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Présentation[]

Historique[]

Déclarations d'utilité publique[]

  • 04 04 1881 : intégralité de la ligne Lien

Conventions de concession[]

  • 20 11 1883 : intégralité de la ligne Lien

Ouvertures[]

  • 20 08 1888 : section Laon - Sains-Richaumont
  • 01 04 1892 : section Wassigny - Le Cateau
  • 01 06 1892 : section Sains-Richaumont - Guise
  • 01 09 1896 : section Guise - Wassigny

Fermetures voyageurs[]

  • 15 05 1937 : section Guise - Le Cateau[2]
  • 15 05 1938 : section Laon - Flavigny-le-Grand[2]
  • 17 10 1938 : section Flavigny-le-Grand - Guise[2][3]

Fermetures marchandises[]

  • xx xx 1942 : section Wassigny - Saint-Souplet[4]
  • 01 07 1966 : section Saint-Souplet - Le Cateau
  • 03 11 1969 : section Sains-Richaumont - Guise
  • xx xx 198x : section Guise - Wassignies[5]
  • xx 07 2006 : section Laon - Sains-Richaumont

Fermetures administratives[]

  • 22 09 2011 : section Laon - Sains-Richaumont (pK 140,800 à 177,940) Lien (p. 18)

Retranchements[]

  • 11 01 2002 : section Guise - Wassigny (pK 188,865 à 206,330) Lien

Déclassements[]

  • 26 07 1969 : section Wassigny - Le Cateau (pK 206,330 à 216,260) Lien1 Lien2
  • 14 01 1972 : section Sains-Richaumont - Guise (pK 177,940 à 188,865) Lien1 Lien2
  • 26 01 2005 : section Guise - Wassigny (pK 188,865 à 206,330)
  • 06 11 2014 : section Laon - Sains-Richaumont (pK 140,800 à 177,940)

Élargissements[]

  • xx xx 191x : section Laon - Aulnois-sous-Laon (seconde voie)[6]
  • xx xx 1945 : section Laon - Aulnois-sous-Laon (remise à voie unique)

Concessionnaires[]

  • 1883 : Nord
  • 01 01 1938 : SNCF Lien[7]
  • 01 01 1997 : RFF Lien
  • 01 01 2015 : SNCF Réseau Lien

Caractéristiques[]

  • Écartement des voies : 1,435 m (écartement normal)
  • Nombre de voies : 1 (anciennement 2 de Laon à Aulnois-sous-Laon)
  • Tension : non électrifiée
  • Signalisation :
  • Gradient maximal : 11 ‰
  • pK début : 140,715 (de Paris-Nord via La Plaine)
  • pK fin : 216,380

Matériel roulant[]

  • A compléter

Notes et références :
  1. À l'exception de 2 tronçons aux extrémités, d'une longueur totale de 205 m.
  2. 2,0 2,1 et 2,2 Réouverture pendant la Seconde Guerre Mondiale du 02 09 1939 au 18 05 1940 et du 18 08 1940 au 04 05 1942.
  3. Tronc commun avec la Ligne Flavigny-le-Grand - Ohis-Neuve-Maison.
  4. Dépose des voies sur l'ordre des autorités allemandes.
  5. Dépose de la voie en 1945 entre Guise et Lesquielles-Saint-Germain, mais la continuité de l'itinéraire reste assurée via une infrastructure privée.
  6. Très probablement au cours de la Première Guerre Mondiale.
  7. Fusion des anciennes grandes compagnies.

Tracé[]

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En vert clair Voie ferrée déclassée.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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Notes Gare ferroviaire : Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Gris : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e)
Gare ferroviaire Bleu : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service
Gare ferroviaire Vert : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service
Gare ferroviaire Rouge : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée
Gare ferroviaire Marron : Gare de fret (marchandises)/de triage
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Parcours[]

Information Frontière départementale entre l'Aisne (02) et le Nord (59).

Voir Aussi[]

Notes et références[]


Liens internes[]

Articles Connexes[]

Sites Sara[]

Liens Externes[]

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