  • Sainte-Hélène (pK 656.440)
  • Bagnols - Chadenet (pK 659.928)
  • Allenc (pK 662.612)
  • Larzalier (pK 669.632)
  • Belvezet (pK 674.319)
  • Daufage - Le Goulet (pK 679.138)
  • Chasseradès (pK 683.755)
  • La Bastide - Saint-Laurent-les-Bains (pK 692.499 de Bordeaux-Gare Saint-Jean / pK 606.600 de Paris-Gare de Lyon)

Ouvrages d'art[]

Tunnels[]

  • La Rouvière (tête côté Le Monastier : pK 616.000) : 337 m
  • Les Achatis (tête côté Le Monastier : pK 618.000) : 124 m
  • Le Bec de Jeu (tête côté Le Monastier : pK 636.000) : 154 m
  • Balsièges (tête côté Le Monastier : pK 637.000) : 149 m
  • La Farelle (tête côté Le Monastier : pK 639.000) : 331 m
  • Gruniéret (tête côté Le Monastier : pK 648.780) : 95 m
  • La Tourette (tête côté Le Monastier : pK 653.000) : 174 m
  • Lapio (tête côté Le Monastier : pK 654.000) : 139 m
  • La Fontanelle (tête côté Le Monastier : pK 655.000) : 67 m
  • Chadenet (tête côté Le Monastier : pK 658.169) : 73 m
  • La Prade (tête côté Le Monastier : pK 667.500) : 102 m
  • Larzalier - Grande galerie (tête côté Le Monastier : pK 668.000) : 558 m
  • Larzalier - Petite galerie (tête côté Le Monastier : pK 669.000) : 138 m
  • Daufage (tête côté Le Monastier : pK 679.000) : 55 m
  • Mirandol (tête côté Le Monastier : pK 681.500) : 165 m
  • La Crouzette (tête côté Le Monastier : pK 682.200) : 150 m
  • La Veyssière (tête côté Le Monastier : pK 682.400) : 100 m
  • Chasseradès (tête côté Le Monastier : pK 682.500) : 315 m

Ponts et Viaducs[]

  • Pont de la Rouvière (pK 617.000) :
  • Viaduc de Plaisance (pK 635.000) :
  • Viaduc de Bec de Jeu (pK 635.500) :
  • Viaduc du Pont Neuf (pK 640.500) :
  • Pont sur la rue du Pont Notre-Dame (pK 644.360) :
  • Pont de Villeret (pK 645.322) :
  • Viaduc de la Valette (pK 647.464) :
  • Viaduc de Gruniéret (pK 648.911) :
  • Viaduc du Bouisset (pK 651.632) :
  • Viaduc de l'Esclancide (pK 657.475) :
  • Viaduc de Mirandol (pK 682.000) : 120 m (hauteur : 30 m)
  • Pont sur l'Allier (pK 691.500) :

Graphiques[]

Remerciements à Rail21.

Plan de la ligne[]

Translozerienne Ligne

Plan de la ligne Translozérienne.

Profil en long[]

Translozerienne Profil

Profil en long de la ligne Translozérienne.

Voir Aussi[]

Liens Internes[]

Articles Connexes[]

Liens Externes[]

Bibliographie[]

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