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La Ligne Lapeyrouse - Volvic (ligne n°709 000 du réseau ferré national français) est une voie ferrée française qui permettait de relier Montluçon à Clermont-Ferrand.
C'était initialement une ligne minière entre Lapeyrouse et Saint-Éloy-les-Mines ouverte en 1866-1867. Elle a été intégrée au réseau d'intérêt général en 1871.
Le prolongement à Volvic apparaît dans le Plan Freycinet en 1879 en tant que ligne n° 106 Saint-Éloi au col de Vauriat et raccordement du col de Gouttière à la ligne de Montluçon à Eygurande, mais il n'a été réalisé qu'entre 1902 et 1909. Ce tronçon comporte un ouvrage majeur, le viaduc des Fades, plus haut pont du monde au moment de sa construction.
En raison du mauvais état de la voie et du viaduc des Fades, la ligne est fermée à tout trafic depuis 2007 mais non déclassée.
↑ 2,0 et 2,1La DUP et la concession incluent un embranchement de Gouttières à Létrade qui ne sera jamais construit. Il sera retiré de la concession le 07 07 1913 pour être remplacé par une ligne Gouttières - Eygurande Lien, jamais construite non plus.
↑Ligne de chemin de fer industriel, rachetée par le PO le 27 03 1869 Lien.
↑ 4,0 et 4,1Section ouverte en tant que ligne minière. Classée dans le réseau d'intérêt général le 19 06 1871.
↑ 5,0 et 5,1Dernier train désherbeur le 19 11 2008.
↑Fin du service régulier, des trains détournés ont pu emprunter par la suite cette section jusqu'en 2004.
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Voie ferrée neutralisée.
Notes
: Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e) : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée : Gare de fret (marchandises)/de triage
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